Kaksikerroksinen A380-jumbo-suihkukone oli ranskalainen ilma-aluksen valmistaja Airbusin vastaus Boeing 747: een. Suunnitelmat 600 + -satulajärjestelmälle alkoivat vuonna 1991, kun Airbus alkoi keskustella suunnitelmistaan maailman lentoyhtiöiden kanssa.
On olemassa 13 lentoyhtiötä, jotka lentävät 195 A380: ta eri puolilla maailmaa. Niitä ovat Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air, China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways , Etihad Airways.
Airbus A380 Jumbo Jetin historia
Ranskalaisessa Toulousessa toimiva valmistaja halusi aivan uuden suuren lentokoneen, joka pystyi käsittelemään suurtiheyksisiä, pitkän matkan reittejä, kuten Hong Kong-Lontoo, jossa matkustajaliikenne kasvoi ja kapasiteetti oli paineita. Airbus ajoi eteenpäin sen, mitä he kutsuivat A3XX: ksi, kuulemalla lentoyhtiöitä, lentokenttiä, lentoturvallisuusviranomaisia ja lentäjiä.
Airbus ilmoitti 1. toukokuuta 1996 "perustanut" suuren lentokoneen divisioonan "kehittämään A3XX: n, joka on luotu tarkentamaan jo tehtyjä markkinatutkimuksia ja määrittelemään lentoyhtiöiden lentokoneiden eritelmät.
Vuoteen 1998 mennessä Airbus neuvotteli noin 20 johtavan lentoyhtiön kanssa siitä, mitä he halusivat nähdä ehdotetussa kaksikerroksisessa A3XX: ssä. Ohjelma julkistettiin virallisesti joulukuussa 2000, jolloin se nimettiin A380: ksi ja neljä vuotta myöhemmin Ranskan pääministeri avasi virallisesti Toulousen lopullisen kokoonpanolinjan.
Ilma-alus pystyy kuljettamaan 525 ihmistä kahdessa luokassa, jotka eivät ole pysähtyneet Euroopasta Aasiaan, Pohjois-Amerikkaan ja Etelä-Amerikkaan.
Ensimmäinen A380 paljastettiin 18. tammikuuta 2005, 14 laukaisua ja 149 tilausta. Jumbo-jetin ensimmäinen lento tapahtui Toulousessa 27. huhtikuuta 2005, ja se kesti kolme tuntia ja 54 minuuttia.
Tuotannon viivästymisen jälkeen ensimmäinen A380 toimitettiin 15. lokakuuta 2007 Singapore Airlinesille . Liikenteenharjoittajan A380: ssä oli 471 paikkaa kolmella luokalla - mukaan lukien ensiluokkaisten matkustajien innovatiiviset yksilölliset sviitit - Singapore-Sydney-reitillä.
Airbus toimitti kolme uutta toimitusta Singapore Airlinesille, ja Airbus toimitti ensimmäisen A380: n Dubai-Emiratesille 28. heinäkuuta 2008. Australian lipunmyyjä Qantas saapui A380: n vieressä 19. syyskuuta 2008.
50. A380 toimitettiin 16.6.2011 Singapore Airlinesille, joka liittyi operaattoreihin Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa ja Qantas Airways.
A380 Jumbo Jet -tiedot
A380 on tällä hetkellä maailman suurin kaupallinen lentokone, jonka kapasiteetti on 544 matkustajaa neljäsluokan kokoonpanossa ja jopa 853 yksikköluokan kokoonpanossa. Siinä on pääkannen ja ylemmän kannen yhdistetty kiinteät portaat eteen ja taakse. Lentoyhtiöillä on joustavuus luoda erilaisia mökin segmenttejä jumbo-suihkulla, jotta saataisiin mahdollisimman suuri hyöty.
Käytettävissä olevia kokoonpanoja ovat standardi neljän luokan hytti - ensinnäkin liike, premium-talous ja talous; liiketoiminta, premium talous ja talous. Lentoyhtiöillä on myös mahdollisuus valita 11-paikkainen taloudellinen osa, jossa on 18 tuuman leveät istuimet.
A380: n matkustamon joustavuus antaa lentoyhtiöt erottamaan tuotteitaan ja kehittämään markkinoiden tarpeisiin räätälöityjä asetteluja. Singapore Airlinesin ensiluokkaisissa sviiteissä on erillinen hytti, jossa on liukuovet ja ikkunaluukut, isot italialaiset käsityöläiset käsinojat, erillinen sänky, 23 tuuman leveä LCD-näyttö ja laaja ääni ja video-on-demand.
Emiratesin A380-sviitteissä on yksityisovet, henkilökohtainen minibaari, yksityinen elokuvateatteri, istuin, joka muuttuu täysin tasapohjaksi, jossa on patja, turhamaisuus pöytä ja peili sekä pääsy laivaväyliin. Dubai-pohjainen lentoliikenteen harjoittaja on jumbo-jetin suurin toimija, 83 palveluksessa ja toinen 142 tilauksesta.
1. marraskuuta 2016 lentoliikenteen harjoittaja aloitti Dohan, Qatarin ja Dubain välisen jumbo-jetin, lentäminen, joka kestää alle tunnin lentomatkan.
Ja sitten on Asuinpaikka, huoneisto, jossa on olohuone, makuuhuone ja oma kylpyhuone, joka on esillä Abu Dhabi-pohjaisella Etihadin A380-kerroksessa. Olohuoneessa on nahkainen kaksinkertainen sohva ottomaanilla, kaksi ruokapöytä, jäähdytetty juomakaappi ja 32 tuuman taulutelevisio. Siihen kuuluu myös hovimestari ja yksityinen kokki.
Kaikkien matkustajien mukavuutta lisää entisestään A380-moottorilla varustetut tekniikat, mukaan lukien edistykselliset valaistusjärjestelmät, uudet standardit lennon viihdytyksestä, kahden minuutin välein kierrätettävä hyttiilma ja 220 hyttiikkunan tarjoama luonnonvalo.
Ympäri maailmaa
A380-laivasto toimii 102 reitillä 50 kohteeseen eri puolilla maailmaa, jumbo-suihkulla, joka laskeutuu tai laskeutuu kolmen minuutin välein. Syyskuun 2016 jälkeen Airbus ilmoitti, että A380: llä oli 319 tilausta 19 asiakkaalla, 190 toimitusta ja 124 tilauskannetta. Mutta suihkukoneella ei ole ollut yhtä tilausta yhdysvaltalaisesta lentoliikenteen harjoittajalta, ja vain muutamia tilauksia merkittävistä toimijoista, kuten British Airways , Kaikki Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways ja Virgin Atlantic.
Heinäkuussa Airbus ilmoitti leikkaavan A380: n puolivälin tuotantoa ja siirtyi vain yhteen suihkimeen kuukaudessa vuoteen 2018 mennessä. Valmistaja kutsui siirtymään toimintatavastaan. Mutta alan tarkkailijat kokevat tämän tuotantomäärän olevan ilma-alustyypin loppupää, kun monet huomaavat, etteivät he odota, että 124-suihkukoneen täysi tilaus olisi koskaan toimitettava.
Huom . Historia-informaatio on Airbusin hyvä.