Muistettava D-Day Ranskassa - kesäkuu 1944
Matkustajat, jotka rakastavat historiaa, voivat elää uudelleen toisen maailmansodan tärkeimmistä kohteista Normandiassa, Ranskassa. Allied joukot ylittivät Englannin kanaalin ja laskeutuivat Normandiassa 6. kesäkuuta 1944. Joki risteily alas Seine Pariisista tai merellä risteily portfoliossa Le Havre tai Honfleur on täydellinen vierailu Normandian rannat Ranskassa. Tässä artikkelissa kuvataan tyypillistä rantakierrosta joko joki- tai valtameri risteilystä.
Matkalla D-Day-rantoihin ylität Normandian sillan, joka on yksi pisimmistä silta-silloista maailmassa. Se kulkee Seine-joen lähelle, missä se kaataa Englannin kanaalin. Tämä joki on sama, joka virtaa Pariisin läpi, mutta on paljon suurempi, koska Pariisissa on yli kolme tuntia ylävirtaan.
Yksi ensimmäisistä pysähdyksistä on Pegasus-sillalla, joka on ensimmäinen site, jonka liittoutuneet vapauttaa kesäkuun 6. päivänä 1944, hyökkäys. Sillan sijaitsee Benouville lähellä Ouistreham. Se vei liittolaiset vain 10 minuuttia Pegasuksen sillan ottamiseen, ja he käyttivät purjelentokoneita. Invaasio alkoi puolen yön 6. kesäkuuta.
Liittoutuneiden tarvitsi vielä kuusi viikkoa kaapata lähistöllä Caen Orne-joella. Pegasus-silta rakennettiin uudelleen useita vuosia sitten, koska se oli liian alhainen nykyaikaisille kuorma-autoille. Uusi silta on alkuperäiskappaleen kopio, joka on vain suurempi. Alkuperäinen siirrettiin pienestä Caen-kanavasta, joka ylittää ja istuu maalle Pegasus Bridge -museon vieressä.
Kahden tunnin ajomatkan päässä Le Havressa olevasta sillasta oppaat tarjoavat monia tosiasioita D-Day -tapahtumasta ja mitä hyökkäys tarkoitti ranskalaisille ja sodalle. Ne antavat myös joitain Normandian alueen makuja. Ne, jotka ovat nähneet D-Day -elokuvan The Longest Day , tunnustavat, että tämä elokuva oli melko tarkka 6. kesäkuuta tapahtumien kuvauksessa.
On hyvä katsella elokuvaa ennen vierailusi Normandiaan.
Normandiassa, kuten muualla muualla Ranskassa, on kuuluisa ruokastaan. Kaksi sen elintarviketuotteista on erittäin mielenkiintoisia. Ensinnäkin Normandy on kylmempi kuin muualla Ranskassa, ja rypäleet eivät kasva hyvin. Kuitenkin omenat tekevät, ja ranskalaiset tekevät molemmista siideristä ja apple brandy nimeltään Calvados Normandiassa. Siideri on vain noin kolme prosenttia alkoholia ja on kuin makea olut. Calvados on erittäin vahva ja sanotaan valmistavan "Norman-reiän" vatsassasi. On tavallista juoda Calvadosia kahden päivän juhla-aikana Norman-häät, jotka koostuvat lähes non-stop syö. Legendojen mukaan Calvados tarvitsee reiän vatsasi, jotta voit syödä enemmän!
Yksi Normandian ruokia, jotka rakastavat tai vihaavat, on Tripe à la mode de Caen. Tämä ruokalaji valmistetaan keräämällä sipulia ja porkkanoita vuoan pohjalle, lisäämällä sitten halveksitun jalan jalka lihaan, jonka päälle asetetaan naudanliha (suolet), valkosipuli, purjo ja yrtit. Tämä keksintö on peitetty omena-siideriin ja - koska Caen on Normandiassa sijaitseva kaupunki - päättynyt Calvadoksen laukauksella. Sitten vuoka suljetaan jauholla ja vedellä ja paistetaan 10-12 tuntia.
Lopuksi se palvelee kylmää sen terriinistä.
Ilmaisu D-Day on sotilasoperaation ensimmäinen päivä, ja sotilashallitut käyttävät sitä koordinointitarkoituksiin. Normandian rannat sijaitsevat 110 mailin päässä Englannista, kun taas 19 lähellä Calaisin lähimpää risteyskohtaa. Saksalaisilla oli kaikki satamat Englannin kanaalin läheisyydessä hyvin varovasti, joten liittolaiset valitsivat suurimman osan invadioista Normandian rannikolla. Retket kulkevat rannikolla matkalla kohti Arromanchesia.
Kaikki rannat näyttävät niin rauhallisilta, on vaikea kuvitella, miltä se on ollut sotilaiden ja alueen asukkaiden hyökkäyksen aikana.
Eisenhower halusi laskuveden, täysikuu ja hyvät sää laskuun. Siksi nämä vaatimukset rajoittavat hyökkäystä vain kolmeen päivään kuukaudessa. Liittoutuneet lähtivät Englannista 5. kesäkuuta, mutta joutui kääntymään takaisin huonon sään vuoksi. 6. kesäkuuta ei ollut paljon parempaa, mutta Eisenhower lähti liikkeelle. Kiinnostavaa kyllä, Saksan pääministeri Rommel otti 6. kesäkuuta pois ja meni Saksaan nähdäkseen vaimonsa, koska se oli hänen syntymäpäivänsä. Hän ei usko, että liittoutuneet yrittäisivät tunkeutua Ranskaan niin huonoina sääolosuhteissa!
Kun olet ajautunut kolmen brittiläisen rannikon (Sword, Gold ja Juno) ohitse, jotka hyökkäävät 30 000 sotilaan ja Kanadan joukkojen välityksellä, hyppää läpi joitain viehättäviä Normandian kyliä, jotka ovat täynnä kapeita katuja ja kukkia, ennen kuin saapuvat Arromanchesille. tekninen ihme - keinotekoinen satama.
Kun luonnonkaunis ajaa pitkin Normandian rannikolla, pieni museo voi olla ensimmäinen pysäkki. On mielenkiintoista kuulla ja lukea tosiasioita Arromanchesin keinotekoisesta satamasta ensimmäisten hyökkäysten jälkeen. Vaikka monet, jotka eivät ole historian harrastajia, eivät ole koskaan kuulleet tätä suunnittelua, se on kiehtovaa, varsinkin kun se on rakennettu vuonna 1944.
Winston Churchillillä oli ennakointi tunnistaa keinotekoisen sataman luomisen tarve Normandiassa. Hän tiesi, että tuhannet Ranskan rannikoille laskeutuneet joukot voisivat kuljettaa vain tarpeeksi tarvikkeita (ruoka, luodit, polttoaineet jne.) Muutaman päivän ajan. Koska liittoutuneet eivät aikoneet hyökätä mitään merkittävimpiin Ranskan pohjoisrannikon satamiin, joukkojen kärsivät ilman tarvikkeiden vahvistamista. Siksi insinöörit otti Churchillin konseptin ja rakensivat valtavia betonilohkoja, joita käytettiin sataman tarvitsemiin satamiin. Salassapitovelvollisuuden takia Englannin työntekijät rakensivat jättiläispalikoita edes tietämättä mitä he olivat!
Museo istuu aivan rannalla Arromanchesissa ja katselemalla ikkunoita, jotka kulkevat koko museon rannan tuntumassa, voit silti nähdä osa keinotekoisesta satamasta. Monia valtavia betonipaloja käytettiin muualla sodan jälkeen, mutta jäljellä on tarpeeksi tunnetta siitä, miten satama näytti. Museossa on myös lyhytelokuva ja useita malleja ja kaavioita sataman rakentamisesta.
Enemmän kuin vain kelluvia lohkoja tarvitaan keinotekoisen sataman ja sataman luomiseen. Ensimmäisinä päivinä hyökkäyksen jälkeen liittoutuneet uposivat useita vanhoja laivoja aallonmurtajan aikaansaamiseksi.
Sitten Englannissa rakennetut lohkot hinautettiin Englannin kanaalin yli Arromanchesille, missä ne koottiin keinotekoiseen satamaan. Satama toimi pian hyökkäyksen jälkeen.
Arromanches ei ollut ainoa keinotekoinen satama, jonka liittoutuneet rakensivat. Alun perin rakennettiin kaksi satamaa ja ne nimettiin Mulberry A: lta ja Mulberry B: ltä. Arromanchesin satama oli Mulberry B ja Mulberry A oli lähellä Omaha Beacha, jossa amerikkalaiset joukot laskeutuivat. Valitettavasti vain muutaman päivän kuluttua satamien rakentamisesta iski suuri myrsky. Mulberry A: n satama tuhoutui kokonaan, ja Mulberry B oli vakavasti vaurioitunut. Myrskyn jälkeen kaikki liittoutuneet joutuivat käyttämään satamaan Arromanchesissa. Satamat nimettiin "Mulberry", koska mulberry kasvi kasvaa niin nopeasti!
Kun kävelet pikkukaupungin ja lounaalla, matkustat bussilla amerikkalaisille rannoille ja hautausmaalle.
Amerikan hautausmaa ja Normandian rannat, joita valloittavat amerikkalaiset joukot, ovat sekä liikkeitä että inspiroivia. Eisenhowerin rannat, jotka amerikkalaiset mahtavat, olivat paljon erilaisia kuin englantilaisten ja kanadalaisten tekemät rannat. Litteiden maa-alueiden sijaan leveät Omaha- ja Utah-rannat päättivät jyrkillä kallioilla, aiheuttaen paljon enemmän uhreja amerikkalaisille joukoille. Monet meistä ovat nähneet näitä kallioita elokuvissa ja elokuvissa, mutta eivät voi todellakaan kuvitella kauhua, jota sotilaat tuntevat, kun he näkivät heidät ensimmäistä kertaa merestä.
Yli 2000 amerikkalaista kuoli yksin veren Omaha Beachissa.
Colleville Saint Laurentin amerikkalainen hautausmaa on vaikuttava, kun kävelet kunnioitusta kristillisten ristien ja juutalaisten Davidin tähtien merkkien keskellä. Nähdäksemme niin monta nuorta nuorta miehistöä, joka päivä oli päivätty kesällä 1944, liikkuu kaikille, jotka ovat siellä. Hautausmaa näkymät Omaha Beachin osalle ja on korkealla kalliolla, josta on kaunis näkymä Englannin kanaalille. Yhdysvaltain hallitus ylläpitää tahratonta hautausmaaa.
Hautausmaalla on muistomerkki, joka sisältää kuolleiden kunnioittamisen patsasta sekä hyökkäyksen kaaviot ja kartat. Siellä on myös kaunis puutarha ja Missing-tabletit - luettelo kaikista sotilaista, jotka ovat kadonneita Washingtonissa Washingtonin muistomerkin kaltaisessa toiminnassa. Niland veljesten kaksi hautausta, perhe, jonka tarina on elokuvassa "Saving of Private Ryan", löytyy helposti. Presidentti Theodore Rooseveltin poika haudattiin myös Colleville Saint Laurentissa, vaikka hän ei kuollut Normandian hyökkäyksen aikana.
Kun olet viettänyt noin tunnin hautausmaalla, vieraat lähtevät bussiin ja ajavat lyhyen matkan viimeiseen pysäkkiin, Pointe du Hoc. Tämä korkea kallio näkymä merelle on vielä paljon jälkiä sodasta, ja Pointe du Hoc oli tärkeä laskeutumispaikka amerikkalaisille. Lähteet olivat kertoneet liittokunnille, että tämä asia oli tärkeä akku, jossa oli paljon aseita ja varastoitua ammuksia.
Liittoutuneet lähettivät 225 armeijan ratsastajaa mittaamaan kallioita ja ottamaan Pointe. Vain 90 hengissä. Mielenkiintoista, jotkut lähdetiedot olivat puutteellisia. Saksalaiset aseet eivät olleet Pointeen, heitä oli siirretty sisämaahan ja he olivat polttopisteessä valmiita karsimaan amerikkalaisia joukkoja, jotka laskeutuivat Omahaan ja Utah Beachiin. Rangelle, joka laskeutui Pointeen, siirtyi nopeasti maahan ja pystyivät tuhoamaan aseet ennen saksalaisten voivan panna ne täytäntöön. Jos amerikkalaiset eivät laskeutuisi Pointeen, se olisi ollut paljon myöhemmässä vaiheessa (jos ollenkaan) ennen kuin joukkojen olisi voinut ryhtyä saksalaiseen asemaan, jolloin Yhdysvaltain joukot, alukset ja laskeutumisalukset olisi voitu kohdistaa, jotka uhkaavat laskujen onnistumista koko amerikkalaiselle sektorille ja siten koko toimen onnistumiselle.
Pointe du Hoc näyttää paljon kuin se on ollut sodan välittömässä seurassa. Monet bunkkereista jäävät, ja näet reikiä, joissa kuoret räjähtivät. Maa on hyvin epätasaista, ja vierailijoille kerrotaan pysyvän poluilla, jotta vältyttäisiin vääntyneiltä nilkoilta tai pahemalta. Lapset leikkivät vanhoissa bunkkereissa, ja monet heistä olivat yhteydessä useisiin maanalaisiin tunneleihin.
Kiertoajelut pysyvät vain Pointe du Hocissa lyhyessä ajassa, mutta siellä on runsaasti aikaa saada tunne taistelun kauheudesta.
Päivän ainoa todella huono osa tulee lopussa. 2.5 tuntia kestävä non-stop-ajo takaisin laivaan näyttää pitemmältä kuin lähtevä matka. Monet saattavat palata paluulentoon takaisin alukselle joko siksi, että he eivät pääse mukavaan ahdastaisiin paikkoihin tai Normandian rannoille kokeneen mieleenpainuvan päivän vuoksi.