Kuinka ajaa Royal Gorge Reitti Railroad

Katso "Arkansas-joen Grand Canyon" junalla

Tutustu Coloradoon kuten kaivostyöntekijät, joita käytettiin: junamatkan kautta kauniiden vuorten läpi. Royal Gorge Route Railroad on liikuttanut matkustajia upealla Royal Gorge -kanjolla Arkansasin joen varrella vuodesta 1879. Se kulkee Denverin ja Rio Grande Western Railroadin varrella.

Tämä on Colorado: n kuuluisin luonnonkaunis rautatie ja suosikki nähtävyys Colorado Springsin alueella. Trains-lehden nimi oli yksi Amerikan top-junista.

Juna tarjoaa ruokaa ja hauskoja teemaristeilijöitä, jotka ovat riittämättömiä näkemyksien lisäksi (jotka riittämättömästi lisäävät tämän ratsastuksen matkaketjuun), kuten ajoittain murhayritysjunalla lauantaisin, hämärän junissa ja Santa Express -juna talvi. On muita erityisiä tapahtumia, kuten Oktoberfestin juhla ja äitienpäivän brunssi.

Itsenäinen, perheomisteinen ja toiminut Royal Gorge -juna oli ensimmäinen Coloradossa tarjoamaan ensiluokkaista gourmet-ruokailua ja huippuluokan palvelua. Emme puhu yksinkertaisesta kärrystä, joka tarjoaa välipalan. Junalla on viisi eri keittiötä ja neljä baaria. Se sijaitsee valtion ainoa täyden palvelun junamatkan.

Tämä ratsastus ei ole huvipuisto, eikä ole karnevaalitöitä (vaikka itse Royal Gorgeissa on huvipuisto). Tämä junamatkalla on kanjoni ja Colorado-historia.

Mistä saalis juna

Ota Royal Gorge Reitin raitiovaunu joka päivä Canon Cityssä, Coloradossa, Santa Fe Depotissa, korttelin eteläpuolella Highway 50 ja Third Street.

Canon City on noin 45 minuutin päässä Colorado Springsista ja kaksi tuntia Denveristä.

Juna kulkee maaliskuusta joulukuuhun.

Juna kulkee

Junalla kulkee kanjoni pitkin, kun taas Royal Gorge on hämmästyttävä 1000-plus-jalka kallioilla. Kierroksen koko pituus on 24 mailia kierrosta. Kauniita ratsastuksia kestää kaksi tuntia.

Ilta 18:30 ratsastaa kaksi ja puoli tuntia. Matkustajat matkustavat Canonin kaupungista Parkdaleen, Coloradoon, Royal Gorge -suspension alla.

Mitä näet junasta

Jousitus on tämän matkan kohokohta. Toimiva silta (kyllä, voit mennä sen yli tietyissä päivinä ja kaudella), joka on rakennettu vuonna 1879, on vaikuttava. Se haisee 955 metriä maanpinnan yläpuolella. Se on maan korkein silta ja yksi maailman 20 parhaimmista siltoja. Itse asiassa se oli maailman suurin silta, kunnes se menetti kunnian sillalle Kiinassa.

Pidä silmäsi myös kuorittuna villieläimistä, kuten kaljuja ja suuria lampaita.

Tietoja Royal Gorge Canyon

Royal Gorge on nimeltään "Grand Canyon of the Arkansas River". Käy Royal Gorge jos pidät upeita näkymiä (ja jos et pelkää korkeuksia). Tämä 360 hehtaarin huvipuisto on rakennettu rotkon ympäri, hullun riippusillan molemmin puolin. Jos haluat tutustua rotkoon enemmän junamatkan jälkeen, voit katsoa sen kautta antenni gondoliin tai saada jännitystä "taivaanranta" tai zipline.

Kuinka paljon se maksaa

Royal Gorge Route Railroad tarjoaa kuusi erilaista luokkaa, joissa kaikilla on eri hintapisteet.

Vinkkejä junaan

Haluatko kokeilla jotain paikallista olutta? Löydät hyvää valintaa täältä.

Jos olet budjetissa, varaa halvin lippu ja vietät aikaa ulkona olevilla autolla, joka on kaikkien saatavilla, luokasta riippumatta. Varmista, että saat takin, koska se voi olla kylmä talvella. Kesällä aurinko voi olla aggressiivinen, joten laittaa aurinkovoidetta.

Varaa aika ajoin, jotta voit saada ikkunapaikan joen varrella (parhaimmat istuimet autossa).

Railroadin historia

Royal Gorge -rautatiellä on mielenkiintoinen historia, joka alkaa 1800-luvun hopeamiljelyllä. Rautatiet tuolloin rakennettiin vastaamaan Colorado-vuorten kaivostoiminnan nousua.

Ei ollut helppoa selvittää, kuinka rakentaa rautatie kanjonin läpi jyrkillä graniittikallioillaan.

Kun kaivostoiminta oli kauan tehty, rautatie herätettiin luonnonkauniin matkustajuna. Tänä päivänä yli 100 000 ihmistä kokee sen joka vuosi. Rautatie on kunnostettu, mutta säilyttää vuosisadan puolivälin tunnelman. Voit myös päästä ulkoilmaan, jossa on raikasta ilmaa ja 360 asteen näkymiä.

Royal Gorge -jousisilta on rakennettu vuonna 1929 350 000 dollariin. Nykyään se on 25 miljoonan dollarin tekninen hämmästys.