Alun perin rakennettu vuonna 1972 ja avattu vuonna 1974, Underground, kutsuttu kerran Concourse, on tunnelinjärjestelmä alla Downtown Oklahoma City. Alunperin nimi oli pankki Jack Conn, joka sai ajatuksen yhdessä OG & E: n entisen presidentin ja puheenjohtajan Donald Kennedyn sekä Kerr-McGee Corp: n johtokunnan entisen puheenjohtajan Dean A. McGeen kanssa. Rakentaminen maksoi 1,3 miljoonaa dollaria ja se on noin kilometrin pituinen, noin 20 neliön lohkoa.
Kun tilanne oli heikentynyt merkittävästi vuosien varrella tapahtuneen kunnossapidon vuoksi, vuonna 2006 kaupunki ilmoitti 2 miljoonan dollarin remontin. Tunnettu paikallinen arkkitehti Rand Elliott suunnitteli projektin seuraavan vuoden. Matto vaihdettiin, valaistus parannettiin ja seinät maalattiin uudelleen. Lisäksi suunnitelma edellytti, että tiedotuskioskit asetetaan sisäänkäynteihin suuntiin ja karttoihin .
Mitä voit löytää Underground
Nykyään metroasemaa hallinnoi Downtown OKC Inc. ja se on pohjimmiltaan vain kävelyalue, joka on auki maanantaista perjantaihin klo 6-20. Yhtä kertaa tunneleissa oli monia kauppoja ja ravintoloita. Tällä hetkellä on ravintola, kahvila ja muutama muu palvelu. Löydät myös taidenäyttelyitä ja muita erikoistapahtumia ympäri vuoden. Esimerkiksi joka helmikuu Oklahoma City Riversport isännöi RUNderground 5k.
Missä Underground Goes
Oklahoma Cityn metro on alle keskeisen liike-elämän piirin alueella sekä monissa keskustoimistoissa.
Se ulottuu niin kauas pohjoiseen kuin liittovaltion oikeustalo lähellä NW 4. ja Harvey, ja se kulkee Harveyin alas Robert S. Kerrille ennen leviämistä läänin toimistorakennukselle ja itään Broadwaylle. Yleinen järjestelmä sisältää myös skywalks, ja Broadwayn suuntaan on pohjoinen / eteläsuuntainen alue, jossa on osia, jotka tarjoavat pääsyn Cotter Ranch Toweriin, joka tunnettiin aiemmin nimellä Chase -rakennus, downtown Sheraton Hotel, Cox -konferenssikeskus ja paljon muuta.
Hyvät ja huonot puolet
Kun tuulet ovat korkeita ja / tai lämpötilat ovat huonoja, maanalainen on epäilemättä mukava kävelemään joidenkin Oklahoman äärimmäisten sääolosuhteiden takia ja pääsemään lähistöllä sijaitseville pysäköintihalliin. Lisäksi se voi olla helppo tapa käyttää päivällä välttämällä pysähtymisvaloja ja kävelyreittejä ulkona.
Monet kriitikot väittävät, että vilkkaan keskusta-alueen tarvitsee jalankulkijoita, ja mikä tahansa, joka väheksyy ihmisiä kaduilla, on yleisesti negatiivinen. Mukavat vai ei, maanalaiset tunnelit poistavat ihmisiä jalkakäytävästä, jossa he voivat holhota myymälöitä ja ravintoloita. Ainakin Keski-liiketoiminta-alueen osalta Oklahoma City ei ole aina ollut maine vilkkaasta katuelämästä, joten jotkut ovat jopa ehdottaneet tunnelien sulkemista. Tällä hetkellä ei kuitenkaan ole suunnitelmia tehdä niin.