Miksi matka- ja kaapeli-vapaat kuulokkeet eivät sekoita

Huono akku ja glitchy-äänilevyt Paljon tilaa parannukselle

Kuuloketeknologia on muuttunut dramaattisesti vuosien varrella. Edulliset, kaapeloidut versiot ovat luoneet meluntorjuntamalleja, joita seuraavat Bluetooth-kuulokkeet, joita ei tarvitse kytkeä musiikkilähteeksi.

Pienissä ja kevyissä gadgeteissa loputtomassa etsinnässä oli väistämätöntä, että viimeinen jäljellä oleva kaapeli - joka liitti molemmat korvakappaleet - häviäisi myös. Totta kai, juuri tämä on tapahtumassa.

Pienemmät yritykset, kuten Earin ja Bragi aloittivat villin, Apple ja muut liittyivät puolueeseen vuoden 2016 loppuun mennessä.

Paperilla ja liukas markkinointivideoissa kaapelivapaa kuulokkeet näyttävät erinomaisilta matkailijoille. Ne ovat pieniä, kevyitä, tyylikkäitä ja erillisiä - kaikki ominaisuudet matkustavat rakastavat. Joten, jos olet markkinoille uusi kuulokeliitäntä seuraavalle matkalle, sinun pitäisi päästä suoraan ulos ja ostaa pari, eikö?

Ei niin nopeasti.

Testiaika

Viimeisten kahden kuukauden aikana olen testannut intensiivisesti kahta paria täysin langattomia Bluetooth-kuulokkeita. Pioneerit Earin lähettivät M-1-mallinsa, pienen korvaparin, ilman lisäominaisuuksia. Bragi toimitti Dashin, suuremman, miellyttävämmän ja kalliimman version. Kussakin tapauksessa olen käyttänyt kymmeniä tunteja heidän kanssaan: kotona, ympäri kaupunkia, kahviloissa ja lentokoneissa ja lentokentillä.

Earin M-1: t tulevat pieneen metallikoteloon, joka kaksinkertaistuu laturina ja jolla varmistetaan, ettet menetä niitä.

Se olisi helppo tehdä, sillä ilman kahden napin yhdistämistä kaapelia, yksi tai molemmat voivat (ja ovat) helposti pudota taskusta. Korvassani he ovat erittäin mukavia, koska he ovat mukana heidän kanssaan tarjottujen Comply-vaahtomaisten vinkkejä ja harvoin tekevät itsensä irti.

Äänenlaatu on yleensä hieno. Sähköisen melun takana on pieni tausta, mutta se on vain todella havaittavissa raidat tai pitkien taukojen välisessä hiljaisuudessa podcasteissa .

Ilman mikrofonia tai minkäänlaisia ​​ohjaimia kuulokkeista itse, M-1: t ovat parhaita pitkiä, keskeytymättömiä kuunteluistuntoja. Jos saat puhelun, sinun on vastattava puhelimeesi. Sama pätee myös äänenvoimakkuuden muuttamiseen tai käynnistämiseen, kappaleiden pysäyttämiseen ja ohittamiseen, mikä on haaste.

Dash on erilainen pedon monin tavoin. Fyysisesti tapaus on huomattavasti suurempi, samoin kuin kuulokkeet itse. Olen myös löytänyt heille vähemmän mukavaa pitkälle kulumista, ja todennäköisemmin löysät, riippumatta siitä, mitä mukana vinkkejä käytin.

Kun Dash loistaa, se on laaja valikoima ominaisuuksia. Monimutkaisten hanojen, puristimien ja pyyhkäisyjen yhdistelmän avulla voit hallita lähes kaikkea kuulokkeet itse. Äänenvoimakkuus, musiikin aloittaminen ja pysäyttäminen, puheluiden vastaanottaminen ja paljon muuta, seuraa epämuodostunut ääni, joka kertoo sinulle, mitä tapahtuu.

Voit seurata harjoittelua, mukaan lukien vaiheet, poljinnopeus ja pulssinopeus, ja ota käyttöön "avoimuusmoodi", jotta ulkomaailman äänet tunkeutuisivat, kun tarvitset niitä. Voit jopa ladata musiikkia ja podcasteja Dashin sisäänrakennetulle tallennustilalle ja kuunnella niitä ilman puhelimen tai muun puhelimen kytkemistä. Se on erityisen hyödyllinen juoksemisen tai veden alla.

Kyllä, Dash on vedenpitävä jopa kolme jalkaa.

Äänenlaatu oli hyväksyttävää, vaikka huonosti sopivat vinkit antoivat enemmän ääntä kuin olisin halunnut. Mitä tulee paljon teknologiaa pakkaamiseen pieneen, pukeutuvaan laitteeseen, Dashia on vaikea voittaa.

Ongelmia Going Cable-Free

Joten mikä on heidän kanssaan ongelma?

Ensimmäinen on yhteinen kaikille täysin langattomille kuulokkeille: ihmisen pää.

Kaikki tämä luu ja aivot estävät radiosignaaleja, mikä vaikeuttaa Bluetooth-kuulokkeiden pysyvän yhteydessä ja synkronoituna. Tämän tyyppisissä kuulokkeissa äänilähde kytkeytyy "primääriin" kuulokeliitäntään, joka sitten yhdistää toisen korvansa kumppaniin.

Vaikka kaikki toimi hyvin, kun istuin puhelimella edessäni, se ei liikkuessa. Minun pitää pitää puhelimeni ruumiini samalla puolella kuin ensisijainen korvakappale, jotta ääntä ei leikata.

Tästä huolimatta huomasin molemmissa malleissa jatkuvia ääniromenteita. Ääni leikkaa tai näyttää siirtyvän "korvasta toiseen" säännöllisesti. Se on häiritsevää, ainakin sanoa.

Epäyhtenäiset kuulokkeet ovat myös suurempi ongelma tällaisten kuulokkeiden kanssa kuin toiset, johtojen puutteen takia. Perinteiset kuulokkeet pysyvät kytkettynä puhelimeen, jos ne putoavat korvistosta, ja kaapeli, joka yhdistää kaksi kuuloketta tavallisiin Bluetooth-malleihin, pitää ne kaulan ympärillä.

Ei niin täysin langattomissa versioissa, mutta - jos ne putoavat, he lyövät maahan toisen sekunnin. Riippuen siitä, missä olet tuolloin, voi olla erittäin kallis toinen.

Matkustajien suurin ongelma on kuitenkin akun käyttöikä. Vaikka valmistajat onnistuvat heittämään lukuja, kuten "jopa 15 tuntia liikkeellä", he harhauttavat. Minulla on kolme tuntia akun käyttöaika yhdestä latauksesta M-1: ssä ja vain vähän enemmän Dashista.

Kummankin mallin täyteinen lataus kesti kaksi tuntia, ja koska heidän oli istuttava heidän tapauksessaan, niin he eivät voineet käyttää niitä. Joten kyllä, kun saat kuulokkeistasi 10-15 tuntia kokonaiskäyttöä, ne ovat heidän tapauksessaan jopa kahdeksan tuntia tuona aikana.

Muut kaapelivapaa kuulokkeet (esim. Applen Airpods, tai Bragi's The Headphone) lupaavat nopeamman latauksen ja pidemmän akun käyttöikää, mutta jopa ne kattavat teoriassa 5-6 tuntia. Se on parempi, varma, mutta ei vielä tarpeeksi kauan, jotta pääset läpi kunnollisen bussimatkan tai pitkän matkan lennon.

Pitkät matkapäivät tarvitsette vielä pakata toiseen kuulokkeisiin tai odottaa kärsimättömästi, kun hienot Bluetooth-puhelimet latautuvat uudestaan.

Tuomio

Yleisesti ottaen olen ristiriidassa kaapelivapaa kuulokkeiden kanssa. Toisaalta tekniikka (erityisesti Dash) on erittäin vaikuttava. Nämä laitteet pakkaa paljon pieneen tilaan, ja jos haluat käyttää niitä vain työmatkalla tai työskentelyssä kahvilassa pari tuntia, luultavasti pidät niistä paljon.

Matkalla kuitenkin he ovat vähemmän vaikuttavia. Tämä lyhyt akun käyttöikä on todellinen ongelma - jos kuljemme ylöspäin 150 dollaria kuulokkeilla, en odota tarvitsevan toisen sarjan käyttöä muutaman tunnin välein. Se voisi olla lähes anteeksiantava, jos äänenlaatu oli hämmästyttävä ja häiriöttömät, mutta se ei myöskään ole.

Applen Airpodit ovat parhaillaan keskikokoisen joukon parhaita, mutta vaikka ne ovatkin parempia kuin joillakin alueilla (lataus ja akun käyttöikä), ne ovat huonompia muissa (yhden kokoinen koko lähestymistapa ei sovi kaikkien korvakäytävien ja avoimen mallin ansiosta paljon taustamelua, jota yrität välttää).

Kunnes tekniikka ja muotoilu paranevat, säännölliset matkustajat jättävät kaapelivapaa kuulokkeet hyllylle. Koska vanha koulu kuin vaipallinen kaapeli saattaa tuntua, se on parempi kuin ei pysty käyttämään kuulokkeita tunteja jokaista matkapäivää tai menettää korvakappaleen ratkaisevassa hetkessä.

Mielestäni asiat paranevat? Kyllä, epäilemättä. Tämä on uusi tekniikka, ja kuten kaikki tekniset tuotteet, aikaiset versiot eivät ole koskaan parhaita. Muutamassa vuodessa, langaton on epäilemättä kuninkaana.

Nyt kuitenkin hyvä pari kaapeloidusta, melua eristävästä kuulokkeesta maksaa alle 100 dollaria (olen käyttänyt näitä Shure SE215 -soittimia jo vuosia ) ja tarjoavat paremman äänen ja ulkoisen melun välttämisen ilman akkuongelmia. Nyt he pysyvät minun pakkausluettelossani.