Pienen harjoittelun avulla KL: n junajärjestelmä tekee paljon järkeä
Erinomainen julkinen liikenne Kuala Lumpurissa on osittain vastuussa kaupungin räjähdysmäisestä kasvusta pienestä tina-kaivosleiristä 1850-luvulla osaksi Malesian kiireinen pääkaupunki, jonka tunnemme tänään. (Lisätietoja: Matkaopas Malesiassa .)
Huolimatta laajasta rautatiejärjestelmien, linja-autojen ja jopa monorailien verkosta suuri osa kaupungin 7,2 miljoonasta asukkaasta ei hyödynnä. Vain arviolta 16% asukkaista käyttää julkisia kulkuvälineitä, loput päättävät ajaa omia ajoneuvojaan.
Kuala Lumpur -junat ovat matkustajan paras ystävä, joka kiertää kaupungin pahamaista liikennettä ja tarkistaa sen kiehtovimmista asuinalueista ja monista asioista, joita heidän on tehtävä.
Älä pelkää, kun näet ensin rautatiekartan; liput ovat yllättävän halpoja ja rautatiejärjestelmä on helppo navigoida.
KL Sentral ja muut junaliikenneyhteydet
Kaksi kevyen raideliikenteen linjaa ja yksi monorail RapidKL : n sisällä yhdessä KTM Komuterin alueellisen palvelun ja erillisen Express Rail Linkin kanssa KL-lentokentälle tavoittavat yhteisesti yli sata asemaa Greater Kuala Lumpurin alueella. Suurin osa näistä rautateistä lähentää suurta KL Sentral -asemaa, joka on Kaakkois-Aasian suurin rautatieasema.
(Huomaa: Ampang-linja ei pysähdy KL Sentralissa, voit siirtyä toiseen Masjid Jamek -asemalle, lisätietoja alla.)
KL Sentral -asemaa lukuun ottamatta KL: n palvelevien eri rataverkkojen yhdentyminen on ollut hajanaista: kukin niistä rakennettiin erilaisissa järjestelmissä, ja integraatiota ei otettu huomioon; vain äskettäin hallitus on mennyt jonkin verran lieventämään vaikeutta.
- Kelana Jaya ja Ampang LRT -linjat yhdistyvät Masjid Jamek -asemalle. Matkustajat voivat nyt siirtyä Masjid Jamekin linjojen välistä poistumatta järjestelmästä ja maksamaan uuden lipun.
- Ampang LRT ja KL Monorail yhdistyvät Titiwangsa- ja Hang Tuah -asemilla. Matkustajat voivat siirtyä näiden asemien välillä joko poistumatta järjestelmästä ja maksamaan uuden lippunsa.
- Kelana Jaya ( Dang Wangi -asemalla) yhdistää KL Monorailiin Bukit Nanasin asemalla, mutta integraatio ei ole ollut yhtä sileä; Matkustajat, jotka liikkuvat yhdestä linjasta toiseen, täytyy poistua ja kävellä alle 1 km pitkin Jalan Ampangia ja maksaa jälleen pyörätuolilla.
Lisätietoja kustakin rivistä löytyy MYRapidin viralliselta sivustolta: myrapid.com.my.
KL-junan junalippujen ostaminen
Lippuja jokaiselle riville on saatavilla jokaisella asemalla. Kelana Jaya ja Ampang Lines julkaisevat sinisen RFID-tunnisteen, joka myydään automaattisissa annostelulaitteissa. Aseman syöttämiseen on osoitettava merkki, joka aktivoi kääntöasennon. Jos haluat poistua asemasta matkan päähän, merkki on pudotettava aukon läpi aktivoimaan turnstile.
Rautatieliikenteen raskas käyttäjät voivat ostaa Touch & Go -virtalaskurikortin KL Sentralista päästäkseen kaikkiin LRT-, juna- ja monorail-järjestelmiin.
Express Rail Linkin liput on ostettava KL Sentralissa; lippu tulee joustavasta magneettikortista, joka on asetettava kääntökoteloon ennen saapumista asemaan.
Riippuen määränpäästä junalippu maksaa 33 senttiä ja 1,50 dollaria.
KL Kohteet lähellä Kelana Jaya Linea
18 kilometrin pituinen 24-asema Kelana Jaya Line näkyy vaaleanpunaisena järjestelmäkarttaan.
Se kulkee Keski-Kuala Lumpurin kautta, jolloin se voi palvella paljon enemmän kaupungin tunnettuja matkailukohteita kuin hyödyllisemmän Ampang-linjan.
- Kuala Lumpurin keskusta (mukaan lukien Petronas Towers) sijaitsee välittömästi Kelana Jaya -linjan KLCC- aseman vieressä. Maanalainen kävelytie yhdistää aseman Petronasin tornit ja muut osat KLCC.
- Chinatown on kytketty muualle kaupunkiin junalla Pasar Seni -asemalla . Lähellä Pasar Seni -asemaa, matkailijat voivat aloittaa tutustumisensa Kuala Lumpurin Chinatowniin jalkaisin; Central Market on vain kadun varrella, ja Petaling Street on noin 10 minuutin kävelymatkan päässä.
- Merdeka-aukio (Dataran Merdeka) pääsee välittömästi Kelana Jayan Masjid Jamek -aseman kautta (joka myös jakaa Ampang LRT -linjan).
KL Kohteet lähellä KL Monorailia
Viiden kilometrin 11-aseman KL Monorail Line näkyy vihreänä järjestelmän karttaan.
Se kulkee Kuala Lumpurin Kultaisen kolmion läpi, näkyvimmin seuraavissa pysäkeissä:
- Bukit Bintang on tärkeä pysäkki KL Monorail -linjan varrella: Bukit Bintang, Raja Chulan ja Imbi- asemat pitävät tervetulleita Bukit Bintangin massiivisiin ostospaikkoihin. Imbi- ja Bukit Bintang -asemat ovat suoraan yhteydessä ostoskeskuksiin (Imbin asema Berjaya Times Square, Bukit Bintang -asema Sungei Wang Plaza).
- KL-torni pääsee KL Monorailin kautta; matkustajien on poistuttava Bukit Nanasin asemalta ja kävellä tornin tiloihin.
KL-kohteet lähellä KTM Komuter
Risteilykaupunki KTM Komuter palvelee Kuala Lumpurin esikaupunkejaan suuremmalla Klang Valley -alueella.
- Perdana Lake Gardens sijaitsee lähellä Kuala Lumpurin asemaa, joka jakaa KTM Komuterin Sentul-Port Klang -reitin (punainen järjestelmäkartalla) ja Pawang-Seremban-reitti (sininen järjestelmäkartalla). Lue lisää Perdana-järvipuutarhoista ja KL-lintupuistosta välittömästi tämän pysäkin kautta.
- Batu-luolat pääsee Sentul-Port Klang -reitin kautta; laskeutumaan Sentul-asemalle (viimeinen pysäkki) ja taksilla Batu Cavesille . Sentul-asemalta Batu-luolille, mutta vain Thaipusamissa, kulkee ylimääräinen erityinen juna.
Express Rail Link -lentokentän (KLIA)
Kuala Lumpurilla KLIA: n kautta saapuvilla matkustajilla on kaksi rautatievaihtoehtoa päästäkseen kaupunkiin. Pikajunaliitintä (ERL) kutsutaan niin, että molemmat junat ovat nopeampia ja helpompia kuin matkan matka.
- KLIA Ekspres: Näistä kahdesta vaihtoehdosta nopeammin KLIA Ekspres toimii suorien junien kanssa joka kymmenes minuutti välillä klo 5.00-24.00 KL Sentral -asemalle. 28 minuutin matka maksaa 11 dollaria yksisuuntaista.
- KLIA Transit: Myös KL Sentral -asemalta junat kulkevat 30 minuutin välein klo 5.30-24.00. Viimeinen juna lentokentältä KL Sentraliin on kello 1. Matka kestää noin 40 minuuttia, koska KLIA Transit tekee kolme pysähtymistä ennen lentokenttää. Yksisuuntainen lippu maksaa 11 dollaria.
Julkaisija Mike Aquino.