Jonottaa
Peter Neffenger on luultavasti yksi hallituksen pahin työpaikoista: liikenneturvallisuushallinnon (TSA) päällikkö. Virasto on käynyt tappelemalla kasvavia linjoja tarkastuspisteissä eri puolilla maata. Tässä kirjassa kirjoitin l, virasto on syyttänyt kongressia siitä, että se ei kasvattanut toimintansa budjettia viidessä vuodessa, mikä ei ole antanut sen palkata virkailijoiden tarvitsemia henkilöstön tarkastuspisteitä.
Olemme kaikki lukeneet tarinoita ennätyksellisistä pitkistä linjoista ja matkustajista, jotka eivät ole ottaneet lentoja. Phoenix Sky Harborin kansainvälisellä lentokentällä automaatiovirhe aiheutti 3000 kpl: n matkatavaran. Laukut asetettiin lentoasemien parkkipaikalle seulontaan ja lajitteluun, sitten lentäen niiden lopullisiin kohteisiin, paljon omistajiensa surkeuteen.
Osallistuin Houstonin lentoaseman johtajien amerikkalaiseen järjestöön, ja heitä seurattiin pitkien linjojen loukkuun jääneiden ihmisten kanssa. Kokoukseen osallistui myös Neffenger. Hän heitti valmiit huomautuksensa, vaan pyysi lentokentät toimimaan virastonsa kanssa tekemään linjat pienemmiksi kesämatkalla.
Neffenger totesi, että virasto on avannut erityiskoulutuslaitoksen Brunswickissa Georgiassa, joka kouluttaa 200 virkamiestä viikossa. Kongressi päätti antaa virastolle 34 miljoonaa dollaria rahoittamaan ylityötunteja ja palkkaamaan lähes 800 työntekijää.
Se pyrkii myös joustavammin lisäämään virkamiehiä ruuhka-aikoina.
Ennen 9/11 lentoyhtiöiden lentoaseman turvatarkastuspisteitä käsittelivät lentoyhtiöt, jotka palkkasivat yksityisiä urakoitsijoita suorittamaan nämä tehtävät. Ja 21 lentokenttää - mukaan lukien San Franciscon kansainvälinen, Kansas City International ja Florida's Sarasota-Bradenton International - käyttävät yksityisiä seuloja heidän turvatarkastusasemilleen TSA: n Seulonta-kumppanuusohjelman mukaisesti.
Ohjelman puitteissa nämä lentokentät voivat olla joustavia ruuhka-aikoina tarvittavien seulamääräysten säätämiseen. Ja enemmän voi liittyä TSA: n SSP: hen kasvavien viivojen vuoksi. Lentokentät New Yorkissa, Chicagossa ja Phoenixissa uhkaavat liittyä ohjelmaan, jos linjat eivät paranna.
Ja siellä on aina TSA PreCheck , jonka avulla matkustajat voivat lähteä kengänsä , kevyiden päällysvaatteiden ja vyöhön, pitää kannettavan tietokoneen kotelossaan ja 3-1-1-yhteensopivissa neste / geelipusseissaan kuljettaessa erityisiä seulontatöitä. Mutta siitä huolimatta, että maksetaan 85 dollarin maksu viiden vuoden ajalta, matkustajat valittavat rivejä, jotka eivät ole auki ruuhka-aikoina, seuloja, jotka eivät tuo PreCheck-matkustajia linjoihin, jotka luo pidemmät tai linjat suljetaan mielivaltaisesti lieventämiseksi.
Mutta riittääkö tänä kesänä? Lentoyhtiöt eivät ajattele niin, joten he käyttävät rahaa auttaakseen pitämään linjat liikkuvat. Dallas-Fort Worthin kansainvälisen lentokentän lentoasemien matkustajien auttamiseksi American Airlines maksaa 4 miljoonaa dollaria palkkaamaan yritystä, joka liikuttaa matkustajia nopeammin turvallisuuden kautta, auttamalla tehtäviä, kuten ottaa kannettavia tietokoneita ja nesteitä asiakkaiden pussista liikkuvaan tarkistuspisteeseen roskakorit. Delta Air Lines käyttää samanlaista summaa auttaakseen matkustajia parhaimmilla 32 kotimaan lentoasemalla kesä-elokuussa.
Jopa Lentoyhtiöt Amerikkaan, Yhdysvaltojen suurimpien liikenteenharjoittajien kaupparyhmä, pääsevät TSA-iskuun. Ryhmä on pyytänyt häiritseviä matkustajia osoittamaan tyytymättömyytensä pitkien linjojen kautta "I Hate The Wait" -sivuston ja kampanjan kautta. Sivustolla kehotetaan matkustajia loukkuun riviin lähettämään kuvia Instagramissa osoitteessa @TSA ja tweet @AskTSA, sekä käyttämällä islantia #IHateTheWait.
Joten mitkä ovat mahdollisuudet matkustajien välttää stressiä pitkät linjat? Alla on minun seitsemän vinkkejä.
Lataa MyTSA-sovellus . App: n ei vain anna sinun tarkistaa likimääräisiä odotusaikoja TSA: n turvatarkastusasemilla valitsemallasi lentokentällä, mutta etsi lentokentät PreCheckin ja miten ilmoittautua, tarkista lentoaseman viivästykset, katso, mitä voit tehdä aiempina tarkastuspisteinä ja antaa TSA: lle palautetta tarkistuspisteen kokemus.
Saalis varhain aamulla lennoilla. Mitä aiemmin lento, sitä lyhyemmät linjat ovat yleensä
Tule lentokentälle aikaisin. Tämä on ilmeistä, mutta et koskaan tiedä, kuinka pitkät linjat ovat, joten sinun on suunniteltava sen mukaisesti. Jotkut lentoyhtiöt suosittelevat saapumistaan vähintään kaksi tuntia ennen lennon alkamista.
Osta PreCheck tai Global Entry . Kun se toimii, TSA PreCheck voi säästää paljon rivejä. Ne, jotka ilmoittautuvat Global Entryiin, saavat ilmaiseksi PreCheckin.
Tarkastele vaihtoehtoisia lentoasemia. Joillakin kaupungeilla on useampi kuin yksi lentokenttä, ja pienemmillä voi olla lyhyempiä linjoja.
Lennä hitaammin matkapäivinä. Paras matka-ajat ovat tiistaisin, keskiviikkoisin ja lauantaisin. Jos lennät muina päivinä, valmistaudu pitempään odotuksiin.
Käytä sosiaalista mediaa. Käytä hashtag #IHateTheWait nähdäksesi mitä tapahtuu tärkeimmillä lentokentillä eri puolilla maata. Ja tarkista paikallisen lentokentän Twitter-tili, jotta näet, mitä he lähettävät linjan odotusaikoista.