01/09
Ijenin turkoosi-sinisen tulivuoren vaarallinen kauneus
Kawah Ijenin turkoosi-sinisen järven vedet laskevat sekä melko kuin melko vaarallisiksi. Kun teet vaelluksen ylös kraaterin huulille, joka näkyy vedessä, rikki rikki haju alkaa sumentua ilmassa, mikä aiheuttaa lisääntyvää yskää, kun nouset. Olkaa varmoja, vaivaa on sen arvoinen.
Saavuikää ennen aamunkoittoa ja voit laskeutua alaspäin kraatterin huulesta nähdäksesi rikkihöyryjen ilmaa palamaan kauhistuttavan sininen liekki.
Odota tarpeeksi kauan, että aurinko nousee ja pilvet päästävät ulos, ja näet sen: vettä vailla lähes ulkomaalaista sävyä, keskellä massiivista, pilvikorkeaa kraatteria. Ijen on luontainen syntyperäinen elämä, lukuun otta- matta rikkiä harjoittavien kaivostyöläisten, jotka tekevät pienen elon, keräävät kraatterin rikkiä ja kaatavat pieni muutos suhteellisen etuoikeutetuilta vaellusristeilijöiltä.
Minulla oli kunnia liittyä Turismiaan Indonesian #TripofWonders -kiertueeseen, joka pyyhkäisi läpi laajan kierron , joka sisälsi myös Banyuwangin Java-itäiseltä rannikolta: ihanteellinen hyppäämispaikka vaellukselle kauniisti vaaralliselle Kawah Ijenille asti.
02/09
4X4ing Banyuwangista Paltuding Base Campiin
Oman vaelluksemme Ijen aloitti noin 40 km kaakkoon huipusta, Banyuwangissa, Indonesian saaren Java itärannikolla. (Merenranta-alueelta Ketapang Indah, meidän tukikohdamme Banyuwangissa voit kirjaimellisesti nähdä Balin salmen yli.)
Vertaile hintoja Ketapang Indah Resort, Banyuwangi
Keskiyön herätyskutsu löytää meidät seisomaan uninen Ketapang Indah -ulkossa odottamassa retkiä Paltuding-leiriin Ijen-polun alussa. Ijen - Banyuwangin tai Bondowoson, noin 60 km länteen vuorelta - Banyuwangi on lähemmäksi, mutta tie ylhäältä on hieman haastavampi.
Karkeita maastoautoja, jotka lentävät Ketapang Indahissa, kestää noin puolitoista tuntia, jotta Paltuding. Jyrkkä, käämittävä, kevyesti asfaltoitu reitti on tuskin riittävän leveä kahdelle ajoneuvolle, jotka kulkevat toisiaan kohti; se on helpotus laskeutua Paltuding, sijaitsee noin 1600 masl, vaikka 2-ish aamulla siellä on vähän nähtävää lukuun ottamatta hyvin valaistu vessoja ja kaari johtaa polulla.
Tämä on piste, jossa maksat sisäänkäyntimaksun (noin 150 000 IDR ulkomaalaisille, tai 11 dollaria, lue rahaa Indonesiasta ) ennen kuin ryhdyt kävelemään kraatteriin.
03/09
Kiipeily Ijen-reitillä Helppo tapa ... tai Kova tie
Lyhyt mutta vaativa kolmen kilometrin polku, joka johtaa Paltudingista Ijen-kraatteriin, kestää noin 1-2 tuntia neuvotteluun kuntotasosi mukaan. Ottaen huomioon, että 500 metrin nousu ja 17 ° kaltevuus ovat mukana, Ijen-reitti vaatii kohtalaista rasitusta; sohvaperunoita ei tarvitse soveltaa.
Polku itsessään on hyvin kulutusta, jota käyttävät sekä vaeltajien että Ijenin kuuluisien rikkihiomalaisten päivittäin. Jälkimmäiset ottavat pyöräalustat ylös ja alas reitiltä, mikä tuo runsaasti rikkiä kraatteriin päivänvalossa. Kello kolmantena, löydät jo kaivostyöläiset, jotka johtavat rinteeseen tyhjillä vaunuilla kädessä.
Jotkut heistä tarjoavat retkeilijöille vaunuihinsa, "taksikuljetuksille", kraatterille asti, "kohtuulliselle" määrälle 600 000 IDR (noin US $ 50) per tapa. Kun lähestyttiin, kohteliaasti hylsimme niiden myyntipisteiden - ajatus suuntautua huipulle kuin vauva rattaissa tuntui jotenkin pettymyksenä.
"Toki, se maksaa vain 50 dollaria," kuulin toverin houkuttaja nauroi ", ja myös itseään kohtaan!"
04/09
Ijen rikkihävittäjät: taistelevat työt
En suuttele Ijen-kaivostyöläisiä yrittämään. Ijenin kaivosrikki on kova elantonsa, jota täydentää mitä tahansa tuloa, jota he voivat tehdä jatkuvasta reittimatkailusta.
Noin 300 kaivostyötä kiivetä päivittäin Ijeniin, aseistettuna metallipylväillä rikkomaan rikkiä pois. (Lähde) Heillä ei ole paljon suojavarusteita; useimmat päästävät vain märillä rätteillä nenänsä ja suunsa yli. Matkustaja Aleah Taboclaon kysyi, kuinka hän tottuu rikkaaseen rikkiin kyllästettyyn ilmaan - kaivostyöntekijä vastasi, että kretekissä ( kynsilakka -savukkeissa) raskas tapa auttaa!
Täysi kuorma rikki painaa noin 150-200 kiloa; jokainen kaivostyöntekijä kuljettaa tämän kuorman kaksoiskoriin, jotka on tasapainotettu olkapäälle kiinnitetyllä napalla, ennen kuorman siirtämistä pyörillä kulkeville vaunuille, jotka heiluttavat ohi Paltudingin läheiselle jalostuskeskukselle.
05/09
Moonlighting Miner, Kawah Ijen
Tämän taisteluhankkeen myötä Ijenin kaivostyöläiset keräävät suhteellisen hyytelöä: 10 000 rupiaa (noin 70 Yhdysvaltain senttiä) jokaista 22 kiloa kohti (noin 10 kiloa) rikkiä. He ansaitsevat keskimäärin 11 Yhdysvaltain dollaria päivässä, joka rikkoo savukaasuja, raskaita kuormia ja petollisia polkuja.
Jokainen pieni ylimääräinen tulotuki auttaa: siksi löydät kuunvalossa kaivostyöntekijät, jotka myyvät pieniä rikkiä, lähellä kraatteria, noin 10 000-20 000 yksikköä kohden. Osta ne, jos haluatte, mutta ole tietoinen siitä, että jotkut lentoyhtiöt - Garuda Indonesia niiden joukossa - kieltää matkustajiaan tuomatta nämä rikkiä tyrmät!
06/09
Kawah Ijenin kraatterin saavuttaminen
Noin kolmen tunnin kuluttua reitistä lähtien vihdoinkin kohti järven rannalla sijaitsevaa kraatteria, jossa voi joko laskeutua lähemmäksi järveä (nähdäksesi kuuluisa "sininen tulipalo") tai nousta korkeammalle korkeimmalle pisteelle odottaa auringonnousua.
Meillä ei ollut suurta onnea, kun saavuimme lähes klo 5 pisteeseen. Suurin osa sinisen paloautoilijoista oli alkanut kiivetä takaisin kraatterin huulaan estäen minua laskeutumasta päinvastaiseen tapaan kapea polku. Myös auringonnousun polku oli liian kauan päästäkseen ajoissa aamunkoittoon. Ja haze peittää kaiken, kattaen jopa järven näkökulmasta.
Kaikki tämä otetaan huomioon, että jatkuvasti kirkastava näkymä kraatterin huulesta vielä tarttuu kurkkuun (tai ehkä se on vain tuhlaava rikkihappo ilmassa). Kuolleet kasvillisuusklusterit reitin toisella puolella, kun taas toinen puoli laskeutuu tasaisesti järven peittämään sumuun.
07/09
Haussa Kawah Ijen's Blue Fire
Fumaroleja järven kaakkoispäässä luo Ijenin ruskosumutuksen. Kaivostyöläiset ja turistit laskeutuvat samalle jyrkälle, kallioiselle polulle, joka on lähempänä tulivuorenpohjaista järveä, vaikkakin eri tarkoituksiin. Kaivostyöt tulevat rikkiin. Matkailijat tulevat rikkipäästöjen tuottamiin sinisiin liekkiin.
On olemassa vain kaksi tunnettua paikkaa, joissa näet rikkiä spontaanisti polttamalla näin: Ijen ja Islanti. Ijenissä liekit ovat enimmäkseen näkyvissä 3-5am, koska he ovat liian heikkoja näkemään minkäänlaista päivänvaloa.
Vaikka yksinkertainen kasvonsuoja riittää Paltudingista kraatterin huulaan, laskeutuu nähdäksesi sinisen tulen (lähempänä järveä) vaatii hengityssuojainten käyttöä; Onneksi löydät kraatterin oppaita, jotka auttavat vuokraamaan hengityssuojaimia noin 30,00-50 000 (2,25 - 3,80 dollaria).
Yritä saapua ennen kello 4 mennä väkijoukon virran, ei sitä vastaan; kello 5am, kymmeniä muita sinilevähakijoita nousevat polulle, estäen myöhästyneitä (kuten minä) pääsemästä alaspäin.
08/09
Kawah Ijenin näkeminen päivänvalossa
Kun päivänvalossa nousevat lämpötilat nostavat Kawah Ijenin kattavaa sumua, jälkimmäisen kauneus paljastuu. Pyöreän Ijen-kraatteri-järvi luo jyrkän kontrastin ympäröivästä kalliosta, sinisestä vihreästä väristä, jotka ovat peräisin kyllästetystä rikki- ja raskasmetalleista vedessä.
Kuvittele suuri akkuhapolla täytetty järvi: se on Ijen, koska sen pH on poikkeuksellisen alhainen. Pitkäaikainen kosketus Ijenin happamien vesien kanssa voi liuottaa lihaa ja syövyttävää metallia. Läntisellä puolella oleva ainoa pistorasia virtaa Banyupahitiin (Bitter River), mikä aiheuttaa satunnaisesti kalkkunaa alavirtaan lisääntyneen seismisen toiminnan aikana kraaterin lähellä.
Kun Ijen toimii, se ei varaa minääkäriä eikä turistia. Kahdella eri otteella - vuosina 1976 ja 1989 - Ijenin tuhoutuneiden kaivostyöläisten tulivuorenpurkaukset lisääntyivät, jotka olivat kyllin tyytymättömiä työskentelemään tuolloin. Tähän päivään mennessä kiipeily on kielletty yli kaksikymmentäyksi tulevien tulevien tapahtumien estämiseksi.
Muista elävistä kraattereista kannattaa tutustua luetteloon vaellusaktiviteetteja Indonesiasta .
09/09
Matkailuneuvot Kawah Ijen Hikersille
Otimme standardin Ijen varhain aamun vaelluksen, joka alkaa puolivälissä (Banyuwangilta) ja päättyy heti kun tulet takaisin Paltudingiin auringonnousun jälkeen. 3 km: n polku Paltudingista Ijen-kraatteri-näkymiin voi kestää 1,5-3 tuntia, riippuen kuntotasosta.
Näyte-matkapakettina Ijenille, tutustu Ijen-matkustajani Firstan ryhmäkiertueeseen Banyuwangilta.
Mitä tuoda: hieman aktiivisena, mutta ei liian sopivana kävijänä, otin vaelluskärkiä vakuutukseksi; he auttoivat minua neuvomaan polkua nopeammin ja antamaan minut pääsemään parempaan muotoon kuin jos olisin mennyt pois. Tuon myös ajovalaisimen (ei ole takeita siitä, että matkanjärjestäjäsi voi vuokrata sinulle yhden paikan päällä).
Tässä on enemmän tai vähemmän täydellinen luettelo Ijen perusasiakirjoista, joita voit ottaa kanssasi:
- vaellusnapit
- lämpimät vaatteet 5-10 ° C ilmastoon (käsineet, kerrostetut vaatteet tai lämpöalusvaatteet, neulottu pipo)
- trail kengät
- ajovalaisin
- pullovesi
- taskurahaa
- hengityssuojain
Hengityssuojainta voidaan vuokrata paikan päällä, mutta se ei vahingoita tuoda omasi.
Mistä yöpyä: Löydät viihtyisää majoitusta Banyuwangissa ja Bondowosossa (Ijen vastakkaisilla puolilla), mutta matkustajat, jotka haluavat pysyä lähempänä Paltudingia, löytävät majatalot välittömässä läheisyydessä. Edellä kuvattu lepo - aivan Paltudingissa - veloittaa 250 000-300 000 spartanlautojen käyttöä varten.
Vertaile hintoja Banyuwangi, East Java -hotellit
Milloin mennä: kuiva kausi touko- ja lokakuun välisenä aikana minimoi liukkaiden polkujen riskin, mutta Ijen on tosiasiallisesti hyvin saatavilla ympäri vuoden. Vältä viikonloput ja lomat, kun paikalliset ihmiset turvaavat väkijoukkoja hallitsemattomille tasoille.
Reitti aukeaa klo 1 ja sulkee klo 14 mennessä.
Kuten matkailualalla on tavallista, kirjoittajalle tarjottiin ilmaisia palveluita tarkastelua varten. Vaikka se ei ole vaikuttanut tämän artikkelin, About.com uskoo täydellisen paljastamisen kaikki mahdolliset eturistiriidat. Lisätietoja on eettiset ohjeet.