Miten eurooppalaiset lentoyhtiöt käsittelevät ylipainoista matkustajia

Säännöt matkustajille vaihtelevat

Olen aiemmin kirjoitellut siitä, miten Yhdysvaltain lentoyhtiöt käsittelevät matkustajia kooltaan. Yhdysvaltojen politiikka oli melko johdonmukainen. Samaa ei voida sanoa Euroopan suurimmista liikenteenharjoittajista. Jotkut tarjoavat ylimääräisiä paikkoja alennuksella, kun taas toiset eivät edes vastaa matkustajien tarpeita niiden verkkosivuilla.

Irlannin lipun alla lentoliikenteen harjoittaja Aer Lingusilla ei ole erityisiä sääntöjä matkustajille kooltaan. Mutta se rajoittaa matkustajia, myös kooltaan, istumasta hätäuloskäynteihin, jos heidän tilansa saattavat estää muita matkustajia evakuoinnin aikana tai jotka saattavat estää miehistön suorittamasta tehtäviään.

Matkustaja ei tarjoa turvavyökiinnikkeitä, jotka vaativat matkustajia ilmoittamaan matkustamomiehistölle heidän lennon aikana, koska niitä ei voi varata etukäteen.

Saksan airberlin ei nimenomaisesti mainitse matkustajia kokoa. Mutta talouden luokan lentävät voivat ostaa XL-istuimen, jolla on ylimääräinen jalka ja istuinpaikka.

Air France on melko avokätinen, kun käsitellään matkustajia kokoa. Liikenteenharjoittaja tarjoaa matkustajille, jotka tarvitsevat ylimääräisen istuimen 25 prosentin alennuksen Economy-matkustamossaan. Air France korvaa myös ylimääräisen istuimen varat, jos käytettävissä on vapaita paikkoja.

Matkustajille, jotka tarvitsevat lisätilaa, Finnairin avulla he voivat varata ylimääräisen paikan maksamalla lentolipun ilman veroja, mutta silti maksamalla polttoainelisän. Matkustajien on otettava yhteyttä lentoyhtiöön puhelimitse, koska se ei salli lisäpaikkojen varaamista verkossa.

Espanjan Iberialla ei ole politiikkaa. Mutta sen Iberia Expressin tytäryhtiö vaatii kooltaan matkustajia käyttämään turvavyön laajennusta ja pyytää heitä soittamaan asiakaspalveluun asianmukaisten istumajärjestelyjen tekemiseen.

Jotta jokaisella aluksella olisi mukava ja turvallinen lennon, kaikkien matkustajien pitäisi pystyä siirtämään istuimensa käsinojat ylös ja alas vaivattomasti, KLM sanoo. Kuten Ranskan ilmassa, Alankomaiden lipunmyyjä tarjoaa matkustajia, joiden koko on 25 prosenttia alennus toisesta istuimesta. Lisäksi, jos lennolla on lisäpaikkoja, matkustajat voivat hakea toisen istuimen kustannuksia.

Vaikka SAS: n verkkosivuilla ei mainita nimenomaan ylipainotettuja matkustajia, niissä on varauksia. Matkustajat voivat ottaa yhteyttä kuljettajan asiakaspalvelukeskukseen istumajärjestelyjen tekemiseen. Se huomauttaa myös, että useimmilla istuimilla on siirrettävät käsinojat.

TAP Portugal sanoo, että matkustajat kooltaan voivat pyytää ylimääräistä istuinta lisää mukavuutta. Istuinta on pyydettävä varauksen yhteydessä, eikä lentoyhtiö tarjoa mitään alennuksia, ja matkustaja on velvollinen maksamaan polttoaineverot ja palvelumaksut hinnasta.

Virgin Atlantic käsittelee nimenomaisesti "suuremman tilan matkustajia", jotka tarvitsevat ylimääräisen istuimen matkustaakseen turvallisesti ja mukavasti. Liikenteenharjoittaja sanoo, että jos matkustaja ei voi laskea molempia käsinojia ja / tai vaarantaa minkä tahansa osan vierekkäisestä istuimesta, heidän tulee vierailla Seat Plus -sivullaan varaamaan ylimääräinen istuin, kun hän tekee varauksensa. "Jos et pysty istumaan käsinojilla ja / tai vaarantamaan osan vierekkäisestä istuimesta, sinun on varattava ylimääräinen istuin, jotta vältät pettymyksen tai viivytyksen matkalle."

Vaikka lentoyhtiöillä on ainakin käytössään sääntöjä matkustajien koosta, jotkut lentoliikenteen harjoittajat eivät ole sääntöjä verkkosivuillaan, kuten British Airways, Lufthansa, SAS, Turkish Airlines, Ryanair, Itävallan, EasyJet, Aeroflot, Swiss ja Alitalia.

Joten jos on kysymyksiä politiikoista, on parasta ottaa yhteyttä lentoyhtiöön suoraan saadaksesi lisätietoja.