Belfastin kelluva museo, kun kuninkaallinen laivaston toinen toiseksi vanhin laiva
HMS Caroline on Irlannin uusin merenkulku ja jännittävä lisä Belfastin Titanic Quarter -messuilla - aivan tiellä upeasta multimediakokemuksesta, joka on Titanic Belfast , kunniakansalaisen kunniakas C-luokan kevyt risteilijä on taistelun viimeinen selviytyjä Jyllannista. Ja nyt kelluva museo. Mutta voiko HMS Caroline pidä omastaan paljon kuuluisamman RMS Titanicin jättimäisestä kilpailusta?
Se voi ja on myös tutustumisen arvoinen.
Johdanto HMS Caroline
Tarkastelkaamme ensin HMS Caroline -historiaa kuninkaallisessa laivastossa - mikä myös auttaa ymmärtämään, miksi suuret alukset nykyään näyttävät paljon erilaisilta kuin 1916 -vuotiaana.
HMS Caroline rakensi Cammell Laird of Birkenhead ja tilasi 4. joulukuuta 1914, joka palveli Pohjanmerellä koko ensimmäisen maailmansodan aikana, ensin liittyessään Grand Flota Scapa Flowin johtajana 4. Destroyer Flotilla. Osana neljäs Light Cruiser -ryhmä HMS Caroline taisteli Jutlandin taistelussa (ks. Alla), jota kapteeni Henry R. Crooke käsitteli. Hänen aktiivisen palveluksensa aikana hän näki monia muunnoksia, jopa saavuttaen foorumin hävittäjien käynnistämiseksi hyökkäämään vihollisen ilmalaivoihin.
Kun Itä-Indies-asemalla loitsu 1919-1922, HMS Caroline sijoitettiin varaukseen, ja sen jälkeen hän aloitti toimintansa uudelleen alkuvuodesta 1924 pääministerinä ja koulutusaluksena Royal Naval Volunteer Reservein Ulster Divisionille Belfastissa - menetettäessä aseita ja joitain kattiloita prosessissa.
Toisen maailmansodan aikana HMS Carolineista tuli Belfastin kuninkaallisen laivaston pääkonttori, joka nopeasti kasvatti aluksen itse ja keräsi rannikkojärjestelmiä, kuten Belfastin linnaa. Sodan jälkeen alus siirrettiin jälleen Royal Naval Volunteer Reserve -lehdelle kelluvaksi koulutuslaitokseksi.
HMS Caroline poistettiin käytöstä vasta joulukuussa 2009 - tuolloin hän oli toiseksi vanhimmista Royal Navy -aluksen laivoista, ja vain HMS Victory ylitti hänet.
Hän on myös yksi kolmesta säilyneestä kuninkaallisesta laivastosta, jotka huomasivat palvelusta suuressa sodassa.
Jyllannin taistelu
Jutlandin taistelu ( Skagerrakschlachtin saksalainen) oli ensimmäisen maailmansodan suurin merivoimien taistelu ja ainoa taistelu taistelulajeja vastaan taistelulajeja vastaan massiivisessa mittakaavassa - British Royal Navy's Grand Fleet taisteli sitä Imperial German Navy's High Seas Fleet 31. toukokuuta ja 1. kesäkuuta 1916, Pohjanmerellä, pois Tanskan Jyllannin niemimaalta .
Saksan suunnitelma oli houkutella suuren laivaston osia avoimeksi taisteluksi ja tuhota heidät taistelussa pääasiassa rikkoen Britannian saarto Saksasta ja takaisin pääsy Atlantikseen. Toukokuun 31. päivänä britit ja saksalaiset laivastot juoksivat toisiinsa hyvissä ajoin ennen kuin saksalainen suunnitelma oli arvioitu, mikä johti käynnissä olevaan taisteluun, jossa 14 englantilaista ja 11 saksalaista alusta upposi.
Pohjimmiltaan Jyllannin taistelu päättyi tasapeliin, kun molemmat vastustajat palasivat satamaan nuolemaan haavansa, mutta myös molemmat osapuolet väittivät voittoa. Mutta kun Kuninkaallinen laivasto menetti enemmän laivoja ja kaksinkertaisti ihmisten menetykset, saksalainen laivasto ei onnistunut murtamaan saartoa. Imperial Saksassa pommi-voimien suuria sitoumuksia oli ohi - ja amiraalit keskittyivät sukellusveneisiin.
HMS Caroline tänään
HMS Caroline, kuten sinä näet nyt, ei ole varmasti HMS Caroline, joka tuli palvelukseen vuonna 1916 - liikaa muutoksia tehtiin ajan myötä, toiset jo ensimmäisen maailmansodan aikana, monet uransa aikana myöhempinä vuosina. Vuonna 2011 keskusteltiin siitä, mitä alukselle olisi tehtävä. Kun yksi koulukunta puolusti osittaista jälleenrakennusta ja Belfastin kiinnitys museona, toinen edellytti täydellistä jälleenrakentamista (ei täsmennettävää, missä todellista tilannetta) ja siirtoa Portsmouthiin, kuninkaallisen laivaston kansallismuseolle (NMRN). Entinen voitti ja NMRN on nyt aktiivinen läsnäolo Belfastissa.
Mikä johti hieman outo-hybridiin. HMS Caroline: n etuosa on hyvin suuri sota-vuosikerta, jossa tyylikäs keula kauhistuu dramaattisesti, ampuma-aseet osoittavat eteenpäin ja variksen pesä (joka ei ollut siellä vuonna 1914) antaen hyvän näkökulman.
Takaa kuitenkin hallitsee massiivinen kannenrakennus, joka melkein näyttää nykyaikaiselta helikopterivarastolta. Ja vaikka kopioaseita on lisätty, on enemmän tai vähemmän hehkuvia laiminlyöntejä. Merkittävimpiä ovat puuttuvat ankkurit, pelastusveneet ja torpedoittimet (joista paljon tehdään näyttelyssä ... jolloin heidän poissaolonsa näkyvät paremmin).
HMS Caroline ulkoasu ei siis ole kovin vakuuttava asiantuntijalle, mutta luulen "tarpeeksi lähellä" casual-kävijälle.
Tämän sanottuaan: kansirakennusta käytettiin hyväksi elokuvana, jossa näkyy Jutlandin taistelussa lyhyt, mutta kattava elokuva, joka korostaa ihmiskustannuksia ja komentopäätöksiä, uhraamalla pieniä yksityiskohtia, jotta kahdeksan on varsin jännittävä (ja historiallisesti oikein) minuuttia. Ääniefekteillä, jotka todella ovat kuuroja.
HMS Caroline alemmat kansiot ovat sitten näyttelyalueita, joissa on kunnostettu uskollisesti (alas roskakoriin, jossa vaniljakastike on palvellut virkailijalla), toiset taas pitävät multimedialaitteita ja vuorovaikutteisia näytöksiä. Paljon mahdollisuuksia käytännön kokemuksiin. Dekoodausviesteistä torpedoiden ampumiseen, signaloinnista oikeuteen ohjaamaan alusta (joka oli niin hyvä simulointi, että onnistuin paitsi ylittämään kahden muun aluksen, jättäen huomiotta kaikki hälytykset, mutta myös törmää yhteen ... hauska).
Onko HMS Caroline arvoinen vierailu?
Jos haluat nähdä täysin säilyneen suurta sotaa, varoitetaan - HMS Caroline ei ole, liian monta muutosta on tehty eikä päinvastoin. Sitten taas alus oli paljon kauemmin ura kuin neljä ensimmäistä vuotta, ja tämä näkyy siinä valtiossa, missä hän on säilynyt, kansirakennuksessa ja kaikessa.
Jos haluat tutkia todellista taistelulaivaa ja oppia kaikkea laivastosta, olet paikalla paikalla. Kuulokkeiden avulla voit kuunnella erittäin hyviä selityksiä historiallisista alueista (useita kieliä on saatavilla), ja historialliset alueet ovat täynnä hauskaa ja toimintaa kaikenikäisille.
Yksi vahvuuksista HMS Caroline on saatavuus: useimmat kannet pääsee hissin ja vaikeampia alueita voidaan käytännössä tutkia näyttelyssä. Liikkuvuuden heikkoudet kävijät eivät saa koskaan yrittää monia jyrkkiä portaita, mutta ne ovat hyvin katettu. Täydelliset merkit tästä!
Joten lopulta haluaisin suositella HMS Carolinea kai- kille, jotka ovat kiinnostuneita merenkulun tai merenkulun historiasta.
Keskeiset tiedot HMS Carolineista
- Sijainti: Alexandra Dock, Queen's Road, Queen's Island, Belfast, BT3 9DT - jos aja ajoissa, seuraa Titanic Quarterin merkkejä ja jatka Titanic Belfastia, sisäänkäynti HMS Carolineille on vasemmalla Titanic Studiosin takana.
- Julkinen liikenne: Titanic Quarter Station on lähin rautatieasema, joka yhdistyy jalankulkijan jalankulkuneuvoon Titanic Quarterin kautta. Metro Services 26: n, 26B: n, 26C: n ja Airport Express 600A / 600B: n Belfastin keskustaan varatut bussit yhdistyvät Titanic Quarteriin.
- Pysäköinti: saatavilla aivan laivan vieressä, mutta rajoitetusti.
- Aukioloajat: päivittäin kello 10-18, viimeisin pääsy klo 17.00.
- Pääsymaksut: aikuiset 12 €, lapset (5-15) 5 €, käyttöoikeus - sisäänpääsymaksu sisältää kuulokkeet ja vastaanottimet itseohjautuville kierroksille (saatavilla englanniksi, italiaksi, espanjaksi, saksaksi, ranskaksi ja kiinaksi).
- Pääsyn rajoitukset: korkeammat korkokengät, joiden läpimitta on alle senttimetriä, eivät ole sallittuja (tätä ei näytetty toteutuvan vierailun aikana, mutta ... mutta itsensä säilyminen pitäisi potkia), ja pääsy vuorovedenheittoon voi olla ongelmallista liikkuvuuden kannalta - heikot kävijät (puhelin eteenpäin vuoroveden ajaksi).
- Arvioitu aika tarvitaan: HMS Caroline verkkosivusto suosittelee 90 minuuttia, mutta haluaisin sanoa kaksi tuntia tai enemmän, jos haluat nähdä kaiken kohtuullisella tahdilla ja nauttia joistakin toimista.
- Ruoka ja juoma: Aluksella on kahvila, joka palvelee kakkuja ja kevyitä välipaloja ja kohtuulliset hinnat ... Suosittelemme irlantilaista makua!
- Souvenir Shop: sijaitsee pääkannella, jossa on kunnollinen valikoima historiallisia kirjoja ja muita matkamuistoja ... mukaan lukien aluksen kissoilla varustetut jääkaappimagneetit.
Kuten matkailualalla on tavallista, kirjoittajalle tarjottiin ilmaisen sisäänpääsyn tarkastelua varten. Vaikka se ei ole vaikuttanut tämän tarkastelun, About.com uskoo täydellisen paljastamisen kaikki mahdolliset eturistiriidat. Lisätietoja on eettiset ohjeet.