01/08
Tarvittavien rautatietojen ostaminen
(c) Mark D. Kahler Juna-ajomatkoista aiheutuu joskus hämmennystä. Rautatiet ovat hyvä esimerkki.
Laaja valikoima rautatiereittejä voi olla sekä jännittävää että hämmentävää.
Jotkut aloittelevat budjetin matkailijat uskovat, että heidän on valittava yksi kulkuneuvoista. Mutta on olemassa muutamia reittejä, joissa piste-to-point liput ostokset ovat halvempia kuin ostaa pass.
On tärkeää lisätä pisteitä pisteisiin kohdistuvien lippujen kokonaiskustannukset ja verrata kyseistä kokonaismäärää kulujen hintoihin. Älä jätä tätä tärkeää vaihetta.
Myös ne, jotka joutuvat ostamaan passit, ostavat joskus väärän passin.
Voitko rakentaa reittisi niin, että tarvitset vain viiden päivän kulun? Jos näin on, säästät huomattavaa rahaa verrattuna kahdeksan tai kymmenen päivän kuluttua. Joskus, muutamia yksinkertaisia vinkkejä teidän sightseeing suunnitelmia voi tehdä tämän eron mahdollista.
Jos suurin osa matkoistasi tulee yhteen maahan, on toinenkin päätös tehdä ...
02/08
Kansallinen rautatieliikenne ei ole harkittu
(c) Mark D. Kahler Jos matkustat junalla ajanjaksona maassa, jossa rautatielipput ovat melko kalliita, harkitse kansallisia rautatiereittejä.
Hinnat vaihtelevat melkoisesti maittain, mutta useimmissa paikoissa voit käyttää kansallista passia matkustettaessa alle $ 65 / päivä per henkilö. Joissakin maissa se on noin puolet kahden suurkaupungin välisen piste-to-point-lipun hinnasta.
Luonnollisesti nämä rajoitukset koskevat tiettyjä rajoituksia. Joissakin paikoissa et ehkä pysty käyttämään suurnopeusjunia tai joudut matkustamaan ruuhka-aikoina. Lue nämä rajoitukset ja ymmärrä rajoitukset ennen ostoa.
03/08
Varaus ensimmäisen luokan lipuille
(c) Mark D. Kahler Ensiluokkaiset lentoliput lentokoneissa ovat kalliita - etenkin pitkillä matkoilla. Monet budjetoidut matkustajat eivät koskaan luo ensiluokkaista istuinta koneelle.
Joten kun he näkevät mahdollisuuden varata ensiluokkaisia junalippuja, he ajattelevat sitä pilkkanaan ja käyttävät ylimääräistä rahaa.
Siinä on varmasti aikoja, jolloin ensiluokkainen lippu on järkevä, eikä siinä ole mitään sääntöä, joka sopii kaikkiin tilanteisiin. Mutta on myös melko harvoja tapauksia, joissa ensiluokkaiset juna-istuimet yksinkertaisesti eivät ole ylimääräisen rahan arvoisia.
Osissa Eurooppaa ensimmäisen luokan ja toisen luokan istuimet ovat samat. Mutta ensiluokkaiset autot ovat hiljaisempia, vähemmän ihmisiä. Onko kannattaa maksaa lisämaksu?
Selvitä tärkeimmät erot ensimmäisen luokan ja muiden lipun välillä ennen ostoksen tekemistä. Älä oleta, että etuudet ovat hintansa arvoisia.
04/08
Premium-palvelun budjetin puuttuminen
(c) Mark D. Kahler Istut kotona, ostoksilla junamatkalla, kun huomaat, että siellä on palvelua kahden suuren eurooppalaisen kaupungin välillä, joka on paljon tehokkaampi kuin mikään muu hakukoneesi hakema. Sinä kynät, että junan segmentti teidän reitti.
Kun olet tosiasiassa lähtenyt junaan muutaman päivän päästä, huomaat, että lisämaksu on tarpeen - maksu, joka on tavanomaisen hinnan lisäksi nopeaa palvelua varten. Ne löytyvät Euroopasta InterCity-junissa ja millä tahansa linjalla, joka tarjoaa tehokkaan matkustuksen pikapalveluilla.
Monta kertaa, tämä lisämaksu kannattaa maksaa. Mutta jos et budjetoida sitä, voit löytää itsesi taloudelliseen tarttuessa.
Aina selvitä millaista junaa olet asettanut reittisuunnitelmaan. Jos se on nopea juna, suunnittele enemmän rahaa.
05/08
Wasting arvokasta lomaa junalla
(c) Mark D. Kahler Se näyttää ihastuttavalta päivältä Varennassa, luonnonkauniin Como-järven rannalla Italiassa. Onko tämä sellainen päivä, jonka haluat viettää junalla?
Jos mahdollista, suunnittele matkasi iltoina tai yöpymismahdollisuuksina, kun olet todennäköisesti rentoutumassa kiireisen päivän kiertoajelun jälkeen.
Älä tuhlaa täydellistä ihanaa lomapäivää, joka istuu junassa, katsomassa tehtaita kulkemaan ikkunassasi.
06/08
Lippujen vahvistaminen ei onnistu
(c) Mark D. Kahler Tutustu tarkemmin lipun kuvaan. Sillä on ajanjakso, jolle se on voimassa, mutta ei aikaa. Tämän lipun haltija voi vapaasti valita minkä tahansa junan, joka lähtee Edinburghista kyseisen ajanjakson aikana, ja tehdä takaisin edestakaisen matkan St. Andrewsista hänen valitsemaansa aikaan.
Johdin lyö lippu kun matka on käynnissä. Tämä estää useita matkoja tällä yhdellä lipulla. Joissakin maissa tarvitaan kuitenkin validointimerkki ennen junan nousua. Ohjaaja etsii sitä ja hieno, jos se ei ole.
Rautatiepalvelut Ranskassa ja Italiassa vaativat usein lippujen validointia. Mutta sinun pitäisi aina kysyä ostohetkellä, jos lippu vaatii validoinnin ennen lennolle saapumista. Se on riittävän helppo liukata lippu pieneen koneeseen laiturilla asemalla, jotta vältetään sakko.
07/08
Yöpymismahdollisuuksien jättäminen huomiotta
Kuva: Peter Macdiarmid / Getty Images Viettää muutamia yöpymisiä junassa säästää aikaa ja rahaa. Matkustat kiinnostavien kohteiden välillä samalla kun nukut ja käyttävät usein vähemmän rahaa kuin olisi tarpeen hotellissa.
Luonnollisesti tämä vaihtoehto toimii paremmin joillakin matkoilla kuin muilla. Se auttaa löytämään reitin, jolla ei ole yhteyksiä. Et halua herätä klo 3 ja muuttaa junia.
Jotkut löytävät junasta nukkumisen vaikeaksi. Junat alkavat ja pysähtyvät yön yli. Kaikilla äänillä, joita odotat jarrujen käytön ja matkustajat tulevat junaan.
Se on vaihtoehto, joka ansaitsee jonkinlaisen ajattelun. Jos voit tehdä sen, säästät rahaa junamatkalla.
08/08
Syödä kallista junaruokaa
(c) Mark D. Kahler Kana-lautasen, jonka näet täällä, tilattiin junan valikosta ja palvelin istuimelleni. Se oli kallista ja (olla ystävällinen täällä) ei erityisen maukkaita.
On monia muitakin tapauksia, kun junassa tarjoillaan erinomaista ruokaa. Mutta sinun on päätettävä, onko mukavuutta lisäkustannusten arvoista.
Jokaisella kokoisella rautatieasemalla on tavallisesti houkuttelevia elintarvikkeita myytäväksi, hinnoilla, jotka ovat yleensä halvempia kuin junan valikossa. Parempi vielä, miksi ei käydä supermarketilla tielle asemalle, osta muutamia yksinkertaisia esineitä ja piknikä junassa?
Jos tämä ehdotus tekee sinusta epämukavaksi, katsele ympärillesi matkustajasi. Löydät monia niistä, jotka tuovat välipaloja tai ateriaa syömään junassa.