Beast esiintyy usein vuoristoradan suosituimmilla 10: llä listalla. Se on myös yksi maailman tunnetuimmista puulattialuslista. Heck, perehtynyt lapsilukainen kirjailija RL Stine jopa kirjoitti siitä kirjan. Mutta tämä aurinkopaneeli ajattelee, että Beast on Kings Island on ainoa ylin ylijäämäinen vuoristorata planeetalla. Tässä miksi.
Up-Front-tiedot
- Laturin tyyppi: Puinen maasto
- Korkeus: 110 jalkaa
- Ensimmäinen pisara: 135 jalkaa
- Toinen nostokorkeus: 141 jalkaa
- Ylinopeus: 65 mph
Peto on yksi kymmenen nopeimman puisen rullaketjun alusta . - Raidan pituus: 7359 jalkaa
- Korkeus vaatimus: 48 tuumaa
- Ajoaika: 4:10 minuuttia
- Arvostettu vuonna 2009
Peto on irronnut
Kerran kerran, ehkä Beast ansaitsi legendaarisen asemansa. Debyyttämällä vuonna 1979, se sisälsi useita innovatiivisia ja ainutlaatuisia elementtejä. At 7359 jalkaa, se on edelleen ennätys maailman pisin puinen vuoristorata . Ja sen twin lift mäkiä varmasti erottaa se vuoristoradasta. Toinen nostorata lähettää Beastin ratsastajat sukeltamaan 540 asteen helixiin, paljolti pimeässä. Haudattu syvälle Mason, Ohiossa -metsään, maasto-vuoristorata kulkee pitkin laajaa, puiden reunustamaa kurssia kätkettynä Kings Islandin puolivälissä.
Joillakin TLC: llä vuoristorata todennäköisesti kykenee tuottamaan villi ja villi ratsastaa. Ja armeijan kannattajien armeija näyttäisi osoittavan, että se teki juuri niin - todennäköisesti monien vuosien ajan.
Mutta jonnekin matkan varrella (ratsasin vuoristoradan vuonna 2009) Kings Island karkotti Beastin asentamalla trimmit jarrut.
Jäähdytysjarrut on suunniteltu hitauttamaan sen sijaan, että ne johtaisivat vuoristoradan pysäyttämiseen. Puistot usein käyttävät niitä ajon aikana vähentääkseen kulutusta ja säästävät näin ylläpitoa.
7359 jalat radalla, Beast on runsaasti ylläpitää. Ja sillä on nyt runsaasti trimmitasoja. Se on pieni joukko jännittäviä koneita, joka heittää jarrut ensimmäisellä pudotuksella. Sen sijaan, että useimmat lasinaluset tarjoavat hallitsemattoman nopean vapautuksen, The Beast tarttuu ensimmäisen 135-jalkaisen pudotuksensa aikana.
Peto on leikattu
Trim jarrut myös imee hauskaa ulos ratsastajan 141-jalka pudotuksen jälkeen toinen hissi mäkeä. Ja hirviömäiset jarrut leikkaavat nopeuden useilla muilla kohdilla. Leikkuujarrut luultavasti vaikuttavat toiseen haisevaan erityispiirteeseen: Peto ei käytännössä ole ajankohtaa . Puu-vuoristoradalle, joka kelloissa on yli neljä minuuttia, se on hullu - ja inexcusable.
Vapaasti kelluvat, perhoset-in-your-vatsa negatiivinen Gs sekä väkivaltaisempi ejector ilma, ovat synonyymi puinen lasinaluset. Mutta Beastin matkustajat eivät koskaan jätä paikkansa (ainakin ratsastin). Ilman aikaa ja leikkuujarrut saavat kiihtyvyytensä ja nopeutensa, Beast on vähemmän vuoristorataa ja enemmän röyhkeä ratsastaa metsän läpi.
Jos etsit klassisempia puinen vuoristorata -kokemusta runsaalla ilma-ajalla, päätä Kings Islandin Racerille. Jos haluat nykyaikaisempana puuseppä, joka on täynnä ilmaa, tutustu puiston Mystic Timbers.
Jotta todella ylivertainen ratsastuskokemus, hypätä hyperkorostukseen, Diamondbackiin. Et usko, että kelluva ilmaus antaa sen .
Tämä ei tarkoita sitä, että Beastilla ei ole lunastusarvoa. Toisen nostomallin jälkeen vallankumous ja puoli helix voivat heikentää trimmit jarrut, mutta se on silti hauskaa. Puinen katos luo tunnelin, joka ympäröi suurimman osan pitkästä ja käämittävästä heliksestä kauhistuttavan, valaisevan matkan nurmikon petoon. Ja kuitenkin outoa se voi jäädä liimattuun vuoristoradalle, mutta se on kuitenkin kiire pudottamalla metsää suhteellisen suurilla nopeuksilla.
Myös älykkyyttä tunnetaan The Beastin ympärillä. Sen sijaan, että rakennettaisiin jännitystä, cheesy, "suspenseful", look-out-for-The-Beast! musiikki, joka soi kuin juna päätyy ensimmäiseen nostorinteeseen, muodostaa enemmän tietävän naureskellen.
Metalli-metallipurkaminen ja voidellun voitelun voiteluaineen rasvainen tuoksu tarjoavat lisää aistiharjoituksia loistopäiviin.
Ihmiset ovat yhä parhaillaan suosittuun ratsastukseen. He haluavat rakastaa sitä. Ja jotkut epäilemättä tekevät. Mutta aneeminen kokemus matkustajista ei kuitenkaan voi olla mitä tunnustettu vuoristoradalla Charlie Dinnilla oli mielessä, kun hän vapautti Beast Carterin puheenjohtajuuskaudella. Ehkä Kings Island pitäisi harkita suurta remonttia. Lisäämällä uusia junia, tekemällä uudelleen jäljittämistä ja jarruttamaan jarruja, lyön vetoa siitä, että tämä Peto saattaisi riistää eloon.