Matkailuneuvon testausreitti Katsaus Winnebago Via 25Q: een

01/06

Perustiedot

Tämä tarkastelu perustuu vuoden 2013 Winnebago Via 25Q: n viikon mittaiseen test drive. Tämä uusi malli oli vähemmän kuin 1000 mailia ajamani aikana ja sen tarrahinta oli noin 139 000 dollaria. Viimeisimmän mallin vähittäismyyntihinta on 161 869 dollaria, ja sillä saattaa olla hieman erilainen määritys kuin tämän koeajon ajoneuvo.

Tämä luokan A moottoripyörä on pituudeltaan 25,5 ft, ja siinä on 11 jalkaa. Tässä mallissa on myös kuljettajan sivuovi, joka usein pysähtyy luonnonkauniilla teillä paljon helpompaa.

Testausasema jatkoi 1,350 kilometrin reittiä, joka alkoi Denverista pohjoiseen ja päättyi Las Vegasiin . Suuri osa reitistä oli vuoristoinen maasto.

Tämä RV on varustettu lisävarusteilla, kuten Infotainment Center GPS: llä, jossa on puheensiirto, Bluetooth-ominaisuus, vakionopeudensäädin ja takamatkakamera. Kaksi on taulu-tv satelliittikanavilla, stereot CD / DVD-soittimella ja kaksi tehoa ilmanvaihtoaukot keittiössä ja kylpyhuoneissa.

Keittiössä on mikroaaltouuni / kiertoilmauuni ja jääkaapissa on irrotettava pakastinyksikkö. On kaksipolttimainen propeenikivi. Makuuhuoneessa on RV queen-size-vuode ja kylpyhuone sisältää pienen suihkun.

Nestemäinen propaani valaisee 3 200 watin generaattoria (käytetään paikoissa, joissa ei ole sähköistä kytkentää).

Ulkopuolella teho markiisi ulottuu korkeintaan 16 jalkaa.

Bensiinisäiliöllä on 26 gal. polttoaine; jäteveden ja harmaavesisäiliöiden kussakin on 36 gal.

Seuraavaksi on otettava huomioon ajokokemus. Se ei ole mitä useimmat ihmiset odottaisivat tällaisessa suuressa ajoneuvossa.

02/06

Ajaminen ja pysäköinti

Keskimääräisellä kuljettajalla ei ole paljon kokemusta 25-jalkaisen ajoneuvon ohjaamisesta, joten muutaman minuutin kuluttua pyörän takana voi olla pelottavaa. Sopeuduin kuitenkin nopeasti Via-ajoon. Se kulkee erittäin hyvin, joten on helppo löytää tieltä tiukkoja parkkipaikkoja ja polttoainetiloja.

Kiihtyvyys on todennäköisesti kokemattoman kuljettajan suurempi säätö. Via luonnollisesti kestää kauemmin päästä valtatien nopeuteen ja jyrkät arvot vaativat enemmän kärsivällisyyttä kuin mitä auto tarvitsee. Mercedes-turbo-dieselmoottori tarjoaa kuitenkin enemmän kuin riittävän voiman tähän autoon.

Ajokorttia ei tarvita erityisellä ajokortilla, ja se on varustettu automaattisella lähetyksellä.

Via-laitteen vasemmalla, oikealla ja takana olevat kamerat tarjoavat turvallisuuden ja mukavuuden. Kääntösignaali aktivoi automaattisesti asianmukainen sivukamera, poistamalla muuten valtavat sokeat pisteet. Kameran kuvaa katsellaan helposti kojelaudan keskellä.

Seisontajarru on aktivoitava, ennen kuin liukukappaleet voivat liikkua. Testimallimme oli muutamia sähköisiä puutteita, jotka liittyvät seisontajarrun hälytysjärjestelmään. Jopa irrotettaessa hälytys kuulosti ikään kuin jarru olisi päällä. Valmistajalle lähetetty puhelu paljasti, että johdotukset kuljettajan istuimen alle ovat joskus liian tiukasti kiinni tehtaalla, mikä voi aiheuttaa vääriä hälytyksiä.

03/06

ominaisuudet

Winnebago rakentaa valmentajan Mercedes Sprinter -alustalle. Moottori on 3,0 litran V-6 Mercedes-turbo-diesel.

Suuri osa reitistä testielämälle koski jyrkkiä vuoristoluokkia - tuskin edesauttaa hyvää kaasumatkaa. Mutta Via oli keskimäärin noin 12 kilometriä gallonaa kohden seitsemän päivän aikana. Tämä ei ehkä vaikuta kaikilta vaikuttavilta budjetin matkustajille, jotka ajavat pienempiä autoja. Mutta kun sitä sovelletaan luokan A rV: ihin, se edustaa erinomaista polttoainetehokkuutta. Tästä kiinteästä kaasun mittarilukemisesta johtuen voitiin ajaa yli 300 mailia täyttöjen välillä.

Ruokailutila, joka sijaitsee suoraan keittiön ja makuuhuoneen vieressä, ulottuu ulospäin noin kahden jalan jälkeen, kun ajoneuvo on pysäköity yön ajaksi. Kaksi muuta jalkaa tekevät suuren eron lähietäisyydeltä, joten tämä on mukava ominaisuus, erityisesti perheille.

Kuljettajan ja matkustajan tuolit edessä kääntyvät olohuoneen järjestämiseksi iltaisin ja verho vetää tuulilasiin yksityisyyden suojaan. Lennosta kattoon on 6,5 jalkaa valmentajaan.

Via on varustettu kattotuulettimella ja 20 000 BTU: n matalaprofiilisella uunilla.

04/06

Keittiö

Löysimme, että propaanin liesi oli vaikea aloittaa, mutta se olisi voinut johtua mallin uutuudesta. Ruoanlaittovälineiden tulisi olla pieniä ja helposti säilytettäviä.

Jääkaapissa on riittävästi ruokaa useita päiviä varten. Pakastin toimi hyvin. Mikroaaltouuni on mukava ominaisuus, kun valmistat ateriaa pitkän päivän lopussa tien päällä. Emme käytä konvektiouunia.

Koska pesuastiat voivat olla hankalia (ja vaativat paljon vettä) niin pienessä tilassa, harkitse kertakäyttöisten levyjen ja välineiden käyttöä. Sanotaan, että Via oli enemmän keittiön säilytystilaa kuin olisi odotettavissa tämän koon RV: ssä.

05/06

Makuuhuone kylpyhuone

Makuuhuoneen takana ajoneuvon on mitä kutsutaan RV queen-size-vuode, joka on hieman pienempi kuin tavallinen kuningatar. Kuljettajan takana oleva istuinalue on kaksinkertainen ruokailualueeksi ja muuttuu sängyksi.

Kylpylöiden ja perävaunujen kylpyhuoneet ovat välttämättömiä. Via tulee vesilämmitysjärjestelmään, joka aktivoituu pian ennen kuumaa vettä keittiöön tai suihkuun. Kokemuksemme mukaan se toimi varsin hyvin - ei kylmällä suihkulla.

Varastosäiliö on riittävän suuri (36 gal.), Ettei sitä tarvitse tyhjentää joka päivä. Mutta on parempi säilyttää sekä tämä säiliö että harmaa vesi (mikä putoaa altaan tyhjennyksestä), joka on alle puoliksi täynnä veden pelkän painon vuoksi. Vesipumppu siirtää harmaata vettä viemärijärjestelmän läpi ulosvirtausputkeen. Ulkopuolella on makeanveden suutin helpottamaan puhdistusta.

Via on noin 34 gal. makeasta vedestä ja täyttö on helppo tehdä ajoneuvon vasemmanpuoleisella silmätasolla sijaitsevalla tulopaikalla.

06/06

johtopäätökset

Winnebago Via tarjoaa kätevän pienemmän RV: n, jonka tallennuskapasiteetti ja elintila on tavallisesti vain suuremmissa malleissa.

Yksi suurimmista RV-matkan haitoista on polttoainekustannus. Tällä 1,350 mailin matkalle käytimme 421 dollaria dieselillä. Kyseinen kustannus olisi voinut kaksinkertaistaa kaasunhävittäjässä.

Via on täynnä ominaisuuksia ja edistynyttä tekniikkaa, mutta aloittelijat aluksi voisivat löytää toiminnot hieman monimutkaisiksi ja hämmentäviksi. Kesti muutaman päivän päästä tutustumaan näihin ominaisuuksiin huolimatta suuntautumisistunnosta ennen kuin me osuimme tielle. Oma suositus: tallenna tallennustyökalu, jonka jälleenmyyjä tai vuokraamo tarjoaa. Tiedot yksinkertaisesti unohdetaan matkan alkua.

Kuten edellä mainittiin, tämä malli sai MSRP: n lähes 140 000 dollaria. Winnebago Via toimitti tämän koeajon edustaa vakavaa taloudellista sitoutumista mahdollisille ostajille. Mutta mukavuutta, mukavuutta ja suorituskykyä on syytä vakavasti tarkastella joku, joka on jo painanut etuisuuksia ja haittoja RV: n matkalta ja ostaa ajoneuvoa tässä hintaluokassa.