Aja Incredible Radiator Springs Racersia

Katsaus Disney California Adventure Ride

Se on täydellinen avioliitto ratsastuskonseptista tarinaan. Mikä parempaa tapaa upottaa vieraita Pixarin elokuvaan rakastetulle maailmaan, kuin autoja , kuin kurottaa heidät ylösnousemiin ajoneuvoihin, ajaa heidät Radiator Springsiin tapaamaan puhuminenautos-jengiä ja pitämään heidät vastaan ​​toiselle matkustajalle vieraalle jännittävälle kilpailu-finaaliin? Disneyn E-lippujen ratsastuksen perinneissa Radiator Springs Racers tarjoaa suuren mittakaavan, houkuttelevan, sinä-gotta-try-this-to-believe-it -kokemuksen.

Route 66 Beckons

Sijaitsee reitin 66 päässä ja kätkeytyneenä Storm Valley -vuoristoon, Radiator Springs Racers on Cars Landin kohokohta. Ajoittainen vroom! kilpa-autoista, kun he ryntävät ohi ja jockey paikalle viejät vieraat ratsastaa.

Jono käärmeet vuoren läpi (hieno rockwork on vaikuttava jopa lähietäisyydeltä) ja tuulet menneisyydestä eräisiin uteliaisiin esineisiin, kuten taloon, jossa on seinät, jotka on valmistettu pulloista - sellaista outoa, joka löytyy aidosta Route 66: sta. kuten nämä tekevät (väistämättä pitkä) linjan sietämpi.

Laskeutuvat syvemmälle vuorille, junat lähtevät ajamaan Comfy Caverns Motor Park -puistoon, joka on nyökkäys keinotekoisille moottoritien luolamotelleille. Jokaiseen autoon mahtuu kuusi ratsastajaa ja muistuttaa söpöjä hahmoja Pixar-elokuvissa, täydellä silmällä tuulilasiin ja suuhun etulsiin. Kun matkustajat istuvat ja lukittuvat, auto lähtee asemalta. Ajoneuvot ovat reipas ja reagoiva lähtöliikenteestä ja pysähtyvät eteenpäin niiden edessä olevien perävaunujen takana, kun ne pysähtyvät eteenpäin ja odottavat lähettämistä.

Se on suunnitelmallisesti. Jokaisella ajoneuvolla on oma ajotietokone, ja se on tietoinen lähistöllä olevista autoista törmäysten välttämiseksi Steve Goddardin mukaan, joka on yksi Walt Disney Imagineeringin ratsastushanke-insinööritoimista, joka suunnitteli vetovoiman ja ratsasti Radiator Springs Racersin kanssani. Tietokone tuntee asemansa radalla ja millä nopeudella auto on menossa aina.

Autopuhe

Risteilyn alkuosa on rauhassa, kun auto pakenee kaupungin laitamilla. Ensimmäinen goosebumps-hetki tapahtuu, kun ajoneuvo pyörii mutkan ja hidastaa viemistä majakkaan Radiator Fallsin vesiputouksessa. Sisäisen äänentoiston mukana toimitettu musiikki, joka on pumpattu sisäisen äänentoistojärjestelmän kautta, turpoaa näkyvyyden tunnustuksena.

Auto sitten ankkuroi vuoristopylvään sisätiloihin pimeässä ajon vetovoiman osassa, kun se pätee Radiator Springsiin. Ennen kaupungin saapumista on olemassa muutamia tyypillisiä tummia ajomatkoja, kuten joitain hyviä törmäyksiä, jotka ovat lähellä Mr. Toadin Wild Ride. Sherriff ilmestyy tienpelasta (eivätkö he kaikki?) Varoittamaan auton hidastumista ja säästää sen - ei tiedä sitä - kilpailupäivää.

Kun sanon, että Sherriff varoittaa autoja, tarkoitan, että hän puhuu kaiken elokuvan hahmoissa tunteilla.

Kuten muutkin vetovoiman erittäin vaikuttavat animaatiot, hänen kehonsa kallistuu, hänen silmänsä ovat täynnä ilme, ja kaikkein erikoisimmin hänen suunsa liikkuu vakuuttavasti. Seuraavan kaupungin asukkaiden tervehtimään kävijöitä on Mater, ystävällinen, kippaus, hammaspyöreä hinausauto. Jatkamalla taaksepäin kulkevaa ajoneuvoa, kuten hänen tapansa, trukin esitys on vieläkin merkittävämpi.

"Mater on yksi hienostuneimmista animatronisista hahmoista", kertoo WDI: n tuottaja ja varapresidentti Kathy Mangum. "Meidän täytyi täyttää hänet elämällä ja persoonallisuudella. Oli tärkeää, että saisimme hänet oikealle. "On melko silminnähtävä nähdä, että hammaslisäkone, hänen ilmeisen jäykällä rungollaan, ilmaisee kuitenkin sanojaan, kun hän kutsuu vieraita käyttämään jotain traktorin kippausta.

Joten se on miksi se tuntuu Roller Coasterilta

Traktorin sankareiden jälkeen vierasautot saapuvat Radiator Springsiin. Se on kaikki siellä, Floin V8 Cafe: stä valaisevaan Lightning McQueen -tuotteeseen. Hän ja hänen tärkein puristinsa Sally antavat autolle pep-keskustelun ja heiluttavat heidät pitkin ennen kilpailua. Nämä otsikko menevät Luigiin Casa Della Renkaisiin, kun taas menevät oikealla päästävät Ramonen Body of Body Art -tapahtumaan. Suihkukaivot jälkimmäisessä ilmaisevat mitä näyttää - ja tuoksuu - auton maalia. Doc Hudsonilta löytyy lopullinen lähetys (elokuvan loppuessa Paul Newmanilta karkea, mutta rakastava käyttäytyminen) ja kaksi suurta kuormaa saapuvat suurelle kisalle.

Tässä kohtaa jännityksen osa ratsastaa sisään. Kehittyvät ulkona, autot tulevat sarjan nopeita käänteitä, joista osa on jopa 45 astetta. Kuinka nopeasti? Disney ei sano, mutta kuten monet sen ratsastaa, se on enemmän ilmiö nopeutta kuin todellinen nopeus, joka tarjoaa jännitystä. Pari camelback-kukkuloita tarjoavat jonkinlaista tyydyttävää, mutta melko miellyttävää, ponnahdusikkunaa, joka nostaa vieraita hieman istuimeltaan . Auto, joka voittaa WDI: n Goddardin mukaan, on täysin satunnainen. Se valitsee tietokone ja sillä ei ole mitään tekemistä matkustajien painoon tai muihin tekijöihin. Itse asiassa huolimatta siitä, että yksi insinööreistä suunnitteli matkaa vieressäni, menetimme vielä.

Goddard selitti myös, että jokaisen auton polun keskellä kulkeva rako palvelee kahta tarkoitusta. Aukkoalueella on bussipysäkki, joka tarjoaa tehoa kullekin ajoneuvon sähköiselle moottorille ja tietokoneelle. Myös aurinkopaneeli raidan alla, joka ohjaa ajoneuvoja. Kiskojen sivuilla olevat pyörät yhdistyvät yhteen "telaan", joka on kiinnitetty kunkin auton rungon alaosaan.

Risteilyreitti 66 yöllä

Voittajat ja häviäjät menevät lopulliseen kohtaukseen Taillight Cavernsissa, maanalainen keidas, jossa on "stalag-valot" (hehkuva punainen autovalot), jotka salaperäisesti kasvavat luolan lattiasta ja katosta. Mater ja Lightning McQueen jättivät jäähyväiset kilpakumppaneille luolissa.

En tiedä varmasti, mutta olisin valmis panostamaan, että Kevin Rafferty, käsikirjoittaja, vanhempi johtaja ja mestari Quipster WDI: stä, joka oli myös yksi ratsastajien pääsuunnittelijoista. Veteraani Imagineer ilmoittaa Radiator Springs Racersin suosikkihankkeestaan ​​(ja siitä sanotaan paljon). "Se on vain oikea yhdistelmä klassisen Disneyn mahtavan tarinankerron ja jännitystä", hän sanoo. "Mutta kaikki alkaa tarinalla."

Tarina on vakuuttava ja yksityiskohdat ovat hämmästyttäviä. (Miten tämä on yksityiskohtaista? Rafferty sanoi, että hän kiertänyt ratsastuksen läpi 872 kertaa virittämiseen ja synkronoi täydellisesti ääniraita toiminnolla.)

Minulla on kuitenkin muutamia kavereita. Aloittelijoille on hieman outoa kävellä Route 66: ssä Radiator Springsissä, nousemaan ratsastukseen ja sitten ratsastamaan reitin 66 läpi kaupungin muistomerkkiin vetovoiman sisällä. Vielä odder: Päivän aikana matkustajat kulkevat Route 66: n läpi koko päivänvalossa, mutta tulevat ratsastuksen versioon Radiator Springs, jossa se on jatkuvasti yöllä. He palaavat sitten takaisin päivänvaloon kilpailufinaaliin.

Tarinan jatkuvuuden vuoksi mielestäni yökäyttö on nautittavaa. Silmäni myös joutuivat sopeutumaan pimeisiin sisätiloihin päivän aikana, ja huomasin, että visuaaliset ilmiöt auton tuulilasin läpi ovat hieman vaarassa. Yöllä kisa-sekvenssi tuntui kontrolloimattomalta (hyvällä tavalla), varsinkin viimeisestä pudotuksesta sumun täytettyihin takavaloihin.

Kärsimällä syrjään, olen enemmän tai vähemmän samaa mieltä Raffertyn kanssa, joka sijoittaa Radiator Springs Racersin samaan harvinaiseen yritykseen kuin Disneyn kaikkien aikojen klassikot, Pirates of the Caribbean ja Haunted Mansion . Sanon enemmän tai vähemmän, koska nämä kaksi nähtävää asettavat palkin Imagineering saavutukselle, ja Cars- ajatus ratsastaa ei aivan osuma merkki. Mutta se on ylimääräinen pakko-nähdä vetovoima, joka vie sen oikeutettu paikka keskuudessa parhaista Disneyland Resort ratsastaa .

Saat potkut ja sitten jotkut merkittävimmistä Route 66 -ominaisuuksista.