Panama Canal Cruises - Kolme tapaa nähdä kanavan laivasta

Panama Canal risteily on ämpäri luettelo useimmat matkailijat. Tämä tekniikan ihme on kiehtovaa, ja sen rakentaminen on erityisen hämmästyttävää, koska se valmistui vuonna 1914. Tämän suuren ojan rakentamiseen rakennetun rockin ja lian määrä on kiehtonut matkailijoita yli 100 vuoden ajan.

Kanavan kauttakulkua harkitsevien pitäisi ymmärtää Panaman kanavan risteilyjen kolme eri tyyppiä. Heidän pitäisi myös lukea paras kirja Panama-kanavan historiasta ja rakentamisesta, David McCullough'n "The Path Among the Seas: Panaman kanavan luominen, 1870-1914".

Panama Canal Cruises - täydet transitit

Risteilymatkalla on monia vaihtoehtoja Panaman kanavan kauttakululle. Kanavalla kulkee tällä hetkellä 20 matkustajan enimmillään 2 800 vierasta matkustaja-alus. Alusten ei yleensä pidä ylittää Panama Canal Authorityn asettamia Panamax-standardeja - 965 jalkaa pitkä, 106 jalkaa leveä, 39,5 jalka huilu ja 190-jalka ilmasuihku (vesilinja korkeimpaan pisteeseen). Esimerkkejä risteilyaluksista, jotka ovat 965 ja 106 ja joita pidetään Panamax-aluksina ovat: Norjan helmi , saaren prinsessa, kuningatar Elizabeth ja Disney Wonder. Kuten tämän artikkelin viimeisessä osassa todettiin, tämä Panamax-koko on muuttunut vuonna 2016 valmistuneella Canal-laajennushankkeella. Paljon laajemmat alukset (Panamaxin jälkeen) voivat nyt kulkea Panaman kanavan kautta.

Vaikka Karibian ja Tyynenmeren kautta Kanaalin kautta kulkevat kauttakulkumatkat ovat suurimman osan vuotta kaikenkokoisten alusten (lukuun ottamatta mega-aluksia), monet ihmiset haluavat ottaa uudelleenasentoinnin risteilyyn yhdellä aluksista, jotka ovat joko matkalla kohti Alaska myöhään keväällä tai palaa Alaskasta syksyllä.

Nämä risteilyt matkustavat yleensä Floridan ja Kalifornian välillä, pysähtyvät Karibialla, Keski-Amerikassa ja Meksikossa matkan varrella. Nämä samat risteilyreitit ovat suosittuja lokakuusta huhtikuussa, ja purjehdin rentouttavan 17-yön myöhäisen matkan matkan Ft. Lauderdale San Diegolle Holland America Veendamista .

Täysi transitot ovat myös saatavilla osana pidempiä matkoja, kuten maailman risteilyjä, Etelä-Amerikan pyöriäisiä tai muita pitkiä matkoja. Esimerkiksi risteilin Limasta, Peru Ft. Lauderdale Regent Seven Seas Navigatorin kautta ja kuljimme Canalilta Tyynellämereltä Karibialle.

Panama Canal Cruises - Osittaiset kulkutiet

Suurin osa koko kauttakulku risteilyt kautta Panaman kanava kestää vähintään 11 ​​päivää tai enemmän. Koska monilla risteilymatkustajilla ei ole aikaa ottaa tällaista pitkää lomaa, jotkut risteilyalukset tarjoavat osittaisia ​​kauttakulkuja Panaman kanavaan, yleensä osana läntistä tai eteläistä Karibian risteilyä. Laivat kulkevat Gatun-lukon läpi, astuvat Gatun-järvelle ja lähtevät samalla tavalla.

Vaikka nämä risteilyt eivät ole yhtä tyydyttäviä kuin koko Panaman kanavan kulku, ne tarjoavat maistaa siitä, mitä Canal näyttää, ja matkustajat voivat oppia Canalin ensimmäisen käden toiminnasta.

Panama Canal Small Ship Cruise Tours

Ne, jotka nauttivat pienistä laivoista, voivat kokea myös Panaman kanavan täydellisen kauttakulun osana Panaman maata / risteilykiertotoimintaa Grand Circle Travelin kaltaisten yritysten kanssa. Näillä yhdistelmäretkillä on useita päiviä kiertää Panamaa linja-autojen kautta täydellisen kauttakulun Panaman kanavan kautta pienellä aluksella.

Koska suuret laivat eivät pysähdy Panama Cityssä, tämä on hyvä tapa nähdä osan tästä kiehtovasta maasta.

Uudet lukot houkuttelevat enemmän risteilymatkalaisia

Jopa ne matkustajat, jotka ovat kulkeneet Panaman kanavan kautta menneisyydessä, saattavat haluta varata toisen risteilyn, joka sisältää Canal transitin. Panaman kanavan ensimmäinen laajennusprojekti valmistui kesäkuussa 2016. Tämä hanke makasi yli 5 miljardia dollaria ja sisältää kolmannen sarjan lukkoja sekä muita parannuksia.

Nämä massiiviset uudet lukot mahdollistavat paljon suurempia aluksia. Esimerkiksi vanhojen lukkojen rahtilaivojen enimmäiskoko oli 5 000 konttia. Alukset, jotka kuljettavat 13 000/14 000 konttia, voivat kulkea uusien lukkojen läpi.

Risteilymatkustajille kolmannen sarjan lukot mahdollistavat paljon suuremmat risteilyalukset Panaman kanavan käyttämiseen.

Vanhat lukot voisivat majoittaa risteilyaluksia jopa 106 metriä leveäksi; uusia lukkoja mahtuu jopa 160 metriä leveisiin aluksiin! Se on aivan erilainen.

Koska risteilylinjat suunnittelevat laivojen käyttöönottoa noin kaksi vuotta etukäteen, useimmat risteilyalukset, jotka tällä hetkellä aikovat kulkea Kanavan läpi, sopivat vanhoihin lukkoihin. Ensimmäinen risteily post-Panamax-alus suunniteltu massiivisten uusien lukkojen on Karibian prinsessa, joka kulkee Panaman kanavan 21. lokakuuta 2017.