15 salaisuuksia ohjaajasi tietävät

On aina kysymyksiä, joista toivomme voivamme pyytää lentäjiä lentomatkustajasta. Reader's Digest tuntui samalla tavoin, joten se pyysi kaupallisilta lentoyhtiöiltä lentäjiä jakamaan joitakin heidän salaisuuksistaan. Pilotit vastasivat 50 kysymykseen, jotka kattoivat kaiken parhaasta kellonajasta lentämään heidän suosikki lentoasemilleen. Alla on 15 vastausta näihin poltettaviin kysymyksiin.

Toimittaja: Benet Wilson

• 01/15

  FAA tekee pilotteja Wonder Too

  Liittovaltion ilmailuhallinto on matkustaja-autojen lentoyhtiöitä valvova virasto. Joskus lentoja, miehistön jäsen voi mainita FAA-asetus, joka näyttää typerältä. Eläkkeellä oleva kapteeni totesi, että lentoemännät voivat palvella kuumaa kahvia koneen ollessa 400 kilometriä tunnissa 40 000 jalkaa ilmassa, mutta matkustajien on oltava täysin vääntyneet liikkuessaan maassa noin viiden tai kymmenen mailin tunnissa.

• 02/15

  Vähemmän polttoainetta, enemmän huolta

  Vaikka lentoyhtiöiden polttoaineiden hinnat ovat laskeneet viime vuosina, se on silti kustannus, jota he tarkkaavat huolellisesti. Ohjaaja paljastaa, että lentoliikenteen harjoittajat polttelevat lentokoneita vain tarpeeksi päästäkseen määränpäähän, mutta jos on viivettä, saatat joutua laskeutumaan lähempänä lentoasemaa.

• 03/15

  Ohjaajat ovat väsyneitä

  Jopa sääntöjen muutoksilla, jotka on suunniteltu antamaan lentäjille lepoa, se ei vieläkään riitä. Entinen lentoyhtiön kapteeni myöntää, että hän ryöstää cockpitissä ja joskus ei ole vielä tarpeeksi aikaa saada ruokaa.

• 04/15

  Hyvä sää, huono sää

  Jokainen matkustaja on joutunut sään viiveellä . On aina yksi matkustaja, joka tarkistaa saapuvassa kaupungissa olevan sään ja huomaa, että se näyttää olevan hieno. Mutta ohjaaja sanoo, että se ei ole kohde kaupunki, joka on ongelma; sen kahden kaupungin välinen ilmatila, joka aiheuttaa viivytystä.

• 05/15

  (Istuin) Vyö vauvalle

  Vaikka FAA: n säännöt sallivat vanhempien kuljettavan enintään kahden vuoden ikäisiä vauvoja heidän kierrostaan, useimmat lentäjät ovat samaa mieltä siitä, että tämä käytäntö on erittäin vaarallinen. Miksi? Jos on turbulenssia, vaikutusta tai hidastumista, voit menettää lapsesi hallinnan traagisilla tuloksilla.

• 06/15

  Vähiten suosittuja lentokenttiä

  Hands down, lentäjien vähiten suosikki lentoasemat ovat Ronald Reagan Washington National Airport ja John Wayne Airport Orange County, Kalifornia, koska molemmilla lentokentillä on melua rajoituksia, jotka tekevät lentävät ja ulos haaste. Molemmilla on myös lyhyet kiitotiskit, jotka vaativat nopeita lentoonlähtöjä.

• 07/15

  Lentokoneita salakuljettaa Lightning

  Charlotte-pohjois-Carolinassa sijaitseva alueellinen lentosuunnittelija myönsi, että useimmat lentäjät ovat kokeneet salamaniskuja, mutta vakuuttaa matkustajille, että lentokoneet on rakennettu ottamaan sen käyttöön. "Kuulet suurta puomiasi ja näet suuren salaman, ja se on se. Et tule pudota taivaalta", hän sanoi.

• 08/15

  Parhaat istuimet hermosäilöille

  Turbulenssin ja liikkeen pahin paikka lentokoneessa on istuimet takana, koska ilmavirta kulkee edestä taaksepäin. Keskellä, siiven yläpuolella, missä ilma on sileä ja voi olla lohduttavaa hermostuneille lentolehtisille . "Lentokone on kuin kelkka. Jos olet keskellä, et siirrä yhtä paljon, kertoo pilotti ja laulaja Cockpit Confidential.

• 09/15

  Mikä on pahempaa kuin turbulenssi?

  Matkustajat huolehtivat siitä, kun lentoja on turbuloitu. Mutta lentäjillä on jotain, mistä huolehtivat enemmän: päivitykset. Eläkkeellä oleva lentäjä- ja lentoturvallisuustutkija John Nance sanoo, että kun kone lentää massiiviseen nousuputkeen, jota et näe tutkan päässä yöllä, se on kuin jyrkkää nopeuskuoppia 500 kilometriä tunnissa. Pilot Smith lisää, että he ovat hämmentyneitä siitä, että niin monet ihmiset pelkäävät turbulenssia. Turbulenssin on mahdotonta aiheuttaa kaatumista.

• 10/15

  Sanat, joita et koskaan kuule lennoksestasi

  Nämä sanat ovat "yksi moottoreistamme epäonnistui." Sen sijaan lentäjät sanovat, että matkustajat kuulevat sanat "yksi moottoreistamme osoittaa väärin" tai he sanovat mitään. Nykyaikaisia ​​suihkukoneita on rakennettu voidakseen jatkaa lentämistä, jos yksi moottori menetetään.

• 11/15

  Miksi sinä todella sairastat lennolla?

  Lentokoneilla voi olla helvetti kaislahiutaleille, eivätkä ne muuta kuin lentävät Petri-ruokia. Voit halutessasi pitää ainakin käsipuhdistusaineen ja vauvanpyyhkeet henkilökohtaisessa matkustajien houkuttelupaketissa . Miksi? Koska lentokoneiden puhdistusaineilla ei ole aikaa pyyhkiä ilmaa lentojen välillä, niin esimerkiksi kattoluukkuja, ilmaa ja kevyitä säätöjä, turvavyöt ja käymälät ovat kasvatuspaikkoja sairauksia aiheuttaville bakteereille.

• 12/15

  Ei enää vapaaehtoisia viivästyksiä

  Liikenneministeriön ansiosta painopiste on ajoissa, jolloin lentäjien ei enää tarvitse viivästyttää lentoa. Charlotte, North Carolina -perustainen pilotti myöntää, että lentoyhtiöt ovat säätäneet lentojen saapumisaikoja, jotta heillä olisi paremmat mahdolliset saapumiset sanomalla, että lento kestää kaksi tuntia, kun matka kestää tunnin ja 45 minuutin.

• 13/15

  Kun todella tarvitsee kiinnittää turvavyön

  Useimmat matkustajat kuuntelevat ohjaajaa, kun hän sanoo pitävän turvavyön turvassa, vaikka turvavyön merkkivalo sammuu. Lentoemännät muistuttavat matkustajia pitämään heidät kiinni, mutta kun ohjaaja saapuu intercomiin ja pyytää lennonopettajia istumaan, se tarkoittaa, että sinun on kuunneltava.

• 14/15

  Jos näet jotain, sano jotain

  Lentokoneen laskeutuminen taitoa. Jotkut matkustajat haluavat salaa laskea lentäjiä laskeutumisessaan. On selvää, että kun lentäjä on täydellinen lasku, he todella arvostavat sitä, kun huomaat sen, mukaan Joe D'Eon, pilotti suurella lentoyhtiöllä.

• 15/15

  Käytä kestäviä kenkiä

  Suuren lentoyhtiön kapteeni opastaa matkustajia pukeutumaan tukevien kenkien pariin lentämisen aikana. Jumala kieltää hätätilanteen, et halua evakuoida koneita, jotka saattavat olla tulessa tai seisomassa mudassa ja rikkaruohot, jotka yllään parin flip-flops.