Rage in the Air
Se ei ole vain mielikuvitustasi - ilmaiskuhälytykset olivat nousussa vuonna 2015, Kansainvälisen ilmaliikenneyhdistyksen (IATA) mukaan maailman lentoyhtiöitä edustava kaupparyhmä. Lentoyhtiöillä on maailmanlaajuisesti ilmoittanut IATA: lle noin 11 000 salamatonta matkustaja -tapausta, mikä vastaa yhtä tapausta jokaista 1 205 lentoa kohden, mikä johtuu siitä, että vuonna 2014 ilmoitetuista 9 316 tapahtumasta (tai yhdestä tapahtumasta jokaiselle 1 282 lentoajalle).
Vuoden 2015 tapahtumia, jotka sisälsivät uutiset:
Kaksi matkustajaa United Airlinesin lennolla alensivat matkustajaa, joka yritti päästä ohjaamolle;
American Airlinesin lento Miamusta Chicagaan suuntautui Indianapoliin sen jälkeen, kun nainen oli väitetyin suudellut, sitten lyönyt lennonopettaja;
Southwest Airlinesin oli pakko laskeutua Los Angelesin kansainväliselle lentokentälle kiistan jälkeen kallistuvan istuimen; ja
British Airwaysin lennon matkustaja Lontoosta Bostoniin oli pidätettävä, kun hän yritti päästä ohjaamoon.
Vuosina 2007-2015 IATA ilmoitti, että lentokoneilla oli lähes 50 000 ilmoitettua törkeää matkustajatapausta, mukaan lukien väkivalta miehistöä ja muita matkustajia kohtaan, häirintä ja turvallisuusohjeiden noudattamatta jättäminen.
Suurin osa tapauksista on suullista hyväksikäyttöä, lakisääteisten miehistön ohjeiden noudattamatta jättämistä ja muita sosiaalisen käyttäytymisen muotoja. Yksitoista prosenttia turmeltumattomista matkustajaliikenteen raporteista koski fyysistä hyökkäystä matkustajille tai miehille tai ilma-aluksen vahinkoa.
Kaksikymmentäkolme prosenttia raportista tunnisti alkoholi- tai huumeiden päihtymyksen tekijäksi 23 prosentissa tapauksista, vaikka valtaosassa tapauksista ne kulutettiin ennen lennollepääsyä tai henkilökohtaisesta toimituksesta ilman miehistön tuntemusta.
"Epämuodollista ja häiritsevää käyttäytymistä ei yksinkertaisesti voida hyväksyä.
Pienien asiakkaiden syrjinnän vastainen toiminta voi aiheuttaa epämiellyttäviä seurauksia kaikkien aluksella olevien turvallisuuden ja mukavuuden kannalta. Raportoitujen tapahtumien lisääntyminen kertoo, että tarvitaan tehokkaampia estäjiä. Lentoyhtiöitä ja lentokenttiä ohjaavat vuonna 2014 kehitetyt perusperiaatteet, joiden tarkoituksena on ehkäistä ja hallita tällaisia tapahtumia. Emme kuitenkaan voi tehdä sitä yksin. Siksi rohkaisemme lisää hallituksia ratifioimaan Montrealin pöytäkirjan 2014, "sanoi Alexandre de Juniac, IATA: n pääjohtaja ja toimitusjohtaja.
Vuoden 2014 Montrealin pöytäkirja kirjattiin sulkemaan aukkoja kansainvälisissä oikeudellisissa puitteissa, jotka koskevat kurittomia matkustajia. Sovitut muutokset antavat selkeämmin käsittämättömän käyttäytymisen määritelmän, mukaan lukien uhka tai tosiasiallinen fyysinen pahoinpitely tai kieltäytyminen noudattamasta turvallisuuteen liittyviä ohjeita. On myös uusia säännöksiä, joilla pyritään korjaamaan kurjuudesta aiheutuvat merkittävät kustannukset.
Osana tätä pyrkimystä lentoyhtiöt loivat tasapainoisen ja monien sidosryhmien strategian torjuakseen epäluottamuksellista käyttäytymistä, joka perustuu kansainvälisten häirinnän lisääntymiseen ja tehokkaampien tapahtumien ehkäisemiseen ja hallintaan. Tähän mennessä vain kuusi maata on ratifioinut pöytäkirjan, mutta yhteensä 22 on allekirjoitettava sen ennen kuin se voidaan panna täytäntöön.
Jotkut maat ovat keskittyneet alkoholin rooliin häiritsevän käyttäytymisen laukaisuun. Lentoyhtiöillä on jo vahvat suuntaviivat ja miehistön koulutus alkoholin vastuullisesta tarjonnasta, ja IATA tukee aloitteita, kuten Yhdistyneessä kuningaskunnassa edelläkävijän käytännesäännöt, joissa keskitytään päihteiden käytön ehkäisemiseen ja liialliseen juomiseen ennen lennolle saapumista.
Lentokenttien baareissa ja verovapaissa myymälöissä työskentelevää henkilöstöä on koulutettava huolehtimaan alkoholista vastuullisesti välttääkseen tarjouksia, jotka edistävät juomista. Todisteet Monarch Airlinesin Lontoon Gatwickin lentokentällä aloittamasta ohjelmasta osoittavat, että häiritsevää käyttäytymistä voidaan vähentää puoleen tällä ennakoivalla lähestymistavalla ennen matkustajien hallitusta.
Ilman turvaaminen alkaa kentällä ja IATA rohkaisee lentoyhtiöitä pitämään matkustajaa, joka näyttää epäluottamuksellisia käyttäytymisiä maassa ja lentoasemalla. Se kannustaa laatimaan ohjeita, joita voidaan soveltaa saapumisesta lentoasemalle matkustamoon asti.
Kaikissa matkustamoluokissa esiintyy järjetöntä matkustajatapahtumaa, ja jos se lisääntyy, se voi johtaa kalliisiin poikkeamisiin ja turvallisuusriskeihin. Pöytäkirja on hyvä uutinen kaikille matkustajille - matkustajille ja miehillekin, sanoi IATA. Muutokset yhdessä lentoyhtiöiden jo toteuttamien toimenpiteiden kanssa tarjoavat tehokkaan estävän ilma-alusten hyväksyttävää käyttäytymistä.