"Helppo" risteily Norfolkista Bermudaan Via New York City
Oletko koskaan halunnut ottaa "helppoa" risteilyn lomaa - ei lentämistä, ei viivoja, ei hässäkkää? Yhdysvaltojen itärannikolla asuville olen saanut erinomaisen ehdotuksen - risteily Bermudasta Norfolkista Virginiasta, 490-matkustajan Regent Seven Seas Navigatorissa. Pitkän viikonloppuna (kolme yötä) Bermudan telakalla, tämä seitsemän päivän Norfolkin risteilyllä on päivä New Yorkissa ja kaksi täysi päivää merellä rentoutua ja nuorentaa!
Sinun tarvitsee vain ajaa Norfolk, etsi keskustaan Norfolk laituri, pudota laukut, pysäköi auton sisätiloissa kadun toisella puolella ja risteily!
Tämä mielenkiintoinen risteilyreitti mahdollistaa matkustajien lähtemisen tai purkamisen joko Norfolkissa tai New York Cityssä. Norfolkissa matkustaville matkustajille on päivä tutustua New Yorkiin, kun taas muut matkustajat lähtevät tai lähtevät. New Yorkissa matkustavat matkustajat ovat Norfolkissa päivässä käymään Virginian kauniissa tidewater-alueelle tai tutustumaan siirtomaavaan Williamsburgiin. Kummassakin tapauksessa saat seitsemän päivän risteily Bermudalle ihastuttavalle pienelle alukselle, joka voi telakkaan sekä Hamiltonissa että St. Georgesissa, Bermudassa.
Ajoimme 600 mailin päässä Atlantasta Norfolkille risteilyn edellisenä päivänä ja pysyimme Norfolkin keskustassa. Niille, jotka matkustavat Norfolk, on monia hotelleja lähellä risteilyalus laituri. Norfolkin ja Newport Newsin lentokentät ovat molemmat vain lyhyen matkan päässä Norfolkin keskustasta.
Lähdettyään hotelliin, kävimme keskusta-alueella. Me todella nautimme kävelyä valaistu polku pitkin joen. Meillä oli upea näköala Portsmouthille toisella puolella joen ja Nauticuksen merenkulkukeskusta. Mikä ihana "helppo" tapa aloittaa risteily loma!
Jatkamalla "helppoa" teemaa, meillä oli rentouttava aamu hotellissa, ennen kuin ajoimme alukseen hieman ennen keskipäivää.
Alus purjehtii kello kolmetoista, mutta ajattelimme voivamme tavata joitain matkustajiamme tai nauti Nauticus National Maritime Centren vieressä. Ronnie ja minä pudotimme laukkumme mukavasti kannella ja pysäköimme auton kadun varrella pysäköintihallissa, joka oli tarkoitettu Seven Seas Navigatorin käytettäväksi.
Emme voineet nousta alukseen vastapäivään, mutta nautimme istua telakalla ja tutustumalla Norfolk-risteilijöihimme. Useimmat näyttivät olevan Marylandista, Virginiasta tai Carolinasista, mutta myös muutamia, jotka olivat nousseet Georgiasta, kuten olimme tehneet. Yksi miehistöstä kertoi, että Norfolkissa oli alle 100 matkustajaa. Useat New Yorkin matkustajista ilmaisivat kateellisuutensa siitä, että olimme vain nousussa, kun he joutuivat poistumaan seuraavana päivänä! Nämä kommentit tekivät meistä varmasti hyvää tulevasta viikosta.
Meidän mökki # 1106 oli ihanaa ja paljon sellaista, johon olin viihtynyt, kun olin viimeksi matkustanut Seitsemän Seas Navigatorin kanssa marraskuussa 2002. Päätimme purkaa myöhemmässä vaiheessa ja jumittui ensimmäisen kerran monista ihmeellisistä lounaista laivalla. Ranta-retket palasivat varhain iltapäivällä, ja Seven Seas Navigator purjehti Elizabeth-joelle ja Chesapeaken lahdelle.
Myöhään iltapäivällä ukkonen teki mahtavasta purjehduksesta. Olimme ylittäneet Chesapeakenlahdeen useita kertoja Chesapeake Bayn silta-tunnelin kautta , mutta tämä oli ensimmäinen kerta, kun purjehdimme ylellisen risteilyaluksen tunnelin yli. Alus poistui lahdesta ja kääntyi pohjoiseen New York Cityyn.
Tekijän huomautus: Tämä artikkeli kirjoitettiin kesällä 2004, ja Seven Seas Navigator ei enää tavallisesti käy Bermudaa. Aluksella on muutamia reittejä, joihin kuuluu pysähdyspaikka Bermudassa, ja muut risteilyalukset käyvät säännöllisesti tämän upean saaren Atlantin valtamerellä.
Purjehdus Verazzanon Narrows -sillan alla ja New York Cityn vapauden patsas ohi mieleenpainuva aika risteilyalukselle. Seven Seas Navigator risteilyalus saapui New Yorkiin varhain aamulla, mutta seisimme parvekkeellamme ja tunsimme ylpeyden tunteen, kun ohitimme vapauden patsas, joka oli aluksen satamassa (New Jersey) puolella . Laiva telakoitiin Hudson-joelle aivan Intrepid-museon vieressä.
Oli hauskaa pystyä täysin jättämään pois matkustajien ohjeet. He kaikki näyttivät hyvin epätoivoisilta jättämään Seven Seas Navigatorin.
Aamupäivän jälkeen lähdimme alukselta hauskan parin kanssa, jonka kohtasimme edellisenä päivänä Norfolkin pysäköintihallissa. Kun he ehdottivat päivällisellä ensimmäisenä iltana, että käytämme päivä New Yorkissa vierailla Ellis-saarella ja WTC: n maapohjan alueella 9.11.2001, hyppäsimme tilaisuuteen nähdä nämä kaksi sivustoa. Paljon kuin muutkin kaupungit ympäri maailmaa, yksi päivä New Yorkissa ei ole läheskään tarpeeksi! Olimme iloisia, että uusilla ystävillämme oli hyvä ehdotus nähdä kaksi paikkaa, joita emme olleet aiemmin vierailleet.
Neljä meistä tarttui New Yorkin taksimökkiin ja ratsasti Libertyn patsas / Ellis Islandin lautalla Battery Parkissa . Ostimme liput ja nautimme ratsastamme (muutaman sadan muun matkailijan kanssa) Libertyn patsas , jota seuraa Ellis Island.
Se, missä monet maahanmuuttajat saapuivat Yhdysvaltoihin, olivat mielenkiintoisia ja olisivat todella erityisiä kaikille, joiden sukulaiset kulkivat tämän tulopaikan kautta. Ellis Island on äskettäin restauroitu, ja päärakennus oli vaikuttava. Me kävelimme hiljaa ympäri suurta tilaa, jossa tuhannet olivat odottaneet puolestaan löytää uuden elämän Yhdysvalloissa, miettien kaikkia tarinoita, joita rakennuksessa oli.
Saimme toisen lautan takaisin takaisin Battery Parkiin ja kävelimme lyhyen matkan World Trade Centerin terrori-iskun sivustolle. Monet rakennukset näyttävät edelleen katastrofin aiheuttamia vahinkoja, ja tunnelma ja tappion tunne pysyvät minun kanssani ikuisesti. Se on yksi niistä paikoista, jotka haluat nähdä, mutta eivät halua nähdä. Olen iloinen siitä, että menimme, mutta minun on myönnettävä, etten pitänyt tunteista, joita se herätti minussa - vihalla, menetyksellä, surullisuudella ja vahvistuksella, että mikään ei koskaan ole sama kuin se oli meille ennen 9/11 / 01.
Söimme lounas ja sitten ratsastimme taksin takaisin Seven Seas Navigatorille. Oli mukavaa palata alukseen, ja huomasimme, että meillä oli muutama sata uutta risteilijää aluksella.
Kun lähdimme New Yorkista myöhään iltapäivällä, toinen ukonilma työnsi meidät ulos merelle. Tyypillinen kesätila alkoi olla huono tapa, mutta emme välittäneet. Olimme pois Bermuda!
Meillä oli kaksi täysi päivää merellä Regent Seven Seas Navigator risteily Bermuda, ja ne ajastetaan täydellisesti. Ensimmäinen päivä purjehti New Yorkista Bermudaan, ja se antoi meille mahdollisuuden päästä vakavaan "risteilymoodiin". Emme joutuneet huolehtimaan siitä, että katsomme sivustoja maissa. Se oli täydellinen päivä merellä istua kannella ja lukea kirjaa. Monet matkustajat istuivat auringossa; Valitsin varjot, mutta me kaikki nautimme päivämme merellä.
Neljä päivää myöhemmin meillä oli toinen meripäivä - viimeinen päivä Navigatorilla - purjehdus Pyhän Yrjön, Bermudan ja Norfolkin, VA: n välillä. Tämä päivä oli karkea ja sateinen. Olin iloinen, että olin aikeissa käydä erinomaisessa kylpylässä, jossa minulla oli kasvohoito. Minun tarvitsi sen varmasti muutaman päivän aurinkoisessa Bermudassa! Vaikka alus "vauhditti ja rullasi" Atlantin yli, myrskyinen, tuulinen päivä oli mielenkiintoinen. Useimmat meistä, jotka rakastavat risteilyä, eivät pidä satunnaisesti kuoppaan ratsastusaluksessa. Tietenkin samaa asiaa ei voida sanoa lentokoneen ratsastuksesta!
Molemmat meripäivät (ja muu risteily) näyttivät lentävän. Se aina hämmästyttää minua kuinka aika voi mennä niin nopeasti, kun olet lomalla, mutta näyttävät vetävän, kun olet töissä! Seitsemän Seas Navigatorin kaltaisella pienellä aluksella ei ole monenlaista toimintaa useimmissa suurissa risteilyaluksissa, mutta vielä on paljon tekemistä. Jotkut matkustajat rikastuttivat elimiään kuntokeskuksessa tai kylpylässä.
Muut matkustajat rikastuivat mielessään luennolla Bermudasta, siltapelistä, palapelistä, tietokoneluokasta tai kulinaarisesta näyttelystä. Jos mikään edellä mainituista toiminnoista ei ole valitettu mihinkään matkustajiin, he voivat aina oppia golfprosessista, liittyä neulapisteisiin, osallistua huutokauppaan, pelata bingoa tai istua kannella ja nauttia hyvästä kirjasta.
Aluksella oli lasten ohjelma, mutta se oli hiljainen ja pieni avain. Monien risteilyalusten räikeä jännitys on houkutteleva joillekin lapsille ja teini-ikäisille. Etsimme rauhaa ja rentoutumista ja löysimme sen tällä upealla aluksella.
Seven Seas Navigatorin toiminnassa on runsaasti "ruokintajaksoja" - varhaisen aamiaisen, säännöllisen aamiaisen, keskiaikainen välipala, lounas, tee ja illallinen. Seven Seas Navigatorissa ei ole keskiyön buffetä, mutta kukaan ei unohtanut sitä. On olemassa tiettyjä etuja ruokailemaan pienellä aluksella, kuten Seven Seas Navigatorilla. Tarjolla olevat viinit sisältyvät illalliseen, ja ruoka on erinomainen. Lisäksi et löydä pitkiä linjoja aamiaisella tai lounasbuffetilla tällä pienellä aluksella. Vaikka valikosta tilatut aamiaiset ja lounas tarjoillaan tärkeimmissä Compass Rose -ravintolassa, useimmat matkustajat valitsivat buffet-hotellin Portofino Grill -ruokailusta näiden kahden aterian yhteydessä. Portofino Grill on muuttunut intiimi, vain varauksia, italialainen steakhouse illalla. Tämä vaihtoehtoinen illallinen valinta ei veloiteta, ja ruoka oli herkullista. Compass Rose on avoinna joka ilta klo 7.00-21.00.
Rakastan, että voin syödä, kun päätän ja kenen kanssa valitsen. Avattu istuimet mahdollistavat juuri sen.
Suurin osa Seven Seas Navigator -huoneen sviiteistä on parvekkeita ja verannalla on istua, kun Bermuda on ylimääräinen hoito. Seven Seas Navigator risteili satamaan Hamiltonissa, Bermudassa, aikaisin aamulla. Alus on tarpeeksi pieni, jotta se olisi oikein Hamiltonin keskustassa. Bermuda näyttää paljon ihanilta kuvista ja maalauksista, joita olen nähnyt saaresta. Purjehdus satamaan oli ihana. Aurinko oli saarella saaren pastellirakennuksissa, ja ensimmäinen asia, jonka havaitsimme, oli Bermudan koskematon luonne ja köyhyys puute useimmilla trooppisilla saarilla. Satamat sekä Hamiltonin että St. Georgen satamiin ovat hyvin kapeita, mutta Seven Seas Navigator on riittävän pieni alus, joka purjehtii suoraan telakkaan asti.
Muita mega-risteilyaluksia on kiinnitettävä Bermudan West Endiin Royal Naval Dockyardin lähellä.
Bermuda on täydellinen saari lomalle, ja se sijaitsee Atlantin valtamerellä noin 650 mailia itään Pohjois-Carolinasta ja noin 775 kilometriä New Yorkin itäpuolesta. Bermuda on muodikasta ja siunattu lauhkealla ilmastolla, upeilla rannoilla, ystävällisellä ihmisellä ja upeilla golfkentillä. Bermuda on itse asiassa lukuisia lukuisia Atlantin valtameren saaria, joista osa on sillat.
Todennäköisesti tunnetuin Bermudan kuva on pastellirakennuksia ja vaaleanpunaisia rantoja, joita koskettaa kirkas turkoosi valtameri. Mielenkiintoista, rannat eivät näyttäneet niin vaaleilta, kun vierailimme, mutta ne näyttävät tietysti vaaleanpunaisilta joissakin kuvissa. Siirry kuvaan.
Kun tutkimme Bermudaa, havaitsimme nopeasti, miksi se on tällainen suosittu risteilykohde. Saarella on monia erinomaisia lomakohteita ja ravintoloita, mutta monet ovat erittäin kalliita. Kaikki, jolle keskustelimme, sopivat, että Seven Seas Navigatorin käyttäminen kelluvana hotellina "merenrantahuoneineen" oli nautinnollinen vaihtoehto lomakeskukselle ja hyvästä tarjouksesta saadulle laadulle. Laivan laituripaikka molemmissa Hamiltonissa ja St. Georgeissa oli täydellinen.
Vaikka kävijät eivät voi vuokrata autoa Bermudassa , kiertäminen on helppoa. Alunperin olimme ajatelleet, että vuokraamme skoottereita; Kuitenkin, kun näimme Hamiltonin liikennemäärän, kaikki ajo vasemmalla puolella, muutimme nopeasti mielemme.
Skootterin ajaminen St. George -alueella tai Hamiltonin kaupungista maaseudulla olisi voinut olla helpompaa, mutta olin liian väsynyt yrittämään matkaa Hamiltonin kapeisiin, liikennetiedotteisiin kaduihin. Kun tutustut Bermudan erinomaisesta linja-autoliikenteestä, se vahvisti suunnitelmamme muutoksen.
Bermuda-bussijärjestelmä on kätevä, ja linja-autot ovat puhtaita ja ilmastoituja. Bussit kulkevat noin 15 minuutin välein ja ovat yleensä hyvin täsmällisiä. Linja-autopysäkit on merkitty sinisellä (linja-autot menevät kohti Hamiltonia) tai vaaleanpunaiset (Hamiltonin ulos menevät linja-autot). Sinulla on oltava tarkka muutos tai linja-merkki; kuljettaja ei voi muuttaa. Koko päivän ohitukset ovat helpoin, ellet vain aio ratsastaa yhtä aikaa. Pääbussipääte on helpon kävelymatkan päässä risteilyalustan laiturista.
Ensimmäisenä päivänä Hamiltonissa Bermudaa käytettiin tutustumaan pääkaupunkiin ja saaren länsipäähän. Hamilton on vilkas kaupunki, ja toinen risteilyalus, Merenkurkku, oli myös telakalla. Portside-sviitimme katsoivat sataman yli, joten meillä oli upea näkymä purjeveneisiin, moottoriveneisiin, kajakkeihin ja muihin satamatoimintoihin. Seitsemän Seas Navigatorin oikealla puolella olevien matkustajien matkustajat saattavat nauttia katsomassa muita matkailijoita kävelylle Front Streetin alla tai tutustumaan lukuisiin baareihin pitkin satamaa Seven Seas Navigator -sarjan mukavuudesta. Kävelimme kaupungissa ja kävelimme kuuluisan pink Princess -hotellin luona. Vanhempani olivat siellä 1980-luvulla, ja historiallinen hotelli oli niin ihana kuin koskaan.
Kukaan meistä ei ollut käynyt Bermudaa ennen, joten päätimme viettää ensimmäisen päivän maissa vain tutkia saarta. Ratsas erinomainen bussijärjestelmä, ihastelemalla upeita rantoja, lomakohteita ja koteja. Emme voineet uskoa tämän saaren paratiisin ilmeistä vaurautta ja puhtautta. Jokainen kierre ja mutkan kääntyminen länsipäähän paljasti toisen ihmeellisen rannan. Teimme snorkkelaitteemme ja lopulta päädyimme pieneen, viehättävään rantaan saaren lounaispuolella. Ranta oli melkein autiomaa, ja me löysimme keskustelun pari Vancouverista Kanadasta, jotka asuivat purjevenellä telakalla.
Toisena päivänä Hamiltonissa otimme Seven Seas Navigatorin puoli päivän snorklausta rannalla retkelle katamaraan nimeltä Restless Native . Katamaraani palvelee erinomaisia tuoretta, kuumaa evästettä, ja oppaamme oli syntyperäinen Bermudasta, joka antoi meille paljon tietoa Bermudan ja sen ihmisten historiasta.
Snorklaus oli hyvä, ja veden lämpötila oli aivan oikein ja kauniisti kirkas. Lummeilla oli täynnä lukuisia kallioisia luolia. Ronnie nautti golfballien poimimisen matalalta hiekkapohjaiselta pohjalta. Ajattelimme, että siellä oli golfkenttä, mutta opastamme kertoi meille, että monet ihmiset käyttivät valtameren käyttöalueena! Se oli hieno retkeily, ja suosittelen sitä kenelle tahansa, joka nauttii snorklauksesta ja purjehduksesta.
Kahden yön jälkeen Hamiltonissa Seven Seas Navigator purjehti varhain sunnuntaiaamuna St. Georgeille Bermudan itäpäässä. Ensimmäinen asia, jonka näimme Pyhän Yrjön aikana, oli Town Crier, joka seisoi telakalla tervehtimään meitä.
Kaupunki St. George on aivan erilainen kuin Hamilton. Se on paljon pienempi ja hiljaisempi, mutta näkemisen arvoinen. St. George oli Bermudan ensimmäinen pääkaupunki, jonka haaksirikkoutuneet brittiläiset siirtolaiset olivat asettuneet ensin 1609. Monet näistä uudisasukkaista menivät Jamestowniin, Virginiaan, mutta jotkut jättivät Bermudan luo.
Päätimme käydä kylän läpi nähdä Fort St. Catherinesta Koillis-pisteeseen St.
Georgein seurakunta. Menimme ylös kukkulalla keskeneräiseen kirkkoon. Tämä mielenkiintoinen 1894-luvun rakennettu rakennettu rakennus tarjoaa upean näköalan kylään. Sitä ei koskaan saatu valmiiksi varojen puutteen ja poliittisten konfliktien vuoksi.
Jatkamme meandering kohti Fort St. Catherine, kävelimme paikallisen golfkentän viehättävä Tupakka Bay ja St. Catherine's Beach vieressä linnoitus. Tämä vaikuttava linnoitus rakennettiin ensimmäisen kerran vuonna 1614 ja rakennettiin uudelleen vuonna 1812. Teimme itseohjautun kiertueen ja nautimme todella nautinnollisen tunnelman ja maanalaisen alueen tunnelmasta. Myös Fort St. Catherinen näkemykset ovat varsin mahtavia.
Kävelimme takaisin kohti alusta erilaisen kävelyreitin kautta, saapuen juuri ajoissa, jotta yksi paikallisista naisista rangaistaisiin uudestaan, ja hänet joutuisi hämmentämään jatkuvan nörttymisen, juonittelun ja yleisen heikkouden vuoksi. Kaupunginkirjoittaja ja pormestari edustivat hänen tuomioistuimellaan, ja meillä kaikilla oli hyvä nauraa hänen kustannuksellaan.
Olin aivan iloinen siitä, että se ei ollut minä, vaikka kesäisin mädäntyvä valtameri olisi virkistävää.
Jälkeen dunking ja rauhallinen lounas kyytiin, kävimme St. George. Koska se oli sunnuntai, vain matkailukaupat olivat auki, mutta se oli hieno kanssamme. Nautimme kävelystä ja haaveista, joita näimme.
Paljon kuin Hamilton, kaikki ihmiset joita tapasimme olivat ystävällisiä.
Seven Seas Navigator purjehti St. Georgeista ja Bermudasta Norfolkille myöhään iltapäivällä sunnuntaina. Ne meistä, jotka eivät olleet koskaan vierailleet Bermudan luona, voisivat ymmärtää, miksi niin monet menevät takaisin yhä uudelleen. Ne matkustajat, jotka eivät olleet aiemmin purjehtineet Regentin kanssa, voisivat ymmärtää, miksi risteilylinjalla on niin monta toistuvaa asiakasta. Seven Seas Navigatorilla on upeat mökit ja yhteiset tilat. Henkilöstö heikentää matkustajia, ja ilmaiset virvoitusjuomat, juomat ja kaatumiset tekevät nautinnollisemmasta risteilykokemuksesta.