Tämä puinen Warrior Packs Punch

Katsaus Quassy Amusement Park puinen Roller Coaster

Se voi olla suhteellisen pieni ja tarjoaa suhteellisen lyhyen matkan, mutta Puinen Warrior on yllättävän voimakas ja punta puntaa varten on yksi parhaista puulippuista siellä. Se on myös erittäin tasainen, sen prototyypin Timberliner-junan ansiosta.

Up-Front-tiedot

Ainutlaatuiset autot. Ainutlaatuinen Ride.

Siitä hetkestä lähtien, kun matkustajat saapuvat lastausasemaan ja nousevat yksiin Wooden Warriorin istuimiin, on selvää, että se ei ole tavallinen vuoristorata. Tyylikkään sinisen junan tyypillisten pyöristyspalkkien, turvavöiden tai muiden turvalaitteiden sijaan on kaarevia palkkeja, jotka vauhdittavat vaakasuoraan ja sopeutuvat helposti kaikkiin pikkulapsista aihi, vatsahaavoittuneisiin aikuisiin. Mitään kokoja ei tarvitse nitoa ; ainutlaatuinen turvajärjestelmä, joka käyttää hydraulisia säätimiä, tekee mukavasta kokemuksesta. Vaakatasossa olevat varret ovat yksi risteyksen Timberliner-junassa olevista innovaatioista. Me pääsemme vuoristoradan muihin takana-the-kohtauksia tekniikan läpimurtoja myöhemmin; nyt voimme keskittyä ajamaan, jonka se tarjoaa.

Aseman poistuminen junasta lukittuu ketjulle ja nousee vähäinen 33-jalkainen nostinmajo. Kun se nousee, on luonnollista olettaa, että melko sulavalinjainen ratsastus odottaa, kenties jotain Barnstormerin tapaan Walt Disney Worldin Magic Kingdomissa tai vastaavassa juniorialustalossa. Se on kohtuullinen oletus.

Puinen Warriorin korkeus, pudotus ja huippunopeus asettuivat sen tiukasti perheen tai junioriluokkalajeihin. Oletetaan omalla vaarallasi.

Pienen kääntymisen jälkeen juna nousee nopeuteen ja putoaa 45 metriä (hissi rakennetaan pienen kukkulan päälle, joka merkitsee erotusta hissikuilun korkeuden ja ensimmäisen pudotuksen välillä) ja nousee välittömästi toimittamaan ensimmäinen monista, tahattomasti voimakasta ponnahduslaulua. Ennen kuin ratsastajat voivat sanoa: "Mitä vain tapahtui?" junapankit vasemmalle ja nousevat toiselle tervetulleeksi istuntosaliksi. Puhun alaspäin ja ylös, kun se repeytyy Quashyn piknikillä, Wood Warrior ampuu pieneen katettuun tunneliosaan. Se ilmestyy lyhyesti, kääntyy ympäri ja siirtyy toiseen lyhytin tunneliin.

Alasivu antaa sen toiseksi suurimman pudotuksen, jota seuraa toinen tyydyttää taivaanhavainto vuoristoradioihin. Sen jälkeen seuraa neljä pientä kamelback-kukkulaa, joista jokaisella on jokin ajankohta, ja helix, joka palauttaa matkustajat asemalle. Harva 57 sekuntia heidän matkansa alkamisen jälkeen, säveltävät, iloiset ajajat jättävät miettimään, mitä juuri tapahtui. Yritän vastata tähän.

Supliikkimies

Palataan Timberliner-junaan.

Useimmat puiset lasinaluset tarjoavat tyypillisen karkean ja tumman ratsastuksen. Coaster fanit eivät halua sitä muulla tavalla. Mutta monet puut eivät vanhene kovin hyvin, ja päätyvät korostamaan liian paljon karkeaa karkea ja tumble osamäärä. Olen ollut joitakin pahoillani ratsuja, jotka jättivät minun sisäiset elimet kuin huono James Bond martini: voimakkaasti ravistellaan ja sekoitetaan.

Ravistelun ja sekoittamisen estämiseksi yksi valmistaja on keskittynyt radalle ja kehittänyt esivalmistetun "plug-and-play" -suunnitelman. Läpimurto-käsite, jota käytetään kourallisilla lasinalusilla, mukaan lukien El Toro Six Flags Great Adventureilla, on tuottanut paljon tunnettuja ajoja. Gravity Group, joka on suunnitellut ja rakennettu puisen soturin, keskittyy sen sijaan junaan.

Perinteisissä puurakenteissa on kiinteät pyörät. Kun he lähestyvät radan kaarevuutta, he haluavat jatkaa suoraan.

Tämä voi aiheuttaa karkeaa ajoa, varsinkin ajan mittaan. Mukaan Korey Kiepert, insinööri ja kumppani The Gravity Group, Timberliner junat ovat ohjattavissa pyörän järjestelmä tie tangot, jotka voivat todella liikkua käännöksiä. Jokaisella istuinjarrulla on oma pyöräkokoelma ja voi liikkua muista junasta riippumatta. "Se vähentää kitkaa," hän sanoo, "ja poistaa tavanomaisen sekoittumisen, jonka ratsastajat tuntevat." Ja miten. El Toroa lukuun ottamatta minulla ei ole koskaan ollut pehmeää puuputkikokemusta.

Kääntyminen ja pankkitoiminta Wooden Warriorissa, tunsin tyypillisen puisen vuoristoradin dynamiikan. Tunsin, että taipuisa puurakenne hengitti ja kokenut lateraaliset voimat, jotka hieman vetävät minua eteen ja eteen. Mutta ei ollut yhtäkään vapinaa, ei-toivottuja tärinöitä tai satunnaista voimakkuutta, jota woodies usein välittävät. Se oli rock-kiinteä sileä ja tarkka.

Quassy on vain toinen aurinkopaneeli maailmassa, jossa on Timberliner-junia. (Ensimmäinen on Ruotsissa.) "The Gravity Group otti meihin yhteyttä", kertoo parkin markkinointijohtaja Ron Gustafson ja kysyi, olisiko marsuja. " Se on uhkapeli, joka on maksanut pienelle puistolle. Aivan kuten junat eivät lyö ratsastajia ylös, ne eivät myöskään päihitä radalla. Kiepert sanoo, että heillä on 50% vähemmän pystysuoraa voimaa ja 66% vähemmän sivuttaista voimaa radalla. Woody Warriorilla on ollut Gustafsonin mukaan verrattain alhaisia ​​ylläpitokustannuksia, kun puut ovat tunnetusti röyhkeitä ja kalliita.

Quassy on ollut innoissaan Wooden Warriorilla. Puheenjohtaja ja omistaja Eric Anderson sanoo, että kun hän suunnitteli puiston lisäämistä, hän halusi rakentaa ratsastusta, joka voisi toimia lasten ensimmäiseksi puuportaaksi. Kun hän ajoi ensimmäistä kertaa, hän muutti kohdeyleisönsä "erittäin rohkealle lapselle".

Kuinka paljon adore Wooden Warrior? Sijoitan sen Pohjois-Amerikan parhaisiin puulajeihin . Lukijat rakastavat ratsastaa samoin. Se äänestettiin vuoden 2011 parhaaksi Roller Coasteriksi Readers 'Choice -palkinnoista.

Timberliner-junat eivät välttämättä takaa kiinteää, sileää vuoristorataa. Minulla oli suuria toiveita toisesta pienestä New England -vuoristosta, jota valmisti The Gravity Group, Roar-O-Saurus Story Landissa New Hampshiressa . Valitettavasti se ei täyttänyt Wooden Warriorin asettamaa korkeaa baaria. Lue minun arvostelu Roar-O-Saurusta .