Jokainen tuuma laskee
Koska lentoyhtiöt yrittävät edelleen purkaa jokaisen voiton pennyin, yksi niistä tavoista, joita he tekevät, on asettamalla mahdollisimman monta paikkaa ilma-alukseen. Tämän seurauksena olemme nähneet istuimen korkeuden - tilan yhden istuimen ja saman istuimen välissä olevan istuimen välissä - ja istuimen leveyden tasaisen laskun viimeisten 10 vuoden aikana.
Keskimääräinen istuinkulma linja-autoluokassa Yhdysvaltain lentoliikenteen harjoittajien välillä on välillä 30 ja 33 tuumaa ja istuimen leveys on 17 tuumaa 18 tuumaa, mikä ei ole kovin mukava, vaikka lyhyemmille ihmisillekin. Kun kaikki kiistat matkustajien ollessa estyneet kääntymään istuimiltaan polven puolustajan ansiosta, alla on lista, jossa esitetään kuuden USA: n kuudennen lentoyhtiön luokkakulma ja leveys turva-luokassa.
01/06
amerikkalaiset lentoyhtiöt
Airbus A319 - korkeus, 31 tuumaa; kallistuva, 4 tuumaa; leveys, 17,7 tuumaa
Airbus A321 - korkeus, 31 tuumaa; kallistuva, 4 tuumaa; leveys, 17,7 tuumaa
Boeing 777-300ER - piki, 31/32 tuumaa; kallistaa, 6 tuumaa; leveys, 17 tuumaa
Boeing 777-223ER - piki, 31/32 tuumaa; kallistuva, 18 tuumaa; leveys 18,5 tuumaa
Boeing 767-223ER - piki, 31/32 tuumaa; kallistuva, 18 tuumaa; leveys, 17,8 tuumaa
Boeing 767-323ER - korkeus, 31 tuumaa; kallistuva, 4 tuumaa; leveys, 17,8 tuumaa
Boeing 757 - piki, 31/32 tuumaa; kallistaa, 6 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
Boeing 737-800 - piki, 31/32 tuumaa; kallistaa, 6 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
McDonnell Douglas MD-80 - piki, 31 tuumaa; kallistuva, 4 tuumaa; leveys, 17,8 tuumaa
02/06
Delta Air Lines
Airbus A19 - 30/31 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
Airbus A320 - 30/31 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
Airbus A330-200 - 30/31 tuumaa; leveys, 18 tuumaa
Boeing 717 - 31 tuumaa; leveys, 18 tuumaa
Boeing 737-700 - 30/31 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
Boeing 737-800 - 30/31 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
Boeing 737-900ER - 30/31 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
Boeing 747-400 - 30/31 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
Boeing 757-200 - 30/31 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
Boeing 767-300 - 30/31 tuumaa; leveys, 17,9 tuumaa
Boeing 767-400ER - 30/31 tuumaa; leveys, 17,9 tuumaa
Boeing 777200LR - 30/31 tuumaa; leveys 18,5 tuumaa
Boeing 777200ER - 30/31 tuumaa; leveys 18,5 tuumaa
03/06
United Airlines
Airbus A319 - korkeus, 31 tuumaa; kallistuva, 4 tuumaa; leveys, 18 tuumaa
Airbus A320 - korkeus, 31 tuumaa; kallistuva, 4 tuumaa; leveys, 18 tuumaa
Boeing 787-8 - 32 tuumaa; kallistuva, 5 tuumaa; leveys, 17,3 tuumaa
Boeing 787-9 - 32 tuumaa; kallistuva, 5 tuumaa; leveys, 17,3 tuumaa
Boeing 777-200 - 31 tuumaa; kallistuva, 4 tuumaa; leveys, 18 tuumaa
Boeing 767-300 - 31 tuumaa; kallistuva, 4 tuumaa; leveys, 18 tuumaa
Boeing 767-400 - 31 tuumaa; kallistuva, 4 tuumaa; leveys, 17,3 tuumaa
Boeing 757-200 - 31 tuumaa; kallistuva, 4 tuumaa; leveys, 17 tuumaa
Boeing 747-400 - 31 tuumaa; kallistuva, 4 tuumaa; leveys, 17 tuumaa
Boeing 737-700 - piki, 31 tuumaa; kallistuva, 3 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
Boeing 737-800 - piki, 31 tuumaa; kallistuva, 3 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
Boeing 737-900 - korkeus, 31 tuumaa; kallistuva, 3 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
04/06
Southwest Airlines
Boeing 737-300 - piki, 32/33 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
Boeing 737-500 - piki, 32/33 tuumaa; leveys, 17,2 tuumaa
Boeing 737-700 - piki, 31 tuumaa; leveys, 17 tuumaa
Boeing 737-800 - piki, 32/33 tuumaa; leveys, 17 tuumaa
05/06
JetBlue
Airbus A321 - korkeus, 33 tuumaa
Airbus A320 - korkeus, 34 tuumaa; leveys, 17,8
Embraer 190 - pitch, 32 tuumaa; leveys 18,5
06/06
Alaska Airlines
Boeing 737-700 ensimmäisen luokan - piki, 36 tuumaa; leveys, 21 tuumaa; talouden luokka, piki, 32 tuumaa; leveys, 17 tuumaa
Boeing 737-800 ensimmäisen luokan - pitch, 36 tuumaa; leveys, 21 tuumaa; taloudellinen luokka, piki, 31-32 tuumaa; leveys, 17 tuumaa
Boeing 737-900 ensimmäisen luokan - piki, 36 tuumaa; leveys, 21 tuumaa; talouden luokka, piki, 32 tuumaa; leveys, 17 tuumaa