Kiihdyttää hissihomaansa huomiota herättävän 45 mph: n kohdalla, Lightning Rod tarttuu lähdöstä ja ei koskaan anna ylös. Maailman ensimmäinen lanseerattu puinen vuoristorata, sen avautumishetket ovat vain alkusoitto orkestroituneelle kaaokselle, joka tulee seuraamaan.
Se osuu nopeasti 73 MPH: iin ja selaa joitain vakavasti ylirannettuja käännöksiä ja muita ärsyttäviä elementtejä, jotka lähettävät junan ja sen matkustajat eteen ja tielle. Silti Lightning Rod on yllättävän sileä koko matkan ajan - huolimatta siitä, että puiset lasinaluset tiedetään tunnetusti rikki ratsastaa.
Ja se liberally sprinkles hetkiä kunniakas ilmapallo aikaa matkan varrella. Dollywood ja ratsastustyöntekijä Rocky Mountain Construction (RMC) ovat kaapanneet salamaa vuoristoradassa.
Ratsastustilastot ja tiedot
- Altaan tyyppi: Käynnistetty puinen (ensimmäinen laatuaan)
- Korkeus: 206 jalkaa
- Ensimmäinen pisara: 165 jalkaa
- Laskeutumiskulma: 73 °
- Suurin nopeus: 73 MPH (maailman nopein puinen vuoristorata, kun se aloitti)
- Kappaleen pituus: 3800 ft.
- Ajoaika: 3:12
- Ride valmistaja: Rocky Mountain Construction
- Korkeus vaatimus: 48 tuumaa
- Avauspäivä: maaliskuu 2016
- Arvosteltu: vuonna 2016
Hot-looking Rod
Puiston retro Jukebox Junction -osiossa risteyksessä on hot rod -teema. Päästäkseen jonoon, matkustajat tulevat mukavasti varustetun vuosisadan puoliväliin huoltoaseman huoltoasemaan. He siirtävät kuumapallon näytölle ja muille kilpa-esineille, kun he matkustavat lastausasemaan. Lyijylässä on terävä, palo-muotoiltu, otsaputkinen, ruiskutetun kuumahagin etupää.
Juna lähtee asemalta, pyörii taivutusta ja lähestyy nostomäen pohjaa. Tällä hetkellä se tavallisesti kytkeytyy perinteiseen ketjunostimeen, mutta lineaariset synkronimoottorit sen sijaan potkaisivat ja antavat sähkömagneettisen työntövoiman. Se lähettää Lightning Rodin junan, joka kiihdyttää mäkeä ja sen matkustajat hengähtelevät.
Hauska tosiseikka: Pystysuuntainen kupoli, joka on kukkulan huipulla, on auttaa pitämään sarvet pois. Tuholaiset ovat joskus tehneet pesiä puiston muilla lasinalueilla. Ei, että Lightning Rodin ratsastajilla olisi paljon mahdollisuuksia nähdä rakennetta, kun he raivokkaasti ohittavat sen.
Järkytyksen jälkeen juna päästää väärennetyn lyhyen pudotuksen, kohoaa pienen kukkulan ja sitten laskee todella . Se syö 165 jalkaa karvaisella 73 astetta. Tämä antaa Lightning Rodille tarpeeksi oomfia, joka osuu 73 mph: iin. Se antaa myös Dollywoodille houkuttelevia oikeuksia maailman nopeimmalle puualustoille (ainakin silloin, kun se avasi ensimmäisen kerran).
Sieltä vuoristorata kulkee elementtien läpi, joissa on typerästi kuuluvia nimiä, kuten "rikkoutuessa aallon kääntymistä" ja "ulkopuolelta päällystettyä hattua". (Nimet ovat tyytymättömiä typerästi nimittävältä nimeltään onnelliselta RMC: ltä.) Käännös: Ne ylittävät 90 astetta ja antavat runsaasti sivusuuntaisia G-voimia. Kurssin loppupuolella Lightning Rod toimittaa nelinkertaisen alaselementin, joka lähettää junat kaatumatta kaksi kertaa, ei kolme kertaa, mutta neljä kertaa peräkkäin. Sen jälkeen seuraa viimeinen swooping over-banked -kierros ennen kuin juna palaa asemalle.
Jäljessä Coaster Greatness
Koska RMC: n, er, track record, ei ole mikään yllätys, että Lightning Rod on niin upea ratsastaa.
Vain muutaman vuoden ajan innovatiivinen ratsastusvalmistaja on ravistellut teollisuutta rakentamalla huomattavan sileät ja yksinkertaiset yksinkertaiset puiset lasinaluset. Tarkkuustekniikka ja poikkeukselliset asettelut ovat osa ihmeellisyyttä. Mutta mitä RMC: n puiset lasinaluset todellakin asetetaan toisistaan, ovat sen patentoidut raidat.
Voit lukea "IBox" -radasta, jota yritys käyttää rullaavien puupaneelien kierrättämiseen artikkelissani " Mikä on hybridi puu- ja teräsrullalauta?" Salamointi on kuitenkin rakennettu alusta ylöspäin ja sisältää RMC: n "Topper" kappale. Koska se sisältää teräspalkin puurakenteita, Lightning Rodia pidetään edelleen puuportaana. Mutta koska teräsnauha on erittäin leveä ja kattaa kokonaan puun, se kykenee käyttäytymään enemmän kuin teräspelti.
Tämä auttaa selittämään, miksi Dollywood-puu on niin sileä. (Vaikka se on hieno ratsastaa, puiston toinen puu-vuoristorata, Thunderhead, tarjoaa tyypillisemmän karkean ja tumble kokemuksen.)
Lightning Rod ei ole yhtä tasainen kuin eräät RMC: n hybridisillat, kuten Iron Rattler Six Flags Fiesta Texasissa ja erityisesti silkkisen sileä Twisted Colossus Six Flagsin Magic Mountainissa . Mutta se on suunnilleen sama kuin Goliath Six Flags Great America . (Muuten, Tennessee-ratsastus pudotti Woodie World Speed Record Goliathista menemään vain 1 MPH nopeammin.) Kuten Lightning Rod, Six Flags ratsastaa on RMC puinen vuoristorata, joka käyttää Topper raitaa. Toisin kuin Goliath ja useimmat muut viimeaikaiset RMC-lasinaluset, Dollywoodin Topper-raitiovaunu ei sisällä inversioita. Mutta sillä on jotain, jota nämä ratsastaa - ja kaikki muut puiset lasinaluset - eivät ole: magneettinen laukaisujärjestelmä.
Runsaasti käynnistettyjä teräsputkistoja on paljon, joten se ei ole kaikki romaani. Silti se on villi kokemus katapultti ylös mitä pitäisi olla poky, click-clack-click lift hissillä. Ensimmäisen toimintavuoden aikana Lightning Rodin avaaminen oli viivästynyt, ja se sai paljon seisokkeja sen avaamisen jälkeen. Ongelmia ilmiselvästi johtui sen prototyyppisestä puuportaan käynnistysjärjestelmästä.
Salama iskee erityisesti yöllä
Upea ratsastus jatkaa Dollywoodin kehitystä jännittävään ratsastuskohdean. Tunnettu runsaasti elävästä musiikista ja huippuluokan näytöksistä (mitä muuta odottaisit Dolly Partoniltä?) Sekä upeasta kokoelmasta perheen ratsastajia, puisto on laajentanut aggressiivisesti ja lisäämällä maailmanluokan jännityskoneita, inverting wing coaster, Wild Eagle, vuonna 2012. Kun henkeäsalpaava 73 mph, yhdistettynä vaikutuksensa käynnistämisjärjestelmään, Lightning Rod vie jännitystä kokonaan uudelle tasolle.
Smoky Mountainsin juurella sijaitseva Dollywood sisältää paljon korkeusmuutoksia. Kuten useimmilla puiston muilla rannikkovesillä, puu lepää mäkisellä maastossa ja käyttää luonnollista topografiaa. Osa ratsasta näkyy puoliväliin, mutta suurin osa siitä on piilotettu. Mysteeri auttaa tekemään kokemuksen jännittävältä. Napauttamalla maastoa nopeus näyttää myös nopeammalta.
Mikä tahansa aika on hyvä aika ajaa Lightning Rodia. Mutta yön ajaminen, joka lisää pimeyden käärintää, nostaa suspense-tekijän ja suhteellisen nopeuden. Se on vieläkin hallinnassa - mutta hyvällä tavalla - yöllä.