Mitä sinun tarvitsee tietää Bangaloren metroasemasta
Bangaloren metro-juna (Namma Metro) aloitti toimintansa lokakuussa 2011. Bangaloren julkisen liikenteen huomattava ennakko-ominaisuus oli ollut jo yli kaksi vuosikymmentä, ja se on toiseksi pisimmän operatiivinen Metro-verkko Intiassa Delhiin jälkeen Metro .
Junat ovat ilmastoituja ja kulkevat nopeudella 80 kilometriä tunnissa. Tässä on mitä sinun tarvitsee tietää Bangaloren metroasemasta.
Bangaloren metrovaiheet
Bangaloren metroaseman ensimmäinen vaihe koostuu kahdesta linjasta - North-South-käytävistä (Green Line) ja East-West-käytävistä (Purple Line) - ja kattaa yhteensä 42,30 kilometriä. Sen kuudes ja viimeinen osio vihittiin käyttöön 17. kesäkuuta 2017.
Rakentaminen toisessa vaiheessa alkoi syyskuussa 2015. Tämä vaihe ulottuu 73,95 kilometriä, josta 13,92 kilometriä on maan alla. Se koostuu sekä nykyisten rivien laajennuksesta että kahden uuden rivin lisäämisestä. Valitettavasti työ on ollut hidasta edistystä rahoituskysymysten vuoksi. Tämän seurauksena valtaosaa sopimuksista ei myönnetty vasta vuoden 2017 alkupuoliskolla. Purple Linein laajentaminen Challeghataan ja Green Linein laajentaminen Anjanapuran kauppoihin odotetaan valmistuvan joulukuuhun 2018 mennessä. Loput - keltainen linja RV Road Bommasandraan ja Red Line Gottigereista Nagavaraan - ei tule toimimaan vuoteen 2023 asti.
Kolmas vaihe on parhaillaan piirustuskartassa. Suurin osa rakentamisesta ei odoteta alkavan vuoteen 2025, ja sen odotetaan toteutuvan 2030-luvun puolivälissä. Myös Metro-rautatieyhteys on suunniteltu.
Bangaloren metroreitti ja asemat
- East-West Purple Line alkaa Baiyappanahallissa ja päättyy Mysore Roadiin. Se on 18,10 kilometriä pitkä ja siinä on 17 asemaa
- Pohjoinen-eteläinen vihreä linja alkaa Nagasandrassa ja päättyy Puttenahalliin. Se on 24,20 kilometriä pitkä ja siinä on 24 asemaa.
Kiertoajeluja kiinnostavat turistit löytävät suosittuja Bangaloren nähtävyyksiä , kuten Cubbon-puistoa, Vidhana Soudhaa, MG-tieä, Indiranagaria ja Halasurua (Ulsoor) Purple-linjalla. Krishna Rajendra (KR) Market ja Lalbagh pysähtyvät vihreällä linjalla. Ne, jotka haluavat perintöä, voivat myös viedä vihreän linjan Sampige Roadille Malleswaramissa, joka on yksi Bangaloren vanhimmista asuinalueista (mene tällä kävelykierroksella tutkia sitä). Srirampuran vihreän linjan valtavat kangasmarkkinat voivat myös olla kiinnostavia. Jos haluat käydä Bangaloren kuuluisalla ISKCON-temppelillä , laskeudu vihreään linjaan Mahalaxmi- tai Sandal Sappapastille.
Bangaloren metron aikataulu
Viulun ja vihreän linjan palvelut alkavat viideltä aamusta ja kestää klo 11.25 (viimeinen lähtö Kempegowda-vaihtojärjestäjältä) päivittäin, paitsi sunnuntaisin. Purppurajunien junien taajuus vaihtelee 15 minuutista 4 minuuttiin ruuhka-aikoina. Vihreällä linjalla taajuus vaihtelee 20 minuutista 6 minuuttiin. Sunnuntaisin ensimmäiset junat alkavat klo 8.00 tarkistetun aikataulun mukaisesti.
Hinnat ja liput
Bangaloren metroasemalla matkustaville on mahdollisuus ostaa Smart-Tokens tai älykortit.
Kullakin on erilaisia hintarakenteita.
- Yhden matkan älykortit ovat saatavilla rautatieasemien lipunmyynteissä ja myyntiautomaateissa. Jokainen on voimassa yhdellä matkalle ostopäivänä. Kun olet syöttänyt aseman, pyyhkäise osoitekortti portin sisään. Kun poistut asemasta, pudota se uloskäynnin porttiin. Minimihinta on 10 rupiaa.
- Useita matkoja koskevat älykortit voidaan myös ostaa asemilta ja tarjota alennuksia 15%: n hinnastoista rahakkeisiin. Tallennettu arvo "Varshik" on uudelleentäytettävä kortti, jolla voi olla enintään 1500 rupiaa. Se on poistettu asemien saapumis- ja poistumispisteistä, ja hinta vähennetään. Minimihinta on 8.50 rupiaa. Monen matkan "Sanchar" -kortti, joka tarjosi alennuksia jopa 23%, romutettiin maaliskuussa 2017.
Integroitu bussi- ja metroliikenne, joka tarjoaa rajoittamatonta matkaa koko päivän ajan, on myös saatavilla Smart-kortin haltijoille.
Saral-lippu maksaa 110 rupiaa ja sisältää ilmastoidut bussit (mutta ei lentokenttäbussit). "Saraag" -lippu maksaa 70 rupiaa ja on vain matkaa varten metro- ja linja-autoilla, jotka eivät ole ilmastoituja.
Suurin hinta on Itä-Länsi-Purple-linjan 45 rupia ja 60 rupiaa Pohjois-etelä-vihreällä linjalla.