Kaikesta tunnetuimmasta käytöstä poistetusta Lontoon metroasemasta
Aldwych-asema on luultavasti tunnetuin käytetyn metroaseman metroasema Lontoon metroverkossa . On satunnaisia mahdollisuuksia vierailla asemalla Lontoon liikennemuseon järjestämille matkoille.
Lontoossa on noin 26 käyttämätöntä putkiasemaa, mutta olet ehkä jo nähnyt Aldwychin asemaa tunnistamatta, koska se on suosittu kuvauspaikka. Sitä käytettiin Patriot Games , V for Vendetta , sovitus , 28 päivää myöhemmin ja paljon muuta elokuvia.
Myös The Prodigyn Firestarter- videota kuvataan täällä. Äskettäin Aldwychin asemaa on käytetty Mr. Selfridge TV-sarjassa.
Aseman historia
Leslie Green -suunnitelma -asema avattiin vuonna 1907 Strand-asemaksi (lähimmän tien nimi) ja se oli tarkoitettu Theatreland-matkoille. Ennen kuin asema avasi jopa lyhyen linjan, se yhdistettiin Piccadilly Line -linjaan, ja pian tuli selväksi, että sillä oli alhaiset matkustajamäärät, koska siitä tuli Holbornin lyhyt reitti.
Vuonna 1915 asema muutti nimensä Strandista Aldwychille (varsinainen tie, josta asema on päällä), koska läheinen Charing Cross -asema kutsuttiin sitten Strandksi (sillä se on tien toisella puolella).
Itäistä alustaa ei käytetä junaliikenteessä vuodesta 1917 ja kun Saksan pommitukset alkoivat ensimmäisen maailmansodan aikana, alusta käytettiin hätätilanteessa 300 valokuvagalleriaan .
Vuonna 1922 varaus toimisto suljettu ja liput annettiin hissien (hissiä).
Mielenkiintoista on, että Holbornin asemalla toimiva kello soi Aldwychin hissiin antamaan hissin vartijalle varoituksen siitä, että hänellä oli kaksi minuuttia aikaa päästä alas ja kerätä matkustajia.
Blitzin aikana Aldwych-asemaa käytettiin ilmatilanteessa yöllä. Jopa 1500 ihmistä voisi hakea lippuja nukkumaan ja siellä oli jopa viihdettä.
Monet ihmiset menivät töihin joka päivä ja viettivät yötä asemalle.
Asemaa käytettiin myös syvälle varastointiin V & A: n ja Britannian museon aarteista, mukaan lukien Elgin-marmorit .
Alhaiset matkustajamäärät jatkuivat ja kun junien välillä oli yhdeksän minuuttia, se ajoi nopeammin. Asema suljettiin kokonaan vuonna 1994, kun alkuperäisten 1907-listojen kunnostuskustannukset eivät olleet perusteltuja.
Aldwychin asema on luokassa II ja joitain alkuperäisiä piirteitä on edelleen, mukaan lukien 1907-altaan Ladies-wc: ssä.
Käynti Aldwychin asemalle
Nykyään on avattu joitain keskeneräisiä tunneleita, joita kävijät eivät ole aiemmin koskaan nähneet. Uskomatonta, nämä oli kaivettu käsin, mutta jäi rahoituksen puuttumisen ja vaatimuksen vuoksi. Oli myös uusia käsin kaivettuja hissikuiluja, joita ei koskaan käytetty, koska asemaa ei käytetty alusta lähtien.
Käynti asemalla sisältää Ticket Hall -alueen, 160 askeleen alaspäin ja kaksi käytöstä poistettua alustaa, hissit (vaikka ne eivät ole käytössä) ja kaikki muut käytettävissä olevat alueet tuolloin.
On monia sääntöjä, jotka on noudatettava, kun vierailet, ja nämä ovat Lontoon "ehtoja ja kuljetuksia", joten vaikka Lontoon liikennemuseo ajaa matkoja, sääntöjä on noudatettava.
Suurin osa tästä on ilmeisiä Terveys- ja turvallisuuskysymyksiä, kuten ei avoimia kenkiä ja tietoisuutta ei ole vapaa vapaa pääsy. Mutta ei myöskään ole ruokaa ja juomaa, koska Aldwychin asema on tuhoeläin - toisin kuin muut verkossa olevat asemat.
Erinomaiset kiertokäynnit vievät sinut asemalle (ryhmissä, turvallisuussyistä) ja niillä on runsaasti tietoa jakamaan tietoa sekä upeita valokuvia. LTM-ystävät ohjaavat yleensä retkiä ja he ovat todellisia asiantuntijoita.
Varo laattojen julisteita, mutta ole tietoinen siitä, että kaikki eivät ole vanhoja, koska monta on lisätty kuvaustarkoituksiin ja ne on tehty vanhaksi. Hyllyytys alustan 2 päälle näkee kalpeittisisällöt ripustettavana.
Miten suunnitella kierros
Aldwych-asemien retket eivät käy säännöllisesti, mutta tarkistavat Lontoon liikennemuseon verkkosivuilla tapahtumien ja retkien uutisia.
Lisätietoja käytöstä poistetuista putkiasemista on osoitteessa Abandoned Tube Stations ja Underground History.