Lontoon vapaa jokiristeys
Woolwich Ferry on toiminut Thamesin joen varrella vuodesta 1889 lähtien ja Woolwichin lauttamatkalle on viitattu 1400-luvulla.
Tällä hetkellä lautta kuljettaa noin 20 000 ajoneuvoa ja 50 000 matkustajaa viikossa, mikä lisää jopa miljoona ajoneuvoa ja 2,6 miljoonaa matkustajaa vuodessa.
Missä on Woolwichin lautta?
Woolwich Ferry on joen ylitys itään Lontoossa Thamesin yli.
Se yhdistää Woolwichin, Greenwichin kuninkaallisessa kaupunginosassa, North Woolwichin / Silvertownin kanssa Newhamin lontoolaiskirjeessä.
Joen eteläpuolella (Woolwich) sijaitseva lautta ja laituripaikka sijaitsee New Ferry Approach -messukeskuksessa, Woolwich SE18 6DX, kun taas pohjoisessa (Newham) puolella sijaitsee Pier Road, London E16 2JJ.
Kuljettajille se myös yhdistää Lontoon sisäisen kiertoradan reitit: North Circular ja South Circular. Se on viimeinen jokilaiva Lontoossa.
Jalankulkijoille on DLR (Docklands Light Railway) -asemia lähellä jokaista lauttasatamaa. Etelän puolella sijaitseva Woolwich Arsenal -asema on 10 minuutin kävelymatkan päässä (tai busseilla) ja pohjoispuolella King George V -asema on myös 10 minuutin kävelymatkan tai bussimatkan päässä. Pohjoisen puolen on myös lähellä London Cityn lentokenttää .
Jalankulkijat voivat käyttää DLR: tä ylittämään joen Woolwich Arsenal ja King George V ovat samalla Docklands Light Railwayin haaralla.
Toinen ilmainen vaihtoehto on Woolwich Foot Tunnel (kuten Greenwich Foot Tunnel ). Woolwich Foot Tunnel avasi vuonna 1912, koska sumu keskeytti usein lauttaliikenteen.
Jos otat lyhyen bussimatkan päässä Woolwich Ferry North Terminalista, voit käydä Thames Barrier Parkissa.
Matkan varrella
Lauttamatkan molemmat puolet eivät johda matkailualueisiin, joten se ei tee monista must-do Lontoon oppaista.
Nämä ovat normaaleja Lontoon asuinalueita, joten lauttapalvelua käyttävät enimmäkseen työntekijät ja suuret ajoneuvot.
Matka on vain 5-10 minuuttia, kun joki ylittää täällä on noin 1500 metriä. Ajureissa voi olla pitkiä jonoja, joten anna itsellesi paljon enemmän aikaa.
Vaikka matkan pituus on lyhyt, käänny takaisin Lontooseen, kun näet Canary Wharfin, The O2 : n ja Thames Barrierin. Etsitään Lontoosta pois, näet Thames-suiston aukeavan.
Woolwich Ferry Facts
On olemassa kolme lauttaa, mutta yleensä vain yksi tai kaksi käytössä ja yksi odottaa, jos hajoaminen - ja se tapahtuu. (Yksi ruuhka-aikoihin ja kaksi lauttaa ruuhka-aikoina.) Alukset omistavat TfL (Transport for London), ja ne on nimetty kolme paikallista poliitikkoa: James Newman, John Burns ja Ernest Bevin. James Newman oli Woolwichin kaupunginjohtaja 1923-25, John Burns opiskeli Lontoon historiaa ja sen joki, ja Ernest Bevin perusti liikenne- ja yleistyöyhdistyksen vuonna 1921.
Vaikka tämä on virallinen osa TfL-verkkoa, Briggs Marinolla on sopimus lauttamopalvelusta seitsemän vuoden ajan vuodesta 2013 lähtien.
Kuka voi käyttää lauttapalvelua?
Jokainen voi käyttää Woolwich Ferryä, onko olet jalankulkija, pyöräilijä, aja autoa, pakettiautoa tai kuorma-autoa (kuorma-auto).
Lautta voi majoittaa suuria ajoneuvoja, jotka eivät pääse Blackwallin tunnelin kautta Lontooseen.
Lippuja ei tarvitse varata etukäteen - se on yksinkertaisesti "nousu ja lauta" palvelu, joka onneksi täysin vapaa jalankulkijoille ja tienkäyttäjille.
Lauttamatkan aikana
Ei ole laivalla palveluja, koska se on niin lyhyt risteys. Useimmat kuljettajat pysyvät ajoneuvoissaan, mutta se ei ole haitaksi päästä ulos ja venyttää jalat muutaman minuutin ajan.
Jalankulkijoiden lauta ja mene alemmalle kannelle runsaalla istuimella, mutta on miellyttävää katsella ulos joelle. Jalankulkijoiden pääkannella on pieni alue seisomaan.
Huomaa, että kaikkien on pakattava lautalla, vaikka haluatkin palata (jalan matkustajaksi) ja palata.
Lautta-aikataulut
Woolwich Ferry ei käy 24 tuntia päivässä - se kulkee 5-10 minuutin välein koko päivän maanantaista perjantaihin ja joka 15 minuuttia lauantaisin ja sunnuntaisin.
Lisätietoja matkatiedoista on Woolwich Ferryn virallisella verkkosivustolla.
Vuorovesi ja sää
Woolwichin lautta ei yleensä vaikuta vuorovesiolosuhteisiin, mutta se joskus keskeytetään, jos siellä on äärimmäisen korkea vuorovesi. Sumu on isompi ongelma varsinkin aamun ruuhka-aikana, koska palvelu on keskeytettävä, kunnes näkyvyys poistuu.