01/09
Suezin kanava - Suezin kanavan itäpankki Sinai-niemellä
Purjehdus etelään Suezin kanavan kautta Port Saidista Sueziin Suuriin Suezin kanavaan ympäröi autiomaa. Linda Garrison Egyptin Suezin kanava rakennettiin vuosien 1859 ja 1869 välillä, mutta sitä oli harkittu satoja vuosia. Ensimmäinen idea Kanavalle, joka yhdistää Niilin ja Punaisen meren välisen yhdyskäytävän, ulottuu jo 7. vuosisadalla eKr., Ja ajatus Välimeren ja Punaisen meren välisestä kanavasta on peräisin keskiajalta. Jopa Napoleonilla oli 1700-luvun tutkijat, jotka kehittivät Suezin kanavan rakentamista koskevan suunnitelman. Ranskan diplomaatti, Ferdinand de Lesseps, otti lopulta Suezin kanavan rakennettu.
Toisin kuin Panaman kanava , Suezin kanavalla ei ole lukkoja - Välimeren ja Punamoreet ovat samalla tasolla. Panaman kanavan tapaan Suezin kanavan rakentaminen johti monien työntekijöiden tapaturmien ja kuolemantapausten varalta. Jopa ilman lukkoja, Suezin kanava on tekninen ihme ja kanavan kauttakulku on erittäin mielenkiintoinen.
Risteilyalusten uudelleen sijoittaminen Euroopan ja Aasian välillä, kuten Silversea Silver Whisper, sisältävät usein Suezin kanavan niiden reiteillä.
Silversea Silver Whisper purjehti Port Saidilta keskiyön jälkeen ja kun vieraat heräsivät seuraavana aamuna, he purjehtivat Suezin kanavan Sinai-niemellä. Aasiassa Suezin kanavan itäpankki näytti tätä valokuvaa paljon kilometreinä ja kilometreinä, kun taas länsirannikko Afrikassa oli kevyesti asuttu, kaupungeilla ja teillä matkan varrella.
Purjehdus Suezin kanavan läpi oli kuin jokiristeily, koska vieraat näkivät molemmat Suezin rannat - kaksi mantereesta - suurimman osan ajasta.
Ei ole epätavallista, että alukset joutuvat jonottamaan Suezin kanavan kautta, koska kanavan osat ovat hyvin kapeita ja mahdollistavat yksisuuntaisen liikenteen. Vuosittain yli 17 000 alusta kulkee Suezin kanavan kautta, joka yhdistää Välimeren ja Punaisenmeren, mikä tarkoittaa, että lähes 50 alusta päivässä tekee kauttakulun. Kokonaistulot ovat yli 3 miljardia dollaria vuodessa, mikä tekee Suezin kanavasta merkittävän tulolähteen Egyptille.
Panaman kanavalla on vuosittain noin 14 000 laivaa ja yli miljardi dollaria liikevaihtoa. Suuret öljysäiliöalukset ovat Suezin kanavan suurimmat rahankäyttäjät. Ilman lukkoja mikään ei estä erittäin suuria aluksia kulkemasta Suezin kanavan kautta. Panaman kanavan lukkojen takia se ei voi majoittaa näitä mega-aluksia. Jopa monet risteilyalukset ovat liian pieniä kulkemaan Panaman kanavalukot.
Vaikka Suezin kanavalla ei ole lukkoja, alukset muodostavat pohjoista tai etelää olevia konvehteja, jotka kulkevat Port Saidin ja Suezin välillä. Kanavalla olevaa suurta Bitter Lakea käytetään usein pitopaikaksi alusten ankkuroimiseksi useita tunteja odotettaessa aluksia siirtymään toiseen suuntaan.
02/09
Kalastajat Suezin kanavalla
Kalastajat Egyptin Suezin kanavalla. Suezin kanava (c) Linda Garrison Monia pieniä kalastusaluksia voidaan nähdä Suezin kanavan kauttakulkujen aikana.
03/09
Kalastajat Suezin kanavalla
Kalastajat Suezin kanavalla. Suezin kanava (c) Linda Garrison Näillä kalastajilla oli pieniä verkkoja, joita he käyttivät kalojen pyydystämiseen. Seuraava kuva on kalastajien läheltä.
04/09
Kalastajat Suezin kanavalla
Kalastajat, joilla on pienet verkot Suezin kanavalla. Suezin kanava (c) Linda Garrison 05/09
Purjehdus Suezin kanavan läpi
Purjehdus Suezin kanavan läpi. Suezin kanava (c) Linda Garrison Liikenne on yksisuuntaista Suezin kanavalla, joten laivat kulkevat konvessa.
06/09
Sotilaskampanja Suezin kanavalla
Sotilaskampanja Suezin kanavalla. Suezin kanava (c) Linda Garrison Monien sotilaiden läsnäolo Suezin kanavalla ei ole yllättävää.
07/09
Stadionin rakentaminen Suezin kanavalla
Stadionin rakentaminen Suezin kanavalla. Suezin kanava (c) Linda Garrison Suezin kanavan kautta on hauskaa nähdä käynnissä olevia rakennuksia sekä vanhoja ja uusia rakennuksia.
08/09
Lauttareitti Suezin kanavalla
Lauttareitti Suezin kanavalla. Suezin kanava (c) Linda Garrison Vaikka Sinai niemimaa on harvaan asuttu, muutamat lautat ylittävät Suezin kanavan. Tämä pieni asema (jossa on moskeija) on kanavan itäpankilla.
09/09
Lautta, joka kulkee Suezin kanavan kautta
Lautta, joka kulkee Suezin kanavan kautta. Suezin kanava (c) Linda Garrison Kaikki alukset purjehtivat pohjoiseen ja etelään Suezin kanavan kautta lukuun ottamatta lauttoja, joilla kuljetetaan autoja ja ihmisiä länsirannikon välillä Afrikassa ja itäpankissa Aasiassa.