Brasiliassa hyväksyttiin 19.6.2008 nollatoleranssilaki kuljettajille, joilla oli mitattavissa oleva veren alkoholipitoisuus.
Brasilian kongressi ehdotti lain 11.705, jonka presidentti Luiz Inácio da Silva antoi. Laki ehdotettiin sellaisten tutkimusten perusteella, jotka osoittavat, että kun on kysymys ajautumisesta ajettaessa, ei ole mitään sellaista, että veren alkoholipitoisuus olisi turvallinen.
Laki 11.705 kumoaa aikaisemman lain, joka määrättiin vain rangaistukseksi .06 BAC: n (veren alkoholipitoisuus) tasolle.
Sen sijaan, että vain tavoittelisi rattijuopumusta, laki 11.075 kohdistuu myös ajokyvyttömyyteen.
Voimassa kaikkialla Brasilian alueella, laki myös kieltää alkoholijuomien myynnin liittoutuneiden teiden maaseutualueilla sijaitsevissa yrityksissä.
Rattijuoppojen aiheuttamat liikenneonnettomuudet ovat yksi Brasilian ajamiseen liittyvistä riskeistä. Brasiliassa UNIAD, alkoholi- ja huumeidentorjunta-alan keskus, kertoi, että 30 prosentilla kuljettajista oli alkoholia veressä viikonloppuisin.
Alkoholirajat
Laki 11.705, jota kutsutaan yleisesti nimellä Lei Seca tai Dry Law, määrittelee, että kuljettajat, joiden veren alkoholipitoisuus (BAC) on 0,2 grammaa alkoholia litraa kohden veressä (tai .02 BAC-taso) - vastaa olutta tai lasillinen viiniä - on maksettava R $ 957 sakkoa (noin 600 dollaria tämän kirjoituksen aikaan) ja on oikeus ajaa keskeytetty vuoden.
Brasilian virkamiesten mukaan perustettiin 0,02 BAC-taso, joka mahdollistaa vaihtelun hengittäjässä.
Lain vastustajat kiistävät indeksin, koska väitettiin, että syöminen kolme liköörejä tai huuhtelu suuvedellä näkyisi hengittäjällä.
Asiantuntijat ja virkamiehet kuitenkin viittaavat siihen, että nämä elementit näkyvät vain hengityslaitteessa välittömästi käytön tai nielemisen jälkeen.
He korostavat koulutettujen virkamiesten tarkkailun merkitystä määritettäessä poikkeuksia.
Kuljettajat, jotka ovat saaneet yli 0,6 gramman alkoholia per litra veren (0,06 BAC-tasoa), pidätetään ja voivat palvella kuutta kuukautta - kolme vuotta, ja takuu on asetettu arvoihin R $ 300 ja R $ 1,200.
Kuljettajat voivat kieltäytyä ottamasta hengittäjän testia. Vastuullinen virkamies voi kuitenkin kirjoittaa lipun arvoon 0,6 grammaa tai vaatia kliinistä tenttiä paikallisessa sairaalassa. Ohjaajat, jotka kieltäytyvät noudattamasta, voidaan pidättää tottelemattomuudesta.
Liikenteen aiheuttamien kuolemien pudotus
Luonnollisesti Brasilian kuiva laki on kiivaan keskustelun lähde, mutta eri Brasilian kaupungeissa tehdyt tutkimukset ovat osoittaneet uuden lain hyväksymisen. Vaikeat todisteet osoittavat, että liikenteeseen liittyvät kuolemantapaukset vähenivät lain antamisen jälkeen. Uutisportaali Folha Online ilmoitti 57 prosentin lasku liikennehäiriöistä São Paulon alueella kuololain täytäntöönpanon jälkeen.
Turvallisempi liikenne Brasiliassa
Laki 11.705 tukevassa lausunnossa Abramet - Brasilian liikennelääketieteen yhdistys - korosti nollatoleranssipolitiikan merkitystä elämän säilyttämiseksi. Abrametin mukaan 35 000 ihmistä kuolee vuosittain Brasiliassa liikenneonnettomuuksien vuoksi.
Brasilian presidentti Luiz Inácio da Silvan kirje Brasilian Pan American Health Organizationin johtajalle Mirta Roses Periago ylisti lain 11.705 mallina muutoksille Brasiliassa ja kaikissa Amerikan maissa, "ajaminen alkoholin vaikutuksen alaisena on tullut todellinen kansanterveysongelma".