Roar-O-Saurus Roller Coaster Story Landissa
Koska Story Land on suunnattu 12-ja alareunalle, kaikki sen ratsastukset ovat hiljaisia ja melko lieviä - Roar-O-Sauruksen häikäisevällä poikkeuksella. Puinen vuoristorata ei ole samassa liigassa kuin jotkut hirviöt terrorisoivat jännittäviä hakijoita puistoissa, kuten Six Flagsissa . Mutta suhteellisen pienen profiilinsa vuoksi se on epädemokraattisesti voimakas (joka riippuu teidän suvaitsevaisuudesta jännityksistä voi olla varsin hyvä asia).
- Tarkistuspäivä: elokuu 2014
- Säkkityyppi: puinen
- Suurin nopeus: 34 mph
- Korkeusrajoitus: 48 "(42" mukana aikuinen)
- Nosta mäkeä korkeus: 40 jalkaa
- Pudota: 38,5 jalkaa
- Telan pituus: 1.241 jalkaa
- Valmistaja: The Gravity Group
- Sijainti: Story Land, Glen, NH
Voisitteko sinä ja / tai lapsesi käsitellä Ridea?
Älkää löytänyt väärennetyn turvallisuuden tunteen, joka perustuu muiden Story Landin ratsastusten vähäisyyteen. Vaikka Roar-O-Saurus on melko pieni, sen nopeus on huomattavasti julkisen kaupankäynnin laillisen rajan alapuolella ja korkeusrajoitus ei ole niin korkea, tämä on hieman aggressiivinen ratsastus. Jos lapsesi (ja sinä) ovat kunnossa lievästi jännittävillä ratsastuksilla, kaikin keinoin hyppää kyytiin. Annan sille viidenneksi Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!) Sen ominaista puinen coaster jännitystä, jotka ovat jonkin verran mykistyneet, koska sen pieni aste.
Esihistoriallinen juna. New-Age-tekniikka.
Uuden vuoristoradan majoitukseen vuonna 2014 Story Land ihmiset veivät puiston takana käyttämättömän osan ja antoivat sille ihanan Jurassic-aikakauden teeman.
Ylivoimainen dinosaurus vartioi maata edestä. (Puiston edustaja Jack Mahanyin mukaan kuvion oli tarkoitus olla animoitu, mutta tekniset ongelmat pitivät sitä staattisena avauskaudelleen.) Pterodaktyylien ja muiden olentojen äänihälytykset saattavat täyttää ilman. Alaselkä on alueen keskeinen osa.
Koska sillä on vain yksi 12-matkustaja, junan jono voi kestää kauan. Pienellä varjolla se voi höyryä odottaa ajaa kuumalla ja kostealla päivällä. Linja käärmeet vuoristoradan ympärillä ja sen alla. Jonossa jonossa juna kulkee suoraan yläpuolella. Se on niin lähellä, karuinen koripalloilija voi tuntea tarvetta ankkaamaan.
Vihreällä dinosauruksen koruilla varustettu lyijyautolla juna on mahtava söpö. Mutta muista syistä on huomionarvoista. Valmistaja The Gravity Group Ohiossa, vuoristorata on yksi harvoista yhtiön patentoituja Timberliner-junia. Pohjimmiltaan rejiggered-junissa on ohjattavat pyörät, jotka toisin kuin perinteisillä vuoristoradilla olevat kiinteät pyörät antavat heille paremman navigoinnin käänteille ja tarjoavat tasaisemman ajamisen.
Ainakin tämä on teoria. Puinen Warrior , samanlainen Gravity Group -kilpailu Quassy Amusement Parkissa Connecticutissa on loistavasti sileä ja osoittaa Timberliner-junien kyvyt. Roar-O-Saurusta ei kuitenkaan voitu kuvata tarjoamalla sujuvaa ratsastusta.
Se ei ole kuin New Hampshiren vuoristorata oli liian karkea. Sanon, että sen karheusmäärä oli keskimäärin tyypillisen puisen vuoristoradan keskimäärin. Mutta innovatiivinen junan muotoilu, jonka on tarkoitus lieventää jalkaväkeä ja kuoppia, näyttää olevan epäolennaista.
Tämä dinosaurus tulee ilmalle
Kiipeilyn jälkeen sen suhteellisen pieni 40-metriäinen mäki, vuoristorata kiertyy mutkan, putoaa noin 40 metriä alaspäin ja pyörii jopa 34 km / h. Sitten se liikkuu pari pieniä kukkuloita ja antaa lyhyitä hetkiä ilmaa . Tämä on toinen alue, jossa Roar-O-Saurus rikkoo rankin edeltäjänsä, Wooden Warriorin kanssa. Ulkopuoliset istutukset - jotka tekevät lehtiö-fanit menevät gaga - ovat hieman voimakkaampia toisella ratsastuksella.
Juna sitten hoitaa pieni katettu tunnelin osa. Se syntyy, ja käärmeet rakenteessa twister coaster -tyylin ja sen ympärillä. Banked käännökset ja pienet kukkulat tarjoavat G-force hiccups matkan varrella. Noin minuutti sen jälkeen, kun se jätti, juna menee takaisin asemalle.
Vaikka se ei mitenkään mitenkään korjaa puujuuriin, Roar-O-Saurus on edelleen hieno vuoristorata ja hauskaa.
On tärkeää huomata, että risteilyt puulajeilla voivat vaihdella. Muuttujat, kuten lämpö, kosteus, auton sijainti ja matkustajien paino voivat vaikuttaa. Tulosi voivat vaihdella. Myös junan ja junan muutokset saattavat saattaa vuoristoradan paremmin yhteen Connecticutin kollegansa armon kanssa.