01/04
Lait ja rautatiemuseo, Bishop, Kalifornia
Lait perustettiin, kun Carson ja Colorado Railroad Company, joka tunnettiin nimellä C & C Railroad, valitsivat reitin uudelle kapealle raideleveydelle. Linja oli yhdistää Mound House, Nevada ja läheinen Carson-joki Colorado-joen päätepisteeseen, mutta rautatie ei koskaan tehnyt niin pitkälle. Sen sijaan rautatieverkko päättyi Keelerissä Kaliforniassa. Lait, muutaman kilometrin päässä Piispan, oli yksi monista Owens Valley -tilasta välillä Mound House ja Keeler.
Laitille annettiin alun perin nimitys Bishop Creek Station, mutta kaupungin nimi muutettiin lailla kunnioittaa RJ Laws, paikallinen rautatievirkamies. Vuodesta 1883 vuoteen 1960 C & C Railroad ja Eteläisen Tyynenmeren rautatie käytti 1900 jälkeen junia ja säilytti kapean raideleveyden, joka yhdistää Mound Hillin, rautatiekuljetuspaikan hopeamalmin kuljettamiseen Nevadan hopea-kaivoksista, Owens Valleyin kaupungeissa ja Keelerin rautatieyhteys.
Owensin lahdessa odotettu hopea puomi osoittautui hopeaväliksi. Rautatieverkko kuljetti hopeaa, sinkkiä, maataloustarvikkeita ja karjaa Owens Valleyin kautta kaivostyöläisten, maanviljelijöiden, karjankasvattajien ja kaupunkilaisten tukemana, mutta rautateiden omaisuus oli suoraan sidoksissa kaivosten vaurauteen, joka riippui hopeasta ja sinnasta.
Kun kaivostoiminta lopetettiin, rautateiden kohtalo suljettiin. Eteläinen Tyynenmeren sulkivat Lawsin varaston vuonna 1959 ja ihmiset alkoivat luopua kaupungista. Siihen aikaan, kun viimeinen kapea mittari veturi teki lopullisen ajoittuakseen vuonna 1960, lakit olivat kaikki poissa.
02/04
Slim Princess, veturi nro 9
Eteläisen Tyynenmeren Locomotive nro 9, "Slim Princess", on keskeinen osa Laws Railroad Museum. Tämä vuonna 1909 rakennettu veturi on oikeastaan toinen, jolla on tämä numero.
Slim Princess juoksi kapeita mittarikaiteita, jotka olivat vain 36 tuumaa toisistaan, vetäen valikoiman autoja. Slim Princess ja muut veturit Carson & Colorado Railroad oli höyrykäyttöinen, mikä tarkoittaa, että paikalliset asukkaat voisivat ansaita rahaa leikkaus ja kuljettaa paikallista piñon puuta rautateille. Mule-ryhmät vetivät leikattua puuta kukkuloilta ja vuorilta, jotka reunustavat Owens Valley.
Höyrykäyttöiset C & C-junat ja höyrylaivat, jotka ylittivät Owens-järven, kuljetti hopeaharkkoja Keelerille. Keelerin sijainti Owens-järven rannalla teki siitä hopea-malmin ja myöhemmin sinkin liikenteen keskittimen. Owens Lake kuihtui 1920-luvulla, koska sen vesi siirrettiin Los Angelesin vesistöön, mikä lisäsi Owensin laakson talouden hidastumista. Kun sinkkikaivokset suljettiin, Keelerin talous laski, samoin kuin C & C: n kannattavuus. Matkustajaliikenne C & C: llä päättyi vuonna 1932, mutta rahtipalvelu C & C: ssä jatkui vuoteen 1960 saakka.
Nykyään Laws Railroad -museon kävijät voivat kiivetä Slim Prinsessa ja istua jossakin henkilöautossa. Valitse kesän viikonloppuisin ja vapaapäivinä juna ratsastaa tarjotaan klo 10.30-2.30 riippuen sääolosuhteista. Liput ovat 5 dollaria per henkilö; alle 13-vuotiaat lapset maksavat ilmaiseksi maksutta aikuisen seurassa. Museossa järjestetään ympäri vuoden tapahtumia, kuten joulujuhla ja Laws Good Old Days, perheen ystävällinen juhla laivaston edelläkävijän menneisyydestä.
03/04
Laitojen varastointi ja telakointiasema
Laws Depot ja sen liitetty lastauslaite rakennettiin vuonna 1883 C & C Railroadin saapumisen ennakoimiseksi. Kun kaupunki menetti rautatiekuljetuksensa vuonna 1960, monet lakien rakennuksista purettiin, mutta varikko pysyi. Nykyään tämä historiallinen rakennus rakentaa mallinäyttelyitä, rautatiemuseoja, työkaluja ja tietoa rautatieliikenteestä.
Rakennukset koko Owensin laaksosta on pelastettu pelastamisesta ja saatettu laitoksiin. Jotkut heistä, kuten Miner's Shack, perustetaan tapaan, jolla he olisivat olleet lakien ajankohdan aikana. Toiset on uudelleenjärjestelty, jotta ne voivat esitellä elämän eri näkökohtia laeissa.
Lahjakkuus oli kukoistuksessaan koti, hotelli, postitoimisto, uimahalli, seppäkauppa, varastot, yleismyymälät ja yksityiset asunnot. Owensin laakson urakoitsijat käyttivät myös rautatietä lähettämään karjaa markkinoille ja tuomaan tarvikkeita.
Kaikki tämä hävisi nopeasti, kun Eteläinen Tyynenmeren päätti sulkea rautatien. Yksityisomistuksessa olevat paikalliset rakennukset purettiin ja väestö siirtyi pois. Vuoden sisällä kaikki lakien jäljiltä jäi rautatiekeskuksen talo, rautatiekannu, itse varikko ja vesi- ja öljysäiliöt. Laitista tuli aavekaupunki melkein yön yli.
1960-luvun lopulla lakit olivat pölyisiä ja likaantuneet, mutta Owens Valleyin asukkaat olivat päättäneet säästää Locomotive Number 9: n "Slim Princess" -tapahtumaa ja säilyttää lakeja. Piispan museo ja historiallinen seura toimii nyt Laws Railroad Museumissa.
04/04
Kaivostoiminta ja lakien rautatie
Lakien lähellä olevat kaivokset tuottivat lähinnä hopeaa ja sinkkiä. Hopea-kaivospuomi tuli ensin, Nevadan Comstock Loden löytö. Esittelijät löysivät pienemmät hopeakorkeudet Kaliforniassa, kuten Cerro Gordo -kaivoksella Keelerin itäpuolella sijaitsevilla kukkuloilla. Myöhemmin sinkin kaivos tuli kannattavaksi ja auttoi pitämään C & C Railroadin liiketoiminnassa.
Kaivostoiminnan vähenemisen ja kuljetusten hidastumisen yhdistelmä, joka liittyi Owens Lakeen köyhtymiseen, lannistui lisää investointeja Owens Valley -kaivostoimintaan. Vaikka C & C onnistui pysymään liiketoiminnassa vuoteen 1960 asti, yhä useammat ihmiset tarvitsivat palvelujaan. Vain muutama kaupunki C & C-linjan Owens Valley -kaupungin varrella onnistui selviytymään kaivosrenkaaseen.Jos menet
Lait ovat Kalifornian valtatiellä 6, noin 4,5 mailia koilliseen Piispan. Kun suuntaat pohjoiseen valtatiellä 395 piispan kautta, jätä oikealle valtatie 6: ssä 395: n sijaan luoteeseen. Museo on oikealla puolella; tien vasemmalla puolella on parkkipaikka.
Pääsymaksu on ilmainen, mutta lahjoitus on 5 dollaria per henkilö. Lakien rautatiemuseo on avoinna ympäri vuoden. Erikoisnäyttelyt ja kesäviikonloppurunamatkat lähetetään museon verkkosivuilla.
Rautatiemuseon tiedot
Lait ja rautatiemuseo
PL 363
Bishop, Kalifornia 93515
GPS-koordinaatit: Latitude 37.401, pituus 118.346
Puhelin: (760) 873-5950
Avoinna päivittäin klo 10-16
Kesäajat, jotka kulkevat Memorial Day -viikonloppusta työpäivän viikonloppuna, ovat 9:30 a. kello 16.00 päivittäin.