Mitä sinun tarvitsee tietää lentämisestä POC: itä
Vaikka lentoliikenteen harjoittajaa koskeva laki velvoittaa Yhdysvaltojen lentoliikenteen harjoittajat vastaanottamaan vammaisia matkustajia, ei ole asetusta, jonka mukaan lentoyhtiöiden olisi tarjottava lääketieteellistä happea lennon aikana. Happiä pidetään vaarallisena aineena, eikä lentoyhtiöt salli matkustajien kuljettaa sitä lentokoneelle. Vaikka lentoyhtiöt voivat halutessaan tarjota täydentävää lääketieteellistä happea, useimmat eivät, ja muutamat, jotka arvioivat lentoliikenteen segmenttiasetusmaksuja happipalvelun osalta.
Yhdysvaltojen lentoyhtiöt voivat kuitenkin sallia matkustajien kuljettaa kannettavia happikonsentraattoreita (POC) lentokoneisiin, kuten liittovaltion säännöissä on täsmennetty, erityisesti 14 CFR 11, 14 CFR 121, 14 CFR 125, 14 CFR 135, 14 CFR 1 ja 14 CFR 382. Nämä asiakirjat täsmentävät POC-vaatimuksia ja selittävät, mitä lentoliikenteen harjoittajat voivat ja joita he eivät voi vaatia matkustajilta, jotka tarvitsevat täydentävää lääketieteellistä happea koko lentonsa tai osan niistä.
Jos käytät kansainvälistä lentoa, saatat joutua noudattamaan kahta sääntöä - esimerkiksi Yhdysvaltojen ja Kanadan sääntöjä - ja ota yhteyttä lentoyhtiösi varmistaaksesi, että ymmärrät kaikki noudattamasi toimenpiteet.
Hyväksytty kannettavat happientrifugit
Kesäkuussa 2016 FAA uudisti kannattavan happikonsentraattorin hyväksyntämenettelynsä. Sen sijaan, että POC-valmistajat vaatisivat FAA-hyväksynnän hankkimista kullekin kannettavan happikeskittimen mallille, FAA vaatii nyt valmistajia merkitsemään FAA: n vaatimusten mukaiset uudet POC-mallit.
Etiketissä on oltava seuraava ilmoitus punaisella tekstillä: "Tämän kannettavan happikeskittimen valmistaja on todennut, että tämä laite on kaikkien sovellettavien FAA: n vaatimusten mukainen kannettavien happikeskittimien kuljetukseen ja käyttöön lentokoneessa." Lentoyhtiöiden henkilöstö voi etsiä tätä merkintää määrittämään voidaanko POC: ää käyttää ilma-aluksessa.
FAA: n jo hyväksymiä vanhoja POC-malleja voidaan silti käyttää, vaikka niissä ei ole etikettiä. Lentoyhtiöt voivat käyttää erityistä liittovaltion ilmailumääräystä (SFAR) 106 koskevaa luetteloa päättää, voidaanko POC-lentoa käyttää lennon aikana. Nämä POC-mallit eivät tarvitse FAA-vaatimustenmukaisuusmerkintää.
FAA: n 23. toukokuuta 2016 lähtien oli hyväksynyt seuraavat kannettavat hapen keskittimet lennon aikana SFAR 106:
AirSep Focus
AirSep FreeStyle
AirSep FreeStyle 5
AirSep LifeStyle
Delphi RS-00400
DeVilbiss Healthcare iGo
Inogen One
Inogen One G2
Inogen One G3
Inova Labs LifeChoice
Inova Labs LifeChoice Activox
Kansainvälinen biofysiikka LifeChoice
Invacare Solo2
Invacare XPO2
Oxlife-itsenäisyys-happipitoisuus
Oxus RS-00400
Precision Medical EasyPulse
Respironics EverGo
Respironics SimplyGo
SeQual Eclipse
SeQual eQuinox-happijärjestelmä (malli 4000)
SeQual Oxywell -happijärjestelmä (malli 4000)
SeQual SAROS
VBox Trooper Happi-keskittimessä
Kannettavan happipitoisuuden ottaminen kannelle
Vaikka FAA: n säännöt eivät edellytä, että ilmoitat lentoliikenteen harjoittajalle etukäteen, lähes kaikki lentoyhtiöt pyytävät sinua ilmoittamaan heille vähintään 48 tuntia ennen lentoa, että aiot tuoda POC: n laivalla.
Jotkut lentoliikenteen harjoittajat, kuten Lounais-ja JetBlue, pyytävät sinua myös tarkistamaan lennon vähintään tunnin ennen lentoonlähtöä.
FAA ei enää tarvitse matkustajia, jotka matkustavat POC: iin toimittamaan lääkärin lausunnon lentoyhtiöille, mutta jotkut lentoliikenteen harjoittajat, kuten Alaska Airlines ja United, tarvitsevat silti tarvitsemaan niitä. Toiset, kuten American Airlines, edellyttävät, että osoitat, että voit vastata POC: n hälytyksiin ennen kuin pääset lennolle. Delta vaatii faksitse tai sähköpostitse akun hyväksyntäilmoituksen OxygenToGo-hapen toimittajalle vähintään 48 tuntia ennen lentoa.
Tarkista lentoyhtiön kanssa, onko sinun käytettävä erityistä lomaketta. Useimmat lentoliikenteen harjoittajat vaativat lausunnon kirjoittamista lääkärintodistuksestasi. Jotkut odottavat, että käytät lomaketta.
Jos lennät koodin osalipulla, varmista, että tiedät sekä lentolippusi että lentoliikenteen harjoittajan lentotoiminta.
Tarvittaessa lääkärin lausunnon tulee sisältää seuraavat tiedot:
- Ilmoitus kykymme nähdä, kuulla ja vastata POC: n varoitussignaaleihin, jotka tyypillisesti vilkkuvat valoihin ja äänihälytyksiin. Sinun on kyettävä ymmärtämään varoitushälytykset ja vastata niihin ilman apua.
- Kuvaus hapen vaatimuksista - tarvitsetko lääketieteellistä happea koko lennon aikana vai vain tietyissä olosuhteissa?
- Lausuma, jossa kuvataan maksimaalinen happivirtausnopeus, jota tarvitset lentokoneen ollessa lennossa.
POC: ista käyttävät matkustajat eivät saa istua uloskäynneissä eikä heidän POC-estäisi estää toisen matkustajan pääsyn paikkoihin tai lentokoneen käytäville. Jotkut lentoyhtiöt, kuten Varsinais, edellyttävät POC-käyttäjien istuvan ikkunapaikalle.
Kannettavan happipitoisuuden lisääminen
Lentoliikenteen harjoittajia ei vaadita antamaan sinun liittää POC: n lentokoneen sähköjärjestelmään. Sinun täytyy tuoda tarpeeksi paristoja POC: n koko lennolle, mukaan lukien portin aika, taksi, lentoonlähtö, lennon aika ja lasku. Lähes kaikki yhdysvaltalaiset lentoliikenteen harjoittajat vaativat, että saat tarpeeksi paristoja POC: n käyttämiseksi 150 prosentilla "lennon aikataulusta", johon sisältyy joka minuutti ilma-alukselle, plus porttikapasiteetti ja muut viivytykset. Toiset edellyttävät, että sinulla on riittävästi paristoja POC: n ohjaamiseksi lennolle ja kolmelle tunnille. Sinun on otettava yhteyttä lentoyhtiöisiisi selvittääksesi lennon aikasi.
Lisäakut on pakattava varovasti matkatavaroihin. Sinun on varmistettava, että akkujen liittimet nauhatut tai muulla tavoin suojattu joutumasta kosketuksiin muiden pussien kanssa. (Joissakin akkuissa on uppoasennetut liittimet, joita ei tarvitse nauhoittaa.) Et saa tuoda paristoasi mukanasi, jos niitä ei ole pakattu oikein.
Sinun POC ja ylimääräiset akut ovat lääkinnällisiä laitteita. TSA: n henkilökunnan on seulottava ne, mutta ne eivät lasketa matkustusmatkakorvausta vastaan.
Vuokraus kannettavien happihiukkasten avulla
Useat yritykset vuokrivat FAA: n hyväksymiä kannettavia happikeskittimiä. Jos POC ei ole FAA: n hyväksymässä luettelossa, eikä siinä ole FAA: n vaatimustenmukaisuusmerkkiä, voit halutessasi tuoda sen eteenpäin käytettäväksi määränpäähäsi ja vuokrata POC käyttää lennon aikana.
Bottom Line
Salaisen happikonsentraattorin onnistunut matkustaminen on ennakkosuunnittelua. Ilmoita lentoliikenteen harjoittajalle, että aiot tuoda mukanasi POC: n heti kun varaat lennon. Varmista, että olet ymmärtänyt, kuinka pian lääkärisi kirjoittaisi vaaditun lausunnon ennen lentoa (Yhdistyneessä on erityisen rajoittavat säännöt) ja onko sen oltava paperilla tai lentoyhtiön erityisellä lomakkeella. Tarkista lentosi pituus ja ole antelias arvioidessasi mahdollisia viiveitä, etenkin talvella ja ruuhka-aikoina, joten saat tarpeeksi paristoja.
Suunnittelemalla eteenpäin ja valmistauttamalla viivästymiseen, voit rentoutua sekä lennon aikana että määränpäähäsi.