Kuinka pelottava on Carowindin pelottelija?

Hypercoasterin katsaus

Yritys, joka on suunnitellut ja valmistanut Intimidatorin, Carowinds- ratsastaa, joka istuu puiston etupuolella, ei näytä tekevän mitään vikaa, kun se houkuttelee allekirjoituksensa hypercoasters. Samankaltaisten jännityskoneiden tavoin, että sveitsiläiset vuoristoradat Bolliger & Mabillard ovat rakentaneet muille puistoille, Intimidator on toinen super-sujuva ratsastus, jossa on kelluvia hetkiä kelluvasta ilmatilaa .

Up-Front-tiedot

Pelottava kontrolloitu sekasorto

Odotus alkaa, ennen kuin vieraat pääsevät puistoon. Näyttävä, 5316 jalka, ulos ja selkä , kirkkaanpunainen pelottava raita ulottuu puiston reunaan ja tarjoaa runsaasti haukkumisen peeks of the parking lot. Kiihtyvä ratsastajia on nähtävissä nousemasta istuimeltaan ilahduttaville ajankohdille vakavia iltoja, kun junat lentävät vuoristoradan pelottavilla, mutta siroilla kukkuloilla.

Kävelemällä Intimidatorin asemalle vieraat päätyvät ylityspaikan läpi, jossa kaunistetut matkustajat matkustavat usein odottavat vuoronsa laskeutumaan vuoristorataan.

Kuten muidenkin B & M hypercoasterien kanssa, pelottelijoiden junien etu- ja sivuosat on irrotettu pois, lähinnä istuimet, jotka on kiinnitetty alustaan ​​- parempi altistaa ratsastajille ratsastuksen hallittu sekasorto. Suunnitteluprotokollalla kiinni jokaisella autolla on kaksi riviä kahdesta mukavasta kauha-istuimesta.

B & M: n hieno offset-istumajärjestely antaa kaikille ratsastajille eturivin näkymän lähentämisen hieman nousemalla ja sijoittamalla kaksi istuinta kussakin auton takarivissä kohti junan ulkoreunoja. Hämmästyttävä jalkatuki, joka on ratsastuksen ainoa turvalaite, täydentää vuoristoradan ulkoilmakokemusta.

Ei kilpapyörää vaaditaan

Jokaisen junan etuosassa on Dale Earnhardtin musta Monte Carlo -mallisto. Lempinimi "pelottelija", myöhäinen NASCAR-supertähti toimii vuoristoradan teemana. Kun ratsastustyöt täyttävät turvallisuustarkastuksensa, "herrat, käynnistä moottorit", räpyttää PA: n yli ja juna lähtee asemalta nousemaan ylös 23-kerroksisen hissikorkeuteen melko vankalla leikkeellä.

Sitten se on pelottava 211-jalka pudotus 74 asteen kulmassa kuin uhkailijan saavuttaa huippuluokan NASCAR-arvoinen nopeus 75 mph. Vaikka Earnhardt saattaa olla tuntenut jotain tuskin ohjattua, suurnopeusjalkapalloa, on epätodennäköistä, että hän on koskaan tuntenut jotain sellaista kohonnutta ilmaa, jonka hänen nimikkänsä tuottaa, kun uhkaaja räjähtää ja rikkoo toisen kukkulansa. Muista, että 178 metrin päässä ratsastuksen toinen mäki on huomattavasti pitempi kuin useimpien lasinalussien ensimmäinen pisara.

Pelottelija on taivaallinen tasainen

Mutta se on kolmas mäki, joka antaa pelottelijalle ilmaisen makean pisteen.

151-jalka doozy kuljettaa ratsastajat vapaasti kelluvaan vapaa-all -tuotteeseen, joka ei salli heidän rynnäkköjen tunnustusta ratsasten kauha-istuimilla, kunnes juna on menossa alas toiselle puolelle. Tämä, vuoristoradan rakastavien ystäväni, on ilmaista nirvanaa.

Putoaminen päättyy käänteeseen, joka lähettää pelottelijalle takaisin kohti asemaa, mutta ennen muuta muutamia ajankohtaisia ​​hyppyjä ja laskut Carowindin parkkipaikan rinnalla. Alaventtiili nousee sitten myöhään kuristuvaan jarruun, joka lyhentää helvetin taivutettua (mutta aina taivaallista sileää) kilpailua loppuun. Kaksi muuta huijaavaa huipua ja laaksoa seuraa, ennenkuin Intimidator päättää voiton kierrossa.

Ensiesiintymisensä jälkeen Intimidator on tehostanut Fury 325: n. Carowindsin "giga-vuoristorata" nousee hämmästyttävään 325 jalkaan ja osuu 95 mph: aan, mikä on yksi maailman korkeimmista lasinalusetiloista sekä yksi nopeimmista .

Fury 325 saa suuria tunnustuksia ja voi jättää muita ratsioita pölylle, mutta pelottelija on edelleen Carowindsin erinomainen junayhteys ja yksi parhaista lasinalusista missä tahansa. Se lähtee adrenaliinille houkuttelevilta ja hieman hämmentyneiltä. Mutta ei niin hämmentyneitä, että he eivät haluaisi palata linjaan toisen kierroksen ajaksi rakastavaan ratsastukseen.