#FlashbackFriday: Lockheed L-1011 15 valokuvassa

Tri-Jet Travel

Tässä #FlashbackFriday-postissa tein sarjan vanhoista koululajeista, jotka olen julkaissut jaetun Retro Av8ion Pinterest -alustani. Tein myös #FlashbackFriday-postin suosikkilentoni, neljän moottorin Boeing 747 , Queen of the Skies. Myöhemmin minun #FlashbackFriday-sarjassa on kuvia Lockheed L-1011: sta, joka on syöty tähän Pinterest-lautaan.

Tri-suihkukone on suunniteltu 1960-luvun puolivälissä 250 matkustajan kuljettamiseksi kaukoliikenteen lennoilla. Se tarjosi matkustajaystävällisiä ominaisuuksia, mukaan lukien häikäisysuojattuja ikkunoita, täysikokoisia hyllytekstiilejä takkeihin, alasakkaan keittiön, joka kuljetti aterioita päähalliin kahden hissin, erittäin leveiden käytävien ja yläpuolisten säiliöiden kautta.

Huhtikuussa 1972 kuusi vuotta kestäneiden takaiskujen ja kamppailujen jälkeen - mukaan lukien suunnittelun haasteet, taloudelliset ongelmat ja taantuma - silloinen Lockheed California Company (nyt Lockheed Martin) toimitti L-1011 TriStarin käynnistämään Eastern Airlines -yhtiön. Lentoliikenteen harjoittaja käynnisti lennon Miamiista New Yorkiin.

Mutta taloudelliset ongelmat osoittautuivat liikaa voittaakseen. Lockheed tuotti yhteensä 250 TriStar-suihketta, ja L-1011 oli yhtiön viimeinen kaupallinen matkustaja-alusliikenne. Mutta yhtiö lähti liikkeelle korkealla huomalla, kun hän loi pilottien sanoilla "älykkäämpi lentokone koskaan lentänyt." Alla on 15 upeaa kuvaa suihkusta, joka lopetti tuotannon vuonna 1984.

• 01/15

  Lockheed L-1011 -myynnin esite

  Jokaisella lentokoneella on oltava myyntiesine, ja tämä on esimerkki Lockheedin luomasta L-1011: n matkustajien kokemuksista.

• 02/15

  Eastern Airlines

  Eastern Airlines oli L-1011: n käynnistysasiakas ja alkoi lentää heitä 1970-luvulla, brändättäen lentokoneensa Whisperliners.

• 03/15

  "Northeast Airlines"

  Jokainen joka tuntee minut tietää, että olen valtava fani

  "Die Hard" -elokuvasarja. Tämä L-1011 oli mukana ilmailun teemalla "Die Hard 2."

• 04/15

  Air Canada

  Kanadan lipunmyyjä aloitti lentäen L-1011: n kesällä 1973, lentäen samalla Boeing 747 -laivastonsa kanssa.

• 05/15

  BWIA

  Tämä on juliste, joka mainostaa operaattorin L-1011 -palvelua Trinidad ja Tobagosta.

• 06/15

  Cathay Pacific

  L-1011 TriStar oli Hongkongissa toimiva matkanjärjestäjän ensimmäinen laajakulmainen lentokone. Se tuli palvelukseen 16. syyskuuta 1975 Taipein ja Tokion välillä.

• 07/15

  Delta Air Lines

  Delta Air Linesillä oli maailman suurin L-1011 -laivasto, yhteensä 70-tyypistä. Se oli myös ensimmäinen lentoliikenteen harjoittaja, joka käyttää kolmea laaja-alaista lentokonetta - L-1011, Boeing 747 ja Douglas DC-10.

• 08/15

  British Airways

  British Airwaysin tilasi L-1011 ennen kuin lentoliikenteen harjoittaja sulautui vuonna 1972 British Overseas Airways Corporationin kanssa. Sulautuminen loi British Airwaysin, joka lopulta sai kuusi tyyppiä.

• 09/15

  ANA

  Tämä japanilainen kuljettaja käytti Lockheed L-1011 -laitetta suuren kapasiteetin rahtilentoja varten. Sitä käytettiin rahdinkuljettajan ensimmäisen ulkomaan reitillä Guamille.

• 10/15

  Pan Am

  New Yorkin maailmanlaajuinen lentoliikenteen harjoittaja lensi 12 ilma-alustyyppiä vuosina 1980-1986.

• 11/15

  ATA

  Lennonsa aikaan 3. huhtikuuta 2008 lentoliikenteen harjoittajalla oli kolme laivastostaan ​​L-1011. Lentokoneita käytettiin sotilaslentojen lennoille.

• 12/15

  TWA L-1011 Sisustus

  Tämä kuva on TWA: n suurlähettiläspalvelun valmentaja-loungessa L-1011: ssä.

• 13/15

  Saudi

  Lentoliikenteen harjoittajalla oli laivastossaan 24 l-1011 vuosina 1977-1998.

• 14/15

  Royal Aviation

  Tämä kanadalainen operaattori käytti kahta Lockheed L-1011 TriStar-suihketta.

• 15/15

  Royal Jordanian

  1980-luvulla maan lippujäsenellä oli kaksi laivastostaan ​​L-1011: tä.