Nice Building, Great Location - Mutta historia on tärkeä
Howthin sataman sisäänkäynnin vartija on epäilemättä luonnonkaunis hanka. Täällä on vanha rakennus, joka luontaisesti merkitsee sekä ulkomaille menevää kaipausta että koti-sairautta, kun kokenut. Se voidaan nähdä jäähyväisenä ja tervetulleena. Se on seikkailunhaluinen symboli, joka palasi kotiin. Mutta jokaiselle, joka on kiinnostunut irlantilaisesta historiasta, on myös symboli Irlannin itsenäisyyden taistelulle, sillä majakka kertoo sinulle pienen plaketin.
Katsotaanpa sitten sijainti ja rakennuksen historia:
Howth Harborin majakka - Unmissable by Default
Jokainen, joka ei pysty huomaamaan majakkaa vierailulla Howthin kalastus- ja huvivenesatamaan Dublinin lahden pohjoispäässä, on joko oltava laillisesti sokea, mutkitteleva erittäin paksu sumu tai, mikä pahin, täysin keskittynyt älypuhelimeen ja sivuuttaa tosielämä. Koska majakka ei ole vain näkyvässä asemassa sataman sisäänkäynnissä, vaan myös melko iso ja vaikuttava (lähinnä sen eristäytyneen sijainnin vuoksi, on myönnettävä).
Jälkimmäiset ominaisuudet, suuret ja vaikuttavat, johtuvat osittain siitä, että majakka on kerran toiminut kahteen tarkoitukseen. Paitsi että se oli majakka, sillä oli myös vahva pyöreä seinä, joka sulki aseen aseman. Koska sen jälkeen, kun Napoleon-aikoina sen rakentaminen ei ollut jokaista kävijää tervetulleeksi uppoutuvaan uusiin satamiin, ei ollut sallittua päästä satamaan, ja pahamaineinen Johnny Foreigner (enemmän kuin todennäköisesti Jean l'Etranger, totuus kerrotaan).
Itse asiassa, kun vierailet Howthin sataman majakasta ja katsot ympärillesi, huomaat useita samaan aikakauteen rakennettua linnoitusta, niin sanottuja Martellon tornit, jotka ovat hajallaan lähellä.
Howthin sataman majakan lyhyt historia
Voisi sanoa, että mahtava majakka oli kallis virhe, kun se oli paljon kalliimpi virhe, joka oli itse Howthin satama - vain melko pieni laituri oli olemassa jo 1700-luvulta lähtien, jota paikalliset kalastajat ovat käyttäneet ja kätevä tapa purkaa hiiltä ja tarvikkeita majakalle Howth Head (myöhemmin korvattu Baily Lighthouse) .
Vain noin 1800 päätettiin, että Howth tekisi hyvän vaihtoehdon Pigeonhouse Packet Stationille ja että tässä olisi rakennettava uusi satama.
Howthin uuden sataman ensimmäinen kivi rakennettiin vuonna 1807, rakennuksessa käytetty graniittikivi louhittiin paikallisesti (Kilrockissa), talous kasvoi. Ja melkein välittömästi, kun hiekka ja muta etenivät täyttämään sataman ennätysajassa, ja säilyttämällä riittävän syvyys Holyheadin (Wales) pakettialuksille osoittautui loputtomaksi, kalliiksi yritykseksi. Liian kallis pysyä. Kuitenkin tammi- kuussa 1818 majakka valmistui, vaikkakin valo ei syttynyt byrokratian vuoksi. Joten kun Englannin päämiehen päällikkö päätti, että paketit pysähtyvät Howthissa saman vuoden heinäkuusta (siirtäisivät tämän yrityksen Dun Laoghaielle), asiat muuttuivat hieman hektisiksi.
Pääasiassa siksi, että "valmistunut" majakka ei todellakaan ole naarmuuntunut ja hätäisiä parannuksia oli tehtävä. Mutta lopulta 1. heinäkuuta 1818 tuli kiinteä punainen valo kahdentoista öljylamman kanssa. Vankkarakenteisessa tornissa noin 14,5 metriä korkea ja hyvin samanlainen kuin Rennie-malli, joka oli jo käytössä Holyheadin lähellä. Vain 18 vuotta myöhemmin valtiovarainministeriö herätti epämiellyttävän kysymyksen siitä, onko Howthin sataman majakalle lainkaan syttynyt, koska paketit katoavat Dun Laoghaielle.
Tarkastaja Halpin pyysi komission jäsenten puolesta, että valtiovarainministeriö ei toimittanut varoja ja että Howthin satama oli vielä jotenkin hyödyllinen hätätapaamispaikkana. Joten he pitivät hänet valaistuina. Vanhentunut tekniikka.
Vain toisen maailmansodan jälkeen sähkön valaistuksen keinona pidettiin. Ja lopulta asennettu - 250 watin lamppu akkuvirralla (jatkuvasti latautunut sähköverkosta) korvasi vanhan öljyvalaistuksen alkuvuodesta 1955. Se kesti vuoteen 1982 asti - kun Howthin sataman uudenaikaistamisen aikana majakka oli tehokkaasti irtisanottu pienellä uudella tornilla ja voimakas valo East Pier Extensionilla. Kuitenkin Howthin sataman majakka säilytettiin alkuperäisessä (mutta epätasapainossa) muodossaan, silti toimii päivämerkkänä, joka auttaa laivaväylää hyvissä olosuhteissa.
Howthin sataman majakka Irlannin historiassa
Howthin sataman majakka tuli tärkeäksi tapahtumaksi, kun 26. heinäkuuta 1914 kirjoittaja Erskine Childers (hänen "The Riddle of the Sands" on edelleen ensimmäisen luokan vakoilun trilleri) saapui tänne irlantilaisten vapaaehtoisten toimituksiin . Laittomat tarvikkeet. Purjehdus hänen yksityisvenessään "Asgard", Childers oli tosiasiallisesti ase-juoksu ja toi Irlannissa kätkövartijan. Vähemmän ironiaa siitä, että Childers oli varoittanut saksalaista hyökkäystä Englannissa bestselleriinsä ... mutta oli purjehtinut Hampurista Howthille saksalaisten toimittamilla aseilla, jotta heitä käytettäisiin islantilaisia vastaan.
Ja kun historian taipumus siirtyä ylellisestä naurullesi, Childers sai myöhemmin laittoman aseen hallussapidon Irlannin sisällissodan aikana. Pistooli, jota hänelle oli esitetty kiitoksena hänen aseenkäyttötoiminnastaan.
Howthin sataman majakkavaihtoehdot
- Verkkosivusto : Lisätietoja irlantilaisista majakoista löytyy Irish Lightsin komission jäsenten verkkosivuilta.
- Ohjeet : Howth Harborin majakka sijaitsee Howthin sataman itälaiturin päässä, mutta sitä voidaan tarkastella myös lyhyemmän West Pierin päässä. Tämä on helpoin pääsy, sillä voit todella ajaa West Pierin loppuun (ei suositella aurinkoisilla viikonloppuilla). Parempi idea on pysäköidä missä tahansa Howthin satamassa ja joko kävellä pitkin Itä- tai Läntilaituri (tai edes parempia, molemmat) hyvällä ulkoasulla. Voit myös nauttia upeasta näkökulmasta koko Howthin satamaan Pyhän Meren luostarin rauniot .
- Julkinen liikenne : Howthin rautatieasema ( DART-palvelun pääte) on lainaus lähellä West Pier ja Dublinin bussipysäkit ovat lähellä Länsi- ja Itä-Pier.