01/11
Maailman huonoimmat kaupungit liikenteelle
Dan Fairchild Valokuvaus / Getty Images Amerikkalaiset käyttivät valtavaa 8 miljardia tuntia pysähtymään liikenteeseen vuonna 2015, roadster analytics company INRIXin tekemän tutkimuksen mukaan. Mutta se ei ole mitään muuta kuin muualla maailmassa. Jopa usein sekaantunut Los Angeles vain tekee vain top-kymmenen hollantilaisen navigointiyrityksen TomTomin liikenneindeksistä, joka tutkii liikennetietoja 295 maasta ja määrittää, mitkä ovat maailman ruuhkaisimmat. Tässä artikkelissa tarkastelemme kunkin TomTomin top 10 -kaupungin liikennemääriä vuodelle 2016 sekä joitain syitä, joiden vuoksi ne ovat vielä vierailun arvoisia.
02/11
Mexico City
Reinier Snijders / EyeEm / Getty Kuvat Jokaisen maan osalta TomTom luo ylikuormitustason prosenttiosuuden, mikä tarkoittaa sitä, että ylimääräisten matka-ajankuljettajien määrä kestää liikenteen vuoksi. Mexico City on pahin julistaja vuoden 2016 luettelossa, ja kuljettajat käyttävät 59 prosenttia enemmän aikaa pyörän takana millä tahansa matkalla. Ruuhka-aikoina tämä luku nousee jopa 97 prosenttiin, mikä merkitsee sitä, että työmatkalaiset menettävät jopa 219 tuntia ylimääräisen matkustusaikana joka vuosi. Huolimatta huono liikenteen sijoitusta, kaoottinen Mexico City ylpeilee rikas kulttuuri embodied kohokohtia kuten Frida Kahlo museo ja Museo Nacional de Antropología.
03/11
bangkok
lynhdan / CC / Flickr.com Toisella sijalla Bangkokissa paikkakunnalla on huonoin ilta-aikakausi. Kuljettajat voivat odottaa 114 prosentin kasvua matka-aikoihin, kun aamu-ruuhka on hieman parempaa 85 prosentilla. Kaiken kaikkiaan nämä tilastot osoittavat autolle päivittäin noin 61 minuuttia. Vierailijoille Bangkokin liikenne on epäilemättä osa kaupungin innokkaita viehätyksiä, ja paikalliset tuk-tuks tarjoavat korkean adrenaliinisen liikenteen kaupungin katumarkkinoille, temppeleille ja ostosalueille. Vaihtoehtoisesti risteily Chao Praya-joella tarjoaa keinon paeta lähitaisteluun.
04/11
Istanbul
Sami Sert / Getty Images Turkin pääkaupunki on myös eniten ruuhkautunut illalla, kun liikenne kasvaa työmatkojen jälkeen jopa 94 prosenttia. Kaiken kaikkiaan TomTom arvioi, että kaupungin liikenne vastaa keskimääräisten vuotuisten matkojen keston nostamisesta jopa 178 tuntia per henkilö. Istanbulin yleinen ylikuormitustaso osoittaa 8 prosenttia parempi kuin viime vuonna. Kaupunki suunnittelee myös uuden monorailverkon, joka vähentää liikennettä entisestään ja mahdollistaa vierailijoiden nauttia kohokohdista kuten Grand Bazaar ja 6. vuosisadan Hagia Sophia suhteellisessa rauhassa.
05/11
Rio de Janeiro
J. Castro / Getty Images Ainoa maa, jolla on useampi kuin yksi kaupunki kymmenen listalla, Brasilian 200 miljoonan asukkaan väestö on suuri osa sen ruuhkautumisongelmia. Rio ylittää kansallisen tulostaulun, jossa yleinen ruuhkamäärä prosentteina on 47 prosenttia, mikä kääntää ylimääräiseen päivittäiseen matka-aikaan noin 43 minuuttia. Rio on kuitenkin upea kaupunki , jossa on kultaisia rantoja, kuten Copacabana ja Ipanema, sekä monumentaalisen Kristuksen Lunastajipatsun ulospäin ulottuvat kädet. Vuosittain Carnival-juhla ansaitsee paikan jokaisen matkustajan ämpäriin.
06/11
Moskova
Oscar W. Rasson / Getty Images Venäjän pääkaupunki saattaa olla viidenneksi luettelossa, mutta sen ylikuormitustaso on nähnyt 6 prosenttia parannusta viime vuonna. Kuitenkin kuljettajat voivat lisätä 44-prosenttisen nousun kaikkiin matka-aikoihin, ja 91%: n nousu ilta-ruuhka-aikana. Silti kannattaa kiihottaa Moskovan ristikkäisiltä teiltä kokea kommunistisen menneisyyden ja sen kosmopoliittisen läsnä olevan kaupungin ainutlaatuinen maku. Kaikista Moskovan nähtävyyksistä Punaisen torin, Kremlin ja Pyhän Vasilin katedraalin fantasiaarkkitehtuurin tarjoama panoraama on epäilemättä vaikuttavin.
07/11
Bukarest, Romania
Alexander Spatari / Getty Images Bukarest on nykyään ruuhkaisempi kuin viime vuonna, ja sen yleinen ylikuormitustaso oli 2 prosenttia suurempi. Aamu- ja ilta-ajelumaksut katsovat melkein yhtä paljon liikennettä, jolloin matkustusaika on 83 prosenttia ja vastaavasti 87 prosenttia. Pääkaupungin huono liikenteen ranking voi selittää, miksi kävijöitä ei yleensä viipyä siellä, mutta on odottamattomia aarteita löytyy niitä, jotka haluavat etsiä niitä. Näihin kuuluvat lehtipuistot, aitoja kahviloita ja arkkitehtonisia helmiä kuten ortodoksinen Stavropoleosin luostari.
08/11
Salvador, Brasilia
Slow Images / Getty Kuvat Toiseksi eniten ruuhkautunut Brasilian kaupunki luettelossa, Salvador-kuljettajat viettävät jopa 74 prosenttia kauemmin autoon kuin tarvitaan huippu-iltana matkustamisen aikana. Vuoden aikana tämä merkitsee ylimääräistä 160 tuntia pyörän takana. Näiden tilastojen ei pitäisi toimia liiaksi turisteille matkailijoille, sillä Salvadorin sateenkaaren värinen siirtomaa-arkkitehtuuri kauneus ei enää muodosta ruuhkaisia teitä. Kaupunki tunnetaan myös rikkaasta Afro-karibian kulttuuristaan, joka antaa festivaaleilleen, musiikilleen ja sen keittiölle ainutlaatuisen tunnelman.
09/11
Recife, Brasilia
Americo Nunes / Getty Images Recifin tilastot ovat hyvin samankaltaisia kuin Salvador'ssa, ja molemmat kaupungit nauttivat yleisestä ylikuormitustasosta 43 prosentista. Salvadorin tapaan Recifein matka-ajat nousevat merkittävästi ilta-ajonopeudella, ja matkat vievät 75 prosenttia pidempään kuin liikenteessä. Kahden kaupungin väliset samankaltaisuudet loppuvat kuitenkin, sillä uudistettu Recife tunnetaan paremmin yöelämästään kuin arkkitehtuuristaan. Se on kaikki helposti ulottuvilla, mutta kaunis siirtomaa kaupungin Olinda ja upeat rannat Pernambuco maakunnassa vain lyhyen ajomatkan päässä.
10/11
Chengdu, Kiina
Haitong Yu / Getty Images Kiinan kaupunki Chengdussa on top-kymmenen huonoin esiintyjä liikennetilanteen parantamiseksi, mikä on 5 prosentin kasvua viime vuoden yleisestä ruuhkautumisprosentista 36 prosenttiin. Raskaat liikennetapahtumat, jännättömät horisontaaliset horisontit ja ennätysmäärä huimapäivät yhdistyvät tekemään Chengduista epätodennäköisen matkailukohde. Kuitenkin ne, jotka tekevät matkan löytyy runsaasti rakastamaan kaupunkia, mukaan lukien sen ilmakehän teepussit, sen herkullinen alueellinen keittiö ja pörröiset asukkaat Chengdu Research Base Giant Panda Breeding .
11/11
Los Angeles
Predrag Vuckovic / Getty Images Ei ole yllätys: Los Angeles on pahin kaupunkiliikenne Yhdysvaltoihin, ja ruuhkat aiheuttavat 41 prosentin kasvun koko matkustusaikaan. Angeleno-kuljettajat voivat keskimäärin odottamaan 43 minuutin kuluttua liikennöidä päivittäin, yhteensä jopa 164 tuntia vuodessa. Huolimatta sen kauheasta liikennetiedotuksesta Los Angeles on edelleen yksi maan suosituimmista kohteista. Se on ikoneiden kaupunki, Hollywoodin elokuvateollisuuden sydämmestä , maailmankaupunkiin kuuluvien viihdekeskusten joukkoon.