Bussi-, taksi- ja kevyen raideliikenteen ympäri Filippiinien pääkaupunkia
"Metro Manila" tai Manilan historiallisen kaupungin ja Quezon Cityn, Pasigin, San Juanin, Makatin ja kolmessatoista muun naapurikaupungin kaupunkialueet ovat suuri, räikeä kaaosa nykyaikaisista pilvenpiirtäjistä, kuluneet varastot, suuret talot ja slummeissa.
Turistit pyrkivät pysymään kaukana upottamasta itseään kokonaan Manilaan, mieluummin suihkuttaen välittömästi mukavampiin Filippiinien kohteisiin kuten Boracay ja Bohol .
(Jos olet yksi heistä, sinun kannattaa lukea miten matkustaa Filippiineihin välttäen Manilaa .)
Mutta ohita Manila tarkoittaa, että ohitat mielenkiintoisen kokemuksen. Jopa paljon varoitettu-kuljetus Manilassa voi olla helppoa (ainakin siedettävä), jos noudatat muutamia yksinkertaisia peukalosääntöjä.
Ninoy Aquinon kansainvälisen lentokentän kautta
Manilan tärkein ilma-yhdyskäytävä, Ninoy Aquino International Airport (IATA: MNL, ICAO: RPLL) käsittää yhden kotimaan terminaalin ja kolme kansainvälistä terminaalia. Pääasiallinen kansainvälinen terminaali (terminaali 1) toivottaa suurimman osan kansainvälisistä lennoista tervetulleeksi, ja tämä vanha, kuluneesta rakennuksesta on saanut NAIA: n huonon asemansa "maailman huonoimpana lentoasemana". (Sijainti Google Mapsissa)
Terminaali 2 (sijainti Google Mapsissa) isännöi Philippine Airlinesin kotimaan ja kansainvälisiä lentoja; Terminaali 3 (sijainti Google Mapsissa) ylläpitää PAL Express- ja Cebu Pacific kotimaan ja kansainvälisiä lentoja.
Kotimaanterminaali (sijainti Google Mapsissa) ylläpitää SEAir- ja ZestAir-kotimaan lennoja.
NAIA ei liity kaupungin rautatiejärjestelmään; helpoin tapa päästä ulos on ratsastaa yksi kahdesta taksi tyypit, jotka odottavat saapuvien alueella minkä tahansa neljän terminaalin sisällä.
Selvitä, miten hallita Ninoy Aquinon kansainvälistä lentokenttää Manilassa .
Kuponkikadulla ei ole taksimittaria; Sen sijaan nämä ohjaamot veloittavat kiinteän määrän riippuen määränpäästäsi. Saapuvien alueiden välittäjä ottaa nimesi ja määränpääsi ja antaa kuponki vastineeksi maksusta. Esitä kuponki kuljettajalle ja pois päältä.
Coupon-taksit ovat värillisiä valkoisia, ja siniset neliöt näyttävät auton numeron. Nämä taksit ovat ihanteellisia perheille ja / tai turisteille, joilla on runsaasti matkatavaroita, sillä voit pyytää suurta van tyypin kuponkikuljetusta, joka mahtuu koko kuormaan.
Lentokentän mitatut taksit veloittavat 70 dollarin (1,65 dollarin) lippua alaspäin ja lisäksi PHP 4/300 metriä. Nämä hinnat ovat hieman korkeammat kuin mitä maksat keskimäärin taksilla Manillassa; toisaalta, nämä taksit ovat rehellisempiä kuin keskimääräinen taksinkuljettaja.
Ajaminen Manilan LRT- ja MRT-rautatiejärjestelmät
Yksi bussikuljetus yhdistää NAIA Terminal 3: n Pasay-keskukseen (sijainti Google Mapsissa), joka yhdistää Manilan kaksi päävalojohdolinjaa, MRT: n ja LRT: n (edelleen jakautuvat riveille 1 ja 2). Ratsastus voi olla hauskaa, jos ehdit tiukasti välttää ratsastusta arkipäivän ruuhka-aikoina (kello 7: n ja kello 9: n välillä kello 17: een), jolloin jokainen juna-auto muuttuu tiukasti pakattuihin ihmisiin.
Hinnat vaihtelevat 0,25 - 0,50 dollarin välillä, tallennetaan magneettikorteille, jotka pysyvät pyörätuolilla helpon pääsyn.
Pasay-vaihto on MRT: n linjan loppu ja LRT-1: n toiseksi viimeinen pysäkki. Tästä eteenpäin voit ratsastaa joko seuraavista tärkeistä Manilan kohteista:
- MRT (sininen linja) ulottuu Makati-bisnesalueelle (Ayala-aseman kautta), Ortigasin liikealueelle ja rönsyilevään SM Megamalliin (Ortigas-aseman kautta) ja Trinoma-ostoskeskukseen / SM North Edsa -myytiin (North Avenue -aseman kautta).
- LRT (keltainen linja) pääsee Malatesta (Vito Cruz Stationin kautta), Ermita ja Rizal Parkin (Yhdistyneiden Kansakuntien aseman kautta), Manilan kaupungintaloon ja Intramurosin (keskusaseman kautta) sekä SM North Edsa Mallin kautta Rooseveltin asemalla.
Pääsy MRT- ja LRT-asemiin on normaalisti huonosti suunniteltu: harvoilla on liukuportaita ja hissejä, ja korkeimmat asemat pääsee vain katutasolta korkeilla, jyrkillä portailla.
Muutamat asemat tarjoavat suoran pääsyn naapurimaisiin ostoskeskuksiin.
Lisätietoja saat tutustumalla Manilan lähiliikennejärjestelmään .
Ratsastusbussit ja Jeepneys Manilassa
Ilmastoidut ja säännölliset, ei-lentoliikenteen linja - autot kattavat suuret tärkeimmät reitit Metro Manilassa ja ulospäin. Näitä busseja käyttävät lähinnä paikalliset työmatkalaiset päästäkseen työssä ja työssä.
Manila-bussimaksu maksaa 0,20 - 1 dollari, riippuen matkanne matkoista; Liput myöntävät linja-autojen "johtajat", joita maksat kulkevalla linja-autolla.
Värikkäitä värikkäitä jeepneys tekevät suurimman osan Manillan toissijaisista teistä, ja ne palauttavat sinut takaisin noin 0,15 dollaria (PHP 8) lyhyen matkan.
Bussit ja jeepneys on vaikea ymmärtää, jos olet ensimmäistä kertaa Manila-kävijä, mutta jos voit hakata ne, ne tarjoavat halvimman tavan päästä A-pisteestä Manila-kohdassa. Liikennetilanteen kannalta Sakay.ph-sivusto ("sakay" tarkoittaa "ratsastaa" filippiiniläisessä) antaa matkustajille mahdollisuuden syöttää pisteitä A ja B, mistä verkkosivusto luo reitin MRT / LRT, bussilla ja jeepneysillä matkan varrella.
Ratsastusmatkat Manilla
Manillan säännölliset taksit ovat kaikki ilmastoituja ja mitattuja ... mutta niillä on varsin epätavallinen maine myös paikallisten keskuudessa. Taksit ovat tunnettuja siitä, että he eivät palauta oikeaa muutosta, ylilentoja matkailijoille ja joskus jopa runtelemaan heidän hintojaan. Lippujen alin hinta on PHP 40 (noin 0,90 dollaria) ja ylimääräinen PH3,50 (0,08 dollaria) 300 metriä kohden.
Jos sinulla on älypuhelin, voit käyttää GrabTaxi -sovellusta houkuttelemaan ohjaamon sijaintiisi, jos et ole huolissasi siitä, että sinua veloitetaan lisää PHP 70 ($ 1.60) matkalle.
- Grab the Cab: lataa GrabTaxi: iTunes | Android
Autonvuokraukset kohteessa Manila
Jos haluat ajaa itseäsi, autonvuokraus on helppo järjestää hotellisi kautta tai suoraan hyvämaineisen autovuokraamon kanssa. Laki edellyttää, että kuljettajat ovat vähintään 18-vuotiaita, joilla on voimassa oleva kansainvälinen ajokortti. Filippiinien liikenne kulkee tien oikealla puolella.