Survivalivihjeitä "maailman huonoimmalle lentokentälle"
Vain masokisti haluaisi vapaaehtoisesti lentää "maailman huonoimpaan lentoasemaan", minkä Filippiinien Ninoy Aquinon kansainvälinen lentokenttä (NAIA) oli vuosina 2011-2013.
"Putoavien enimmäismäärien, ylikuormituksen, vilkkaiden lahjusten ja taksinkuljettajien huijaaminen matkustajien kanssa hinnoista" oli vain muutamia niistä valituksista, jotka räpäyttivät Manillan tärkeimmistä lentoasemista kuin huono tuoksu.
Tärkeimmät viimeaikaiset remontit ovat menneet jonkin verran ongelman ratkaisemiseen. Vaikka NAIA ei tällä hetkellä ole maailman pahin, se on edelleen Aasian 8. pahin. Silti se on edistystä.
Ei ole yllättävää, että monet matkailijat mieluummin välttävät Manilaa lentäessään Filippiineille . Todellakin, Filippiinien pääkaupunki on käynnissä oleva työ (tai vain työ, riippuen POV: stä), mutta jatkuvat parannukset ovat tehneet siitä vähemmän helvetin kuin aikaisemmin uskotaan.
NAIA: n neljää erilaista, pitkälle menevää terminaalia
Ninoy Aquinon kansainvälinen lentokenttä (IATA: MNL, ICAO: RPLL) meni nimellä Manila International Airport, kunnes se nimettiin sen jälkeen kun filipelin poliitikko murhattiin lentokentän asfalttiin vuonna 1983.
Yhden nimen voi olla harhaanjohtava: yksi ilmavoimien tukiasema ja neljä eri terminaalia, joista jokainen on irrotettu toisistaan, käyttävät yhteistä kiitotietä. Kun otetaan huomioon niiden etäisyys toisistaan, jokainen pääte voi hyvin olla erillinen lentoasema itselleen!
Terminaali 1 on valtava brutalistinen konkreettinen hulkki, jonka on suunnitellut filippiiniläinen kansallinen taiteilija ja valmistunut vuonna 1981. Ensimmäinen NAIAn kansainvälinen terminaali Terminal 1 palvelee kaikkia kansainvälisiä lentoyhtiöitä lukuun ottamatta kourallista, joka siirsi toimintansa Terminaaliin 3 vuonna 2014. Terminaalin 1 sijainti Google Mapsissa.
"Maailman huonoin" otsikko johtuu suurelta osin Terminal 1: n hajoavista infrastruktuurihankkeista. Vaikka suuri osa ongelmista on ratkaistu, Terminal 1 on edelleen ruuhkautunut pääkonttoriin, ja se hoitaa yhä suurimman osan kansainvälisistä lennoista, jotka saapuvat Manilaan.
Terminaali 2 toimii lentoliikenteen harjoittajana Philippine Airlinesin eksklusiivisena terminaalina sekä kotimaisille että kansainvälisille lennoille. Terminaali on muotoiltu nuoleksi, sen pohjoisosista on varattu kansainvälisille lennoille ja sen eteläsiipi kotimaan Filippiinien lennoille. Terminaalin 2 sijainti Google Mapsissa.
Terminaali 3 on NAIA: n uusin terminaali, joka on rakennettu vastaamaan Terminal 1: n kasvavaan ruuhkautumiseen. Yli 13 miljoonaa matkustajaa vuodessa, 20 sisäänkäyntiporttia ja 140 sisäänkäyntipistettä käsittelevät vaivattomasti 4000 matkustajaa tunnissa. Terminaalin 3 sijainti Google Mapsissa.
Filippiinien lentoyhtiö Cebu Pacific toimii Terminaalin 3 kanssa samoin kuin Delta Airlines , KLM, ANA, Emirates, Singapore Airlines ja Cathay Pacific. Tämä terminaali on lähimpänä kansainvälisten standardien mukaantuloa - se ei ole läheskään lähellä Changi-lentokenttää , mutta matkatavaroiden sisäänpääsytaskut, ostos- ja ruokailupaikat sekä oma lentokenttälento / hotelli tekevät Terminaalista 3 suhteellisen kivuton kokemuksen verrattuna terminaaliin 1.
Terminaali 4 on pieni, yhden tason kotimainen terminaali, josta puuttuu skybridge. Matkustajat lähtevät suoraan asfaltille lennolle jonkin lentoliikenteen harjoittajista, joista AirAsia Zest, Air Swift (huollon ainoa lento El Nidolle), SkyJet ja Cebgo. Terminaalin 4 sijainti Google Mapsissa.
Ninoy Aquinon kansainvälinen lentokenttä, mukaan lukien saapuvat ja lähdöt, seuraa allaolevaa linkkiä. Huomaa: FlightStats-tiedoissa ei mainita terminaalin numeroa.
FlightStats.com - matkustajien saapumiset (offsite)
FlightStats.com - matkustajien poistumiset (offsite)
Kuljetukset NAIA: sta
Koko NAIA-kompleksi sijaitsee Pasay Cityssä, joka on yksi Metro Manilan osa-alueista. Sen sijainti sijoittaa NAIA: n Makanin finanssikeskuksen välille; Manila Bay ja nouseva viihde- / pelikompleksi merestä talteenotetulla maalla; ja Manilan vanha kaupunki.
Valitettavasti, vaikka se on lähellä kaikkia kolmea, NAIA on narttu päästäkseen sisään ja ulos . Matkustajat voivat päästä vain ottamalla taksia tai yksityisautoja yhdellä linja-autolla, joka on vain yhdestä linja-autoasemasta lentokentän ulkopuolella. Kauan keskustellut rautatieyhteydet NAIAn ja Manilan muun osan välillä ovat putken unelma.
Kun poistut NAIA-lennosta, löydät seuraavat Manila kuljetusvaihtoehdot :
Lentokenttämaksut. Jokainen NAIAn terminaaleista tarjoaa kaksi erilaista lentokenttäkuljetusta: valkoisen kuponikuljetuksen, joka perii kiinteän summan kohteilleen ja keltaiset matkan taksit. Kuppion takseja käyttäville matkustajille seuraavat PDF-off-site-linkit tarjoavat hinnat saatavilla oleville kohteille: Metro Manilassa ; Luzonin saarella ; ja tietyille hotelleille Metro Manilassa .
Keltaisen mitatut taksit maksavat PHP 60: n (noin 1,30 dollaria) lippua alhaalla / ensimmäiset 90 sekuntia, ja lisäksi PHP 4 90 sekunnin välein. Lue rahaa Filippiineiltä .
Lentokenttäbusseja. Lentokenttä Loop-bussikuljetus toimii NAIA: n yhdeksi yhteydeksi kaikkien neljän terminaalin välillä, vaikka linja-autojen odotusaika voi olla hidasta. (Kiireiset matkustajat ovat parempia ottamaan taksin yhteenliittymään toisessa terminaalissa.)
Uusi, ensiluokkainen bussiliikenne palvelee nyt NAIA-terminaaleja 1, 2 ja 3. Ube Express lähtee NAIAsta yhdelle kahdesta kohteesta: Makatin talousalueesta tai hotelleista, jotka sijaitsevat Roxas Boulevardilla Manilan lahdella. Matkustajat maksavat PHP 300 (noin 6,50 dollaria) per ratsastus.
Autonvuokraus. Voit vuokrata itsevuokraus- tai autokuljetuksen auton vuokrauslaskureista Terminals 1, 2 ja 3. Napsauttamalla linkkejä saat tietoa NAIAn vuokrausyhtiöltä: Nissan Rent-a-Car, Avis Filippiinit.
NAIA Lentokenttäpalvelut
Kuten aiemmin mainittiin, kukin NAIA-pääte voi olla itsenäinen lentoasema, jolla kaikilla on oma tilansa erilaisissa valmiustiloissa. Liittimet 2 ja 3 ovat parhaiten varustettuja, kun taas päätteet 1 ja 4 ovat pahimmat.
Vasen matkatavaroiden laskurit. Terminaaleihin 2 ja 3 matkustavat henkilöt voivat hyödyntää omia vasen matkatavaroiden laskuria. Terminaalissa 2 on Keski-matkatavarapalvelut eteläisen siiven / kotimaan saapuvilla lattialla; Terminaalissa 3 on matkatavarat ja enemmän saapumisilmoituksen eteläpäässä. Muille terminaaleille saapuvilla matkustajilla ei ole tällaista onnea.
Ravintoloissa. F & B-vaihtoehdot vaihtelevat voimakkaasti terminaalin 4 kahvila-counter-tyyppisistä tarjouksista aivan uusiin, laajaan ruokasaliin terminaalin 3 yläkerroksessa.
Kaupat. Duty-free-laskurit ovat valmiina Terminals 1, 2 ja 3 terminaaleissa, ja terminaalin 3 ostoskeskuksen muotoinen ulkoasu tarjoaa eniten ja parhaan mahdollisen valinnan.
Internet-yhteys. Wifi on maksuton, jos se on mahtava, kaikissa päätelaitteissa, joita tarjoavat matkapuhelinyritykset Smart ja Globe.
Pankkiautomaatit ja rahanvaihtopalvelut. Kaikilla terminaaleilla on pankkiautomaatit ja rahanvaihtimet niiden saapumisilmoittain.
Hotellit. On olemassa majoitusta jokaiselle budjetille lyhyen matkan päässä NAIA: sta. Resorts Worldin monimutkainen terminaalin 3 päällä on kolme erilaista hotellia, kuten Manila Marriott.
Matkustajat, jotka eivät halua lähteä Terminaalista 3, voivat majoittua Wings Airport Loungeen, jossa on kapseleita perhehuoneisiin, jotka ovat käytettävissä jopa kahdeksan tuntia per henkilö.
Manila Airport huijauksia
Osa NAIA: n kammottavasta maineesta perustuu huijausoperaattoreiden lisääntymiseen, jotka peittävät lentoaseman henkilökuntaa. Seuraavassa on lyhyt luettelo NAIA: n tekniikan huijareista, jotta matkustajat erotetaan rahoistaan.
Tanim Bala. Kirjaimellisesti "bullet istutus": matkatavaroiden tarkastajat salakuljettaa pieni kaliiperi luoti matkatavarasi, sitten kiristää sinulle rahaa tai arvoesineitä. Merkittävät tiedotusvälineet vuonna 2015 ovat saattaneet johtaa lentoaseman pois, mutta ei ole selvää, milloin ne tulevat takaisin.
Tourist lahjuksia. Korruptin NAIAn henkilökunta haluaa antaa ulkomaisille matkailijoille kovaa aikaa erilaisilla luovilla tavoilla, kuten tekijä Taylor Kitsch, joka joutuu uuteen iPhonen ostamiseen, jonka alainen tullivirkailija.
" Colorumin" taksit. Keltaiset lentokenttämaksut voivat kieltäytyä mittarin käytöstä; häikäilemättömät kuponki-taksimatkapuhelimet saattavat viedä luvattomalle autolle, joka maksaa paljon enemmän kuin virallinen korko.
NAIA Airport Survival Tips
Nämä turvallisuusvinkit voivat auttaa sinua antamaan sinut, kun seuraavan kerran lennät NAIAan.
Tarkista lippusi päättää, mihin päätteeseen pääset sisään tai ulos. Et halua jäädä kiinni Terminal 3: een, kaatamalla kuljetusta lentoon ulos Terminal 1: sta!
Ennen kuin lähdet sisään tai ulos, käytä sulkemisliikennepalveluja lähtölentokentässä (tai NAIA: ssa), jotta voit estää laukkuasi laittamalla laittomia huumeita tai luoteja.
Jos olet tekemässä yhdysliikennettä eri terminaalien välillä, aikatauluta terveiden kokoisten vuokrasuhteiden väliin. Saatat tarvita tunti ainakin vain päästä jostakin terminaalista toiseen; jos pysyt lentokentän ulkopuolella sijaitsevalla hotellilla, saatat tarvita paljon kauemmin pääkaupungin tunnetun liikennetilanteen takia. Ota taksilla päästäksesi terminaaleihin; lentoaseman odotus voi olla jopa tunnin pituinen!
Jotta vältetään häikäilemättömät lentokenttäkuljetukset , varmista, että mittari toimii juuri ennen lähtöä lentokentältä (keltaiset ohjaamot) ja etsi kuponkipakettihintoja ennen kupongin takseja.
Lopuksi - jos kaikki nämä vinkit näyttävät ylivoimaisilta sinulle - vältä Manilaa lentäessään Filippiineille . Voit esimerkiksi lentää Cebun kautta - Filippiinien toista suurta kansainvälistä keskusta ja hieno ranta / kaupunkikohde itsessään!