Mitä sinun tarvitsee tietää METRO Blue Line Minneapolisissa

Hiawatha Light Rail Line yhdistää Target Field Minneapolisin keskustassa Minneapolis-St. Paulin kansainvälinen lentokenttä ja Mall of America, joka avattiin alunperin vuonna 2004, on uudistettu METRO Blue Line -ominaisuudelle vuodesta 2013 lähtien.

Kaikilla Blue Line -junilla on kolme autoa. Juna yhdistää 19 asemaa (joista yksi on 2 laiturilla) yli 12 mailia ja voit saada Target Fieldista Mall of America (tai päinvastoin) hieman yli 40 minuutissa.

Linjaa hallinnoi Metro Transit, joka myös ajaa Twin Cities -bussit ja uuden METRO Green Line -valoradan, joka yhdistää keskukset Minnesotan yliopistoon ja St. Pauliin.

Blue Line -junat kulkevat 20 tuntia päivässä, ja ne suljetaan klo 12.00 - 05.00 välisenä aikana Minneapolis-St.Paulin kansainvälisen lentokentän kahden terminaalin välissä. Terminaalin 1-Lindberghin ja Terminal 2-Humphreyn välissä palvelu tarjotaan 24 tuntia vuorokaudessa.

Junat kulkevat 10-15 minuutin välein.

Linja on ollut menestys Metro Transitille.

Sinisen linjan reitti

Linja alkaa Minnesota Twins -ympäristöstä, Target Field, vain länteen Downtown Minneapolisista . Linja kulkee Warehouse-piirin läpi keskusta-alueen, US Bank Stadiumin ja Cedar-Riversiden naapuruston kautta. Sitten linja kulkee Hiawatha Avenuen kautta Midtownin Hiawatha Park ja Fort Snelling, sitten Minneapolis-St. Paul International Airport ja Mall of America.

asemat

Juoksu pohjoisesta etelään, pysäkit ovat:

Lipun ostaminen

Osta lippu ennen junan nousua. Asemat eivät ole valmiita ja niillä on automaattisia lippukoneita, jotka ottavat käteistä, luottokortteja ja pankkikortteja. Voit myös ostaa lipun Metro Transit -sovelluksella älypuhelimellasi.

Ratsastajat voivat maksaa yhden hinnaston tai valita koko päivän.

Junahinta on sama kuin bussimatka. Tammikuusta 2018 lähtien hinta on 2,50 dollaria ruuhka-aikoina (maanantaista perjantaihin, 6 ja 9 ja 3 ja 6:30, ei lasketa lomia) tai 2 dollaria muina aikoina. Ruuhka-aikoja lukuun ottamatta alennetut hinnat tarjotaan Senioreille, nuorille, Medicaid-kortinhaltijoille ja vammaisille.

Go-To -kortit ovat voimassa käytettäväksi junissa. Voit ladata nämä uudelleenkäytettävät kortit asetetulla dollarimäärällä, asetetuilla ratsastuksilla, monipäiväisellä passilla tai muutamalla vaihtoehdolla.

Lippujen tarkastajat tarkastavat satunnaisesti matkustajien liput ja lippujen matkaliput ovat erittäin jyrkät (180 dollaria tammikuusta 2018 lähtien).

Syyt kevyen raideliikenteen käyttöön

Koska pysäköinti Minneapolisin keskustaan on aina kallista, asukkaat käyttävät kevyen raiteen päästäkseen töihin.

Minneapolisin keskustan nähtävyyksien, kuten Target Fieldin, US Bank Stadiumin, Target Centerin ja Guthrie-teatterin vierailijat voivat löytää kevyen raiteen erittäin kätevän.

Se on yleensä halvempaa ajaa puisto-ja-ajaa asemalle ilmainen pysäköinti ja ratsastaa junalla kuin puisto Downtown Minneapolis. Tämä pätee erityisesti pelaajille, jotka menevät peliin tai tapahtumaan, kun pysäköintikurssit varmasti joutuvat houkuttelemaan.

Useita bussireittejä ajastetaan junien täyttämiseksi, jotta matkustaminen sopii sellaisille liikematkailijoille, jotka eivät asu aseman läheisyydessä.

Pysäköi ja ratsasta

Blue Line -asemalla on kaksi parkkipaikkaa, joissa on 2600 parkkipaikkaa. Asemat ovat:

Yöpyminen pysäköintiin ei ole sallittua, mutta saatat löytää pari tilaa, jotka on tarkoitettu yhden yön pysäköintitilaan.

Mall of America: ssa ei ole Park- ja Ride-pysäköintiä. Valtava pysäköintiraitiovaunu on houkuttelevaa, mutta saat lipun, jos katsot pysäköintiä ja junalla. 28th Street Stationin puisto ja ratsastustarjonta ovat kolme korttelia Mallista itään.

Turvallisuus junissa

Kevytjunat kulkevat paljon nopeammin kuin tavarajunat, jopa 40 mph. Joten on järjetöntä yrittää ajaa esteitä.

Kuljettajien tulisi seurata jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja linja-autoja asemilla.

Raidat ylittävät vain nimetyt risteyskohdat. Ole erittäin varovainen rataa ylittäessä. Katsokaa molempia tapoja ja kuuntele junan valoja, sarvia ja kelloja. Jos näet junan tulevan, odota, että se kulkee, ja varmista, että toinen juna ei ole tulossa ennen ylittämistä.