Julkinen liikenne Dublinissa

01/08

Julkinen liikenne Dublinissa

Ensimmäiset asiat ensiksi - ottaa auto Dubliniin matkailijana on, olla lievä, hyvin hämärä asia. Koska sinut jumittuu liikenneruuhkiin, menetät sinut, sinä saat kiinni yksisuuntaisiin järjestelmiin, vaikka paikallisetkin ovat ongelmia, maksat tietä pysäköintimahdollisuuksista ja olet väsynyt lopulta kuin jos olisit kävellyt kaupunkiin.

Joten, ellei sinulla ole todella hyvää syytä, miksi tarvitset auton Dublinissa, älä vain. Ja vaikka sinun pitäisi ottaa autoosi Dubliniin, ehkä koska matkustat myöhemmin sen kanssa - älä käytä sitä Dublinin kiertämiseen. Pysäköi turvallisessa, kätevässä ja kohtuuhintaisessa paikassa ja käytä sitten omia jaloja.

Ja julkinen liikenne ... koska Dublinilla on niin monta tapaa, että olet todella hemmoteltu valinta. Aina kun otetaan huomioon, että varsinainen keskusta on riittävän pieni, jotta sitä voi liikkua jalkaisin.

Mutta ennen kuin neuvottelemme Dublinin kaupungin asiaa, aloittakaamme useimpien matkustajien kaikkein kiireellisimmän ongelman ... miten pääset Dublin Cityyn, kun olet astunut Dublinin lentokentälle?

02/08

Dublin Bussi

Dublin Bussi on tärkein julkisen liikenteen pääkonttori Irlannin pääkaupungissa, kuten nimestä käy ilmi. Jos kuitenkin aiot vain seurata pääkiertomatkaa ilman riskiä saada sivuuttaa tai menettää liikaa aikaa, suosittelemme liittymään johonkin Dublinin monista hop-hop-off -kiertueista. Täällä liput ovat voimassa koko päivän, ja bussit vievät sinut tärkeimpiin nähtävyyksiin pyöreillä reiteillä.

Mutta jos tuntee enemmän rohkeutta tai haluat mennä pois hyvää vauhtia, Dublin Bus on valinnanvapaus. Mutta saat ensin bussikartan (pääkonttori on O'Connell Streetillä, heillä on kaikki tarvittavat tiedot ... myös matkoilla ).

Kuitenkin varokaa ... itse asiassa Dublinin bussilla ei ole aina helppoa, sillä bändin taiteessa, jossa bussipysäkki pysähtyy milloin ja missä haluat, on opittava . Ja Dublinin linja-autojen reitit voivat joskus olla pitkiä ja mutkikkaita teitä, ja yhteydet muihin reitteihin saattavat olla hankalia. Mutta saat lähes kaikkialla pääkaupungissa ja esikaupungeissa kohtuuhintaan.

Lisäksi voidaan mainita, että kaksikerroksisen katon yläkerran kautta Dublinin kautta kulkeva risteily on ainutlaatuinen kokemus, joka kannattaa muutaman tunnin, vaikka sinulla ei todellakaan olisi suunnitelmaa, mihin olet menossa.

03/08

LUAS - raitiovaunu keskustaan

LUAS (tunnetaan aluksi nimellä Dublin Light Rail System) on nimetty irlantilaisesta sanasta "speed", vaikka kirjoitus pääkaupungeissa aina ehdottaa lyhenne. Nopea se voi olla, mutta myös hieman ahdas.

Dublinin LUAS on raitiovaunujärjestelmä, joka esiteltiin suurella fanfareella 21. vuosisadan alkuvuosina - raitiovaunujen julistamisesta irtisanottuna 1900-luvun puolivälissä. Luodaan kaksi uutta riviä, joista toinen on Saint Stephen's Greenista ja toinen Connolly-asemalta (nyt laajennettu Dublinin Docklandin Point Village -kilpailuun).

Suunnittelijoiden nero-iskut olivat kahden rivin yhteenliitettävyys. Kuten "junasta poistumisesta, kulje puolen mailin ja sitten toinen". Vuonna 2015 osia Dublin on edelleen kaivettu korjaamaan tätä vältettävää ongelmaa.

LUAS-raitiovaunut ovat melko nopeita, mutta ne voivat usein hieman ahdistua. Ne kulkevat pitkin tietä, ja joillakin kohdilla omistettu radan. Valitettavasti toisinaan muut tienkäyttäjät menettävät huomionsa LUAS: sta tai yrittävät ajaa punaista valoa, useimmiten pieniä törmäyksiä. Joten viivästykset voivat tapahtua ... mutta onneksi ne ovat harvinaisia.

04/08

DART - juna rannikkoradalla

Dublinin alue Rapid Transit , joka on aina lyhennetty DARTiin, on yksi Dublinin mukavimmista julkisen liikenteen tavoista - mutta vain jos aiot mennä pohjoisesta etelään (tai päinvastoin). Ja jos aiot pysyä matkustajana lähellä Dublinin lahden rannikkoa.

Näiden kahden varoituksen vuoksi keskikokoiset mukavuudet ovat hyvä tapa matkustaa Malahiden ja Howthin välillä pohjoisessa, etelään Greystonesiin asti. Via Dublinin keskusta.

Pohjoiset ja eteläiset rannikkokaupungit pääsee usein ja kohtuullisen nopeilla junilla, jotka ovat nopeampia kuin mitä tahansa linja-autoa. Mutta se ei välttämättä aina ole kaikkein mukavin matka, sillä ruuhka-aikana junat ovat yleensä pakattuja. DART-junat kytkeytyvät liikkumattomaan maantieteelliseen merkitykseen Conanllien asemalle LUAS: lle ja lähiö- ja matkustajaliikennepalveluihin useilla muilla asemilla.

Jokaisella pysäkillä on Dublin Busin välinen vaihtoportaali. Mainitsin, että tämä on vain maantieteellinen yhteys - aikataulut eivät ole synkronoituja, joten voit saapua ja odottaa jonkin aikaa jatkaa.

05/08

Suburbanin rautatieverkko

Tämä on hieman hankala julkisen liikenteen kuljetus Dubliniin - Suburbanin rautatieverkko on suurin osa irlantilaisen rautatieverkon jäännöksestä, mutta enemmän tai vähemmän virtaviivaistunut lähiliikenteessä.

Ja tässä on jo suurin saalis, sillä esikaupunkien junat ovat melko usein ruuhka-aikoina (kun ne ovat myös melko täynnä eikä kovin hauskaa). Näiden aikojen ulkopuolella voit kuitenkin valmistautua luopumaan jonkin aikaa ja odottaa seuraavaa junaa. Valmista itseäsi opiskelemalla aikatauluja - sillä hyvissä ajoissa saatat päästä melko vähän.

Kuten nimestä käy ilmi - Suburban Rail Network palvelee lähinnä Dublinin lähiöitä ja niin sanottua "liukuhihnaa". Jälkimmäinen ulottuu edelleen maahan kuin voitte kuvitella, tämä on Celtic Tiger -vuosien perintö . Huonoja uutisia työvoimasta (pitkät satelliittikaupungit) ovat matkailijoille uutisia hirveille matkustajille, sillä melko mielenkiintoisia kohteita voidaan saavuttaa tällä tavalla.

Toisaalta on sanottava, että Suburbanin rautatieverkko on melko hyödytöntä matkustaa Dublinin keskustaan ​​huolimatta siitä, että DARTin jaksoja jakautuu toisinaan.

06/08

Bus Eiréann

Bussi Eireann ei ole vähempää kuin Irlannin kansallinen linja-autoliikenne tasavallassa ... mutta sellaisena se ei ole suorassa kilpailussa Dublin Busen kanssa.

Teille tämä tarkoittaa sitä, että molemmat tarjoajat voivat käyttää samoja reittejä ja käyttävät samoja pysähdyksiä Dublinissa - mutta suurella erolla: Bussi Eireann-bussit vain poistuvat matkustajia lähtevän matkan päässä Dublin Bussiin , ja vain laskeutuu matkustajat, jotka matkustavat saapuville samoilta paikoilta.

Näkemätön rajauslinja vastaa suunnilleen M50-mallia. Sisällä tämä bussi Eireann bussipysäkki merkitsee yleensä merkintä "Set-Down Only" (saapuva) tai "Pick-Up Only" (outbound). Bussi Eireannin käyttäminen sisäkaupunkiliikenteessä on siksi mahdotonta.

Mutta saatat löytää joitakin yhteyksiä esikaupunkien ja osaksi "lähivyö" (laajentaa yhä), jotka sopivat matkustustarpeisiisi. Mutta vaikka nämä voivat olla nopeampia kuin vertailukelpoiset Dublin Bus -reitit, ne ovat melkein aina kalliimpia.

Bussi Eireann on parhaimmillaan, jos sitä käytetään päiväretkille Dublinin ulkopuolisiin kohteisiin . tässä on myös vaihtoehto (tai täydentävä palveluntarjoaja) Suburbanin rautatieverkkoon ... vaikkakin yleisesti ottaen paljon hitaammin.

Aikataulu- ja palveluinfoa varten voit tutustua Bus Eireannin etusivulla - joka saattaa myös antaa sinulle hyviä matkasopimuksia internetissä varautumisen yhteydessä.

07/08

taksit

Taksit katsotaan osaksi Dublinin julkisen liikenteen järjestelmää ... ja koska sääntelyn purkaminen, taksin löytäminen on tullut paljon vähemmän ongelmaksi. Toistaiseksi hyvä uutinen. Huonoja uutisia? Jotkut "cabbies" elää yhä mielikuvituksen myötä kaikenlaisia ​​hölynpölyä (kuten heidän mielipiteitään maahanmuutosta), samalla kun vaivaavat matkailijat alas epätavallisen luonnonkaunis mutta varmasti enemmän kannattavin reitti.

Syvällinen paikallistuntemus voi joskus olla ongelma, jos kuljettaja menee mukavaan vyöhykkeensä (vaikka GPS on varmasti auttanut paljon täällä), ja ajoneuvoilla on edelleen taipumus olla vaihtelevaa.

Onneksi huijarioperaattorit ovat vähemmistönä. Siksi taksia suositellaan välttämään huonosti valaistujen välilevyjen kävelyä yöllä tai edes säästää matkaa, mikäli ei ole vaihtoehtoista suoraa palvelua. Taksi lentokentälle ja lentokentälle voi olla myös suositeltava vaihtoehto, etenkään jos et ole missään lentokentän linja-autojen reittiliikenteessä. Taksin hinnat ovat tietenkin korkeampia kuin muut julkisen liikenteen vaihtoehdot - mutta muista, että taksilla maksat koko ohjaamosta ja muista palveluista, jotka maksat matkustajaa kohden. Onko matematiikka, jakaminen voi työskennellä melko edullinen.

Lisätietoja Dublinissa (ja Irlannissa) olevista taksikoista on nähtävillä Transport for Ireland -sivustolla.

08/08

Saapuminen ja Dublinin lentokentältä julkisilla liikennevälineillä

Olkaamme rehellisiä, yksi asia on varma Dublinin lentokentältä ... se ei ole (tai edes lähellä) keskustaan ​​- ja ellei poimia vuokra-autoja (tai omalla autosi parkkipaikoilla) tai joku vie sinut Saapuvat, olet ajaa. Valitettavasti matkustajalle on vain kaksi käytettävissä olevaa vaihtoehtoa:

• Bussi - tarjolla on useita vaihtoehtoja, sekä Dublinin matkustamiseen että matkustamiseen muihin kohteisiin. Kaikki bussit lähtevät helpon kävelymatkan päässä terminaalista 1 (huono uutinen niille, jotka saapuvat swishy, ​​moderni Terminal 2, kävely on huomattavasti kauemmin).
• Taksi - siellä on hyvin merkitty ja valvottu pysähdyspaikka taksien ulkopuolella molempien terminaalien. Muista, että taksilla saattaa olla taloudellista merkitystä, kun sinulla on neljä tai useampia matkustajia (kuusi- ja seitsemän istumapaikkoja on saatavilla, mutta saatat joutua odottamaan hieman), ja se laskee sinut pois etupuolella, ei "lähimmällä" pysäkillä.

Lisätietoja saat tutustumalla Dublinin lentokentälle ja julkisen liikenteen kautta .

Ja kyllä, rautatieyhteys Dublinin lentokentälle on puhuttu jo jonkin aikaa, teoreettinen suunnittelu alkoi vuosikymmeniä sitten.