Maailman vilkkaimmat metrojärjestelmät

Monille amerikkalaisille sana "metro" kuvaa nopeaa ja halpaa sandwich-kauppa, eikä liikennemuoto. Tämä on järkevää, kun otetaan huomioon, että vain harvoilla amerikkalaisilla kaupungeilla on maanalainen rautatieverkko. Toisaalta metrojärjestelmät ovat äärimmäisen tärkeitä suurkaupunkien asukkaille Yhdysvaltojen ulkopuolella. Joskus, kuten tässä luettelossa olevien kiireisten metrojärjestelmien tapauksessa, siinä määrin kuin miljoonat ihmiset käyttävät niitä päivittäin.

• 01/10

  Pekingin metro, Kiina

  Vaikka perinteinen viisaus (ja jopa muutama vuosi sitten raakamäärät) viittaavat siihen, että Tokion metrojärjestelmä on vilkkain maailmassa, tämä nimi menee Pekingiin, jonka maanalainen järjestelmä rekisteröi viime vuonna lähes 10 miljoonaa ratsastajaa päivässä pitkään ammuttu. Pekingin kiireinen metrossa on mielenkiintoinen monista syistä, ensin siitä kauheasta liikenteestä huolimatta, ja siitä huolimatta, ennen kuin kaupunki sai vuoden 2008 olympialaiset, nousu oli dramaattisesti alhaisempi. Vuoden 2017 jälkeen Pekingin metrojärjestelmällä on 19 linjaa ja 345 asemaa.

• 02/10

  Shanghai Metro, Kiina

  Tokiossa ei tällä hetkellä ole myöskään # 2 maailman vilkkaimpien metrojärjestelmien listalla. Ei, se on Shanghai: Yli 9 miljoonaa ihmistä päivässä ratsasti Shanghai Metro vuonna 2016, vain vähän vähemmän kuin teki Pekingissä. Kuten Pekingin metro, Shanghain metro on dramaattisin kasvun kynnyksellä tapahtui ennen korkean profiilin kansainvälisen tapahtuman (2010 World Expo). Mielenkiintoista on, että molemmilla järjestelmillä on melkein sama määrä asemia (Shanghaissa on 19 enemmän kuin Pekingissä vuodesta 2017 lähtien), vaikka Shanghain metroasemalla on viisi vähemmän linjoja kuin Pekingin metro.

• 03/10

  Tokion metro, Japani

  Kymmenen vuoden ajan Tokion metrojärjestelmässä päivittäin 8,7 miljoonaa ihmistä oli tarpeeksi, jotta se olisi maailman vilkkain metro, mutta ajat (ja Kiina) ovat muuttuneet. On kuitenkin tärkeää huomata, että tämä luku ei kata kymmeniä yksityisiä ja julkisia rautateitä. Tokion 30 + miljoonalla asukkaalla on mahdollisuus liikkua joka päivä. On myös mielenkiintoista huomata, että kun taas Tokion metron yhdeksän riviä kulkee 6,4 miljoonaa matkustajaa päivässä, toinen 2,3 miljoonaa ratsastaa yksinomaan neljän rivin Toei Metrolla, joka käyttää täysin erillistä lipunmyyntijärjestelmää. Yksi tapa helpottaa Tokion monimutkaista metroasemaa on ostaa PASMO- tai SUICA-tallennuskortit, jotka toimivat kaikissa järjestelmissä.

• 04/10

  Guangzhou Metro, Kiina

  Tähän mennessä vuonna 2017 Guangzhou Metro on kuljettanut noin 7,36 miljoonaa ihmistä, mikä vie sen yli 2,5 miljardin ratsastajan, joka käytti sitä vuonna 2016. Se, että Guangzhouin 10-rivinen, 186-aseman metro on maailman neljänneksi, vilkkain on huomattava useista syistä, eikä vähiten siitä, kuinka huonosti tunnettu (mega) kaupunki on Kiinan ulkopuolella. Se tarkoittaa myös sitä, että Kiinassa asuu kolme maailman viiden vilkkaimman metrojärjestelmän, mikä on melko hullu, kun katsotte, että vain yksi (Peking) olisi murskannut Top 10 vain kymmenen vuotta sitten.

• 05/10

  Soulin metro, Etelä-Korea

  Seoul Metro tarjoaa 7,2 miljoonaa päivittäistä ratsastajaa vuodesta 2014, mikä on vain nuhjuinen, kun verrataan sitä edellisiin neljään luetteloon maailman vilkkaimmista metrojärjestelmistä. 283 asema osoittaa järjestelmän yhdeksän linjaa, joita harjoittavat Soul Metropolitan Subway Corporation ja kansallinen Korail-yhtiö. Mielenkiintoinen asia Soulin metroasemasta on, että monet sen asemat ovat äärimmäisen kaukana maan alla. Joskus sinun täytyy mennä alas kolme tai neljä liukuportaiden sarjaa päästäksesi junasi!

• 06/10

  Moskovan metro, Venäjä

  Moskovan metro laski keskimäärin 6,7 miljoonan vuorokauden ajomatkan vuonna 2014, viimeisin vuosi, jolta luvut ovat saatavilla. Tämä on itsestään selvää, mutta itse asiassa Moskovan metroasemat ovat todella kauniita - tietenkin he tarttuvat tähän luetteloon. Itse asiassa voisit miettiä useita päiviä ratsastaa tämän järjestelmän 206 asemien välillä, varsinkin jos vierailet Moskovassa kylmien talvikuukausien aikana.

• 07/10

  New Yorkin metro, Yhdysvallat

  Se, että New York Cityn metroradio oli noin 5,7 miljoonaa ratsastajaa päivässä vuonna 2016, kertoo muutamia asioita, joista ensimmäinen on, että Amerikan vilkkain metrojärjestelmä tuskin murtaa maailman 10 parasta. Se puhuu tietenkin myös 468-asemajärjestelmän (erityisesti maailman suurimmalle mittakaavassa) toiminnalle, josta paikalliset ovat aivan liian tietoisia. Tiesitkö esimerkiksi, että äskettäin avattu toinen avenuen metro-linja kesti lähes vuosisadan loppuun? New York Cityn metro voi olla Amerikan vilkkain ja tunnetuin, mutta sillä ei varmasti ole minkäänlaista lähdettä tämän luettelon parhaasta maineesta.

• 08 of 10

  Hongkongin MTR, Kiina

  Hongkong on yksi tiheimmistä asutuilla paikoilla planeetalla. Sinun on pohdittava tätä seikkaa, kun ajattelet, miksi se asuu maailman kahdeksannen vilkkaimman maanalaiseen järjestelmään huolimatta siitä, kuinka pieni rautatiejärjestelmän kartta näyttää. Itse asiassa noin 4 694 miljoonaa ihmistä ajaa Hong Kong Kong MTR päivittäin huolimatta siitä, että sillä on vain 12 riviä ja 68 asemaa. Tämä ei ole mikään yllätys sinulle, tietenkin, jos olet koskaan ratsuttanut Hongkongin MTR itse - se on täynnä myös ruuhka-aikoina. Tämä pätee erityisesti Kowloonin asemalla, joka on Hongkongin tiheä alue.

• 09/10

  Mexico City Metro, Meksiko

  Espanjalainen voi olla maailman toiseksi puhuttu kieli, mutta vain yksi kaupunki espanjalaisessa maailmassa on metrojärjestelmä, joka kuuluu maailman vilkkaimpien joukkoon. Meksikon pääkaupungissa Mexico Cityssä noin 4,4 miljoonaa ratsastajaa päivässä käyttää Metro-järjestelmää, jolla on 195 asemaa ja 12 riviä. Järjestelmä on merkittävä selviytyäkseen massiivisesta maanjäristyksestä, joka järjesti Mexico Cityn vuonna 1985. Se on myös huomattava, koska se on yksi Amerikan yhdestä ainoasta merkinnästä tällä maailman vilkkaimmilla metrojärjestelmillä.

• 10/10

  Pariisin metro, Ranska

  Pariisin metro on Euroopan toiseksi vilkkain metroasema Moskovan jälkeen - ja etenkin ennen kaikkea länsimaisen Under Undergroundin. Vuonna 2014 Paris Métro raportoi keskimäärin 4,16 miljoonan euron päivittäisestä ajokilometristä, noin 40 prosenttia enemmän kuin Lontoossa saman ajanjakson aikana. Vaikka Pariisin metro ei ole vilkkain maailmassa, se on yksi tiheimmistä: kaikki sen 245 asemaa on rakennettu 34 neliökilometriä Pariisin kaupungissa. Pariisin metro on tiheä, ja se on laaja, joten voit ajaa sen lähes kaikkiin kaupungin tärkeisiin nähtävyyksiin, kuten Eiffel-torniin, Notre Damen katedraaliin ja Louvre-museoon, vain muutamia.