01/10
Lentoyhtiö Bump: vapaaehtoinen ja vapaaehtoinen
Kun lentoyhtiö ylittää lennon, sen on löydettävä joku, joka luopuu vahvistetusta istuimesta ja suostuu matkustamaan myöhemmin.
Kysymys on tästä: tulevatko matkailijat luopumaan vahvistetuista paikoistaan vapaaehtoisesti? Vai onko tämä tapaus, jossa tapahtuu tahattomia pommituksia?
Saatat ihmetellä, miksi kukaan olisi samaa mieltä vapaaehtoisesta lentoyhtiöstä. Miksi lennon matkustaminen olisi hankalaa, koska lentoyhtiö on liikaa? Vastaus on tarjolla olevasta mahdollisesta korvauksesta.
Lentoyhtiön työntekijät eivät halua horjuttaa sinua ja kohdata vanhempasi vihasi. Niinpä he ovat yleisesti tyytyväisiä, kun joku suostuu törmäyksestä.
Yhdysvaltain liikenneministeriö vaatii lentoyhtiöitä pyytämään vapaaehtoisia ennen kuin he kieltäytyvät lennolle vahvistetulle matkustajalle. Jos haluat viivästyttää lentolippujen palkkion viivästymistä, kirjoita selväksi, että olet valmis tekemään vapaaehtoistyötä ja neuvottelemaan ratkaisusta. Yhdysvaltain DOT ei sanota korvausta vapaaehtoisesta lentoyhtiön tuloksesta. Yksittäisille lentoyhtiöille ja niiden matkustajille jäävät määrät.
02/10
Airline Bump: Ryhdy lentokentälle varhain
Budjettikuljettajana luonnollisesti olet kiinnostunut ansaitsemaan mahdollisia ilmaisia tulevia lentomatkoja osittain (toivottavasti vähäisten) haittojen vuoksi. Mitä seuraavaksi sinun pitäisi tehdä?
Yksi parhaista strategioista on päästä lentokentälle hyvissä ajoin ennen lentoaikaa ja tarkistaa lennon tila. Kun soitat, kysykää lentoyhtiön henkilökuntaa, jos lennosi on ylivaraa. Se ei ole luokiteltua tietoa. He antavat sinulle lähes aina vastauksen.
Pidä mielessä, että silloin, kun tahtomatta pommitusta tapahtuu, portin henkilökunta tuntee yleensä jonkin verran vastahyökkäystä. Itse asiassa he eivät välttämättä nauti pyytämästä vapaaehtoisia. Joten kohtelias kysely ylikirjaamisesta tulee todennäköisesti tervetulleeksi, samoin kuin sanat, joita pidätte kompromisseja vastaan. Älä sitoudu mihinkään - vain kerro heille, että otat sen huomioon.
03/10
Lentoyhtiö Bump ja lentoaikataulut
Jos sinulla on älypuhelin, onko sinulla sovellus, joka yhdistää sinut lennon aikatauluihin ja lennon tilaan? Voitko käyttää Internetiä tällaisten tietojen etsimiseen? Niille low-tech-budjetista matkustaville: oletko valmis kuljettamaan joitakin lentosuunnitelmia pussiisi?
Sinun on tiedettävä, kuinka epämukavaa tämä lentoyhtiön koputus on sinulle. Lennon aikataulut ja mahdollisten vaihtoehtojen nykyinen lennon tila ovat ratkaisun avaimet.
Jotkut lentoyhtiöt tarkastelevat 45 minuutin viivästymistä ja kuuden tunnin viivästymistä yhtenä kokonaisuutena, ainakin sen suhteen, miten he voisivat korvata sinut. Pitempiaikaisia viivästyksiä saat todennäköisesti ateriakuponki. Kun yöpyminen vaaditaan, korvaus korotetaan ja siihen sisältyy myös hotellihuoneen kuponki.
Kuuden tunnin viivästyksestä on tulevaisuudessa riittävästi 200 dollaria? Yleensä vastaukseni on "ei". Mutta jos potin voi olla makeutettu saapumalla lentoyhtiön VIP-loungeen, sopimus paranee. Sinun on asetettava omat hinnat ajan ja haittojen mukaan. Se ei ole helppoa tehdä pääsi päältä, joten ajattele sitä jonkin verran ennen kuin teet vapaaehtoistyötä.
04/10
Avainkysymys: Mitä seuraa ylilentoilla lennolla?
Olet juuri sopinut lentoyhtiön kolahtaa. Mitä nyt?
Kerran, kun olin törröttynä, minun kirjaimellisesti oli käydä toiselle portille, jotta saisin seuraavan lennon. Mikä on tyypillisempää on rauhallinen kävely ja pitkä odotus toisella portilla.
Mikä on tilanne tässä terminaalissa? Oletteko kohtuullisen mukava? Kuva täällä otettiin lentoyhtiön kimpussa O'Hare Internationalissa Chicagossa . Näkemykset ja mukavuudet olivat tarpeeksi pitämään minut kiinnostuneina jonkin aikaa. Mutta ylikuljetussa terminaalissa loman kauden korkeudella, voitko jopa löytää kunnon paikka istua? Mitkä ovat ruokavaihtoehdot? Mikä on vaihtoehdon nykyinen lennon tila?
Joskus jumissa pieni lentokenttä muutamia vaihtoehtoja viihde-tai ruokailu on karkeampi käsitellä kuin lentoyhtiö bump suuressa keskittimessä. Muina aikoina suuri keskittymä saattaa olla epämukavampi kuin pieni lentokenttä. Sinun on määritettävä tilanne päivälläsi ja ajallaan.
05/10
Airline Bump Compensation -lentoyhtiö
Kerran kerran tarjoutuin lentämään American Airlinesin lennolta. Hinnoittelu alkoi 200 dollarilla ja vapaa matkustusasiakirja. Käytän termiä "hinnoittelu" löyhästi. Se oli tarjonta yleisöpuhelujärjestelmästä, jota kukaan ei ottanut tähän päivään. Se meni 250 dollariin. Vielä ei ole ottajia. Yli 300 dollaria, hyppäsin ylös ja tarjoutuin törmäämään.
Delta Airlines on kirjaimellisesti aloittanut hyppäämällä huutokaupalla. He haluavat tehdä hiljaisia tarjouksia verkossa matkustajilta, jotka ovat halukkaita törmäämään ja sitten (teoriassa) palkitsevat alin tarjoajan. Tämä tapahtuu, ennen kuin lähdet lentokentälle.
Delta edisti tarjouskilpailujärjestelmää sillä perusteella, että se helpottaa porttitoimintoja. Mutta ilmeisesti lentoyhtiö hyötyy, kun kokematon matkustaja tarjoaa liian vähän tai kokeneita matkustajia alittavat toisiaan.
Southwest Airlines toisinaan tarjoaa voucherin ja lentoliput. Lyhyesti sanottuna jokainen lentoyhtiö lähestyy tätä yhteistä ongelmaa monin tavoin. Älä pelkää neuvotella!
06/10
Lentoyhtiö Bump: realistisia etuja odotuksia
Jos lentokoneen törmäys viivästyttää sinua yli kahdella tunnilla, on kohtuullista saada kuponki ilmaista ateriaa lentokentälle. Asiakaspalvelu on se, mitä se on näinä päivinä lentoyhtiössä, sinua ei ehkä tarjota tämän perustavanlaatuisen kohteliaisuuden vuoksi. Jos sinua ei tarjota, pyydä sitä.
Ilmeisesti lentoyhtiöt asettavat sinut hotellille, jos uusi lento on seuraavana päivänä. Yleensä heillä on järjestelyjä läheisten lentokenttien hotellien kanssa, ja sinä vain esität voucherta vastaanottopisteestä, joka ehkä haluaa luottokorttisi joka tapauksessa "tapauskohtaisesti."
Älä odota, että saisit viiden tähden huoneen tai viiden tähden aterian tässä tilanteessa. Vaikka saattaa olla tapauksia, joissa hotelli päivittää sinut sviittiin, koska kaikki on jäljellä, nämä tapaukset ovat harvinaisia. Sinun pitäisi olla kohtuullinen odotuksissasi.
Sama pätee myös korvaukseen, jonka saat. Harvat lentoyhtiöt tarjoavat rahaa näissä tilanteissa. He antavat sinulle voucher tulevista lentolipuista heidän lentoyhtiöissään. Näin he saavat toistuvia yrityksiä.
Vaativaa rahaa tai jotain törkeää hyötyä ongelmallesi kohdistuu hylkäämiseen. Ole järkevä.
07/10
Ylimääräiset lennot ja kansainväliset lennot
Yhdysvaltojen kotimaan lennoilla, näet korvaavan kuvan lentoyhtiön törmäys on melko hämärä parhaimmillaan. Suuri osa riippuu yksittäisen lentoyhtiön politiikasta, vaikka kuten olemme todenneet, Yhdysvaltain hallitus ei vaadi lentoliikenteen harjoittajaa pyytämään vapaaehtoisia ennen kuin hän tekee tahattoman törmäyksen.
Kuva muuttuu murkiemmaksi, kun ajatellaan kansainvälisiä lentoja. Joissakin maissa on säännöksiä, jotka liittyvät lentoyhtiöiden törmäykseen; monet eivät. Se ei koskaan sattunut tekemään kyselyitä matkatoimistasi tai tekemään online-haun ennen lähtöä. Ymmärrä politiikka, jolla voitte vastata ylikirjaa.
Euroopan unionissa on joitain perusoikeuksia: kaksi tuntia viivästys oikeuttaa aterian, virvokkeita ja kaksi puhelua tai sähköpostin tai faksin käyttöoikeuden; seuraavana päivänä järjestelyt oikeuttavat hotellihuoneeseen veloituksetta; viiden tai pitemmän viivästyksen ansiosta on mahdollista palauttaa lentoliput kokonaisuudessaan ja paluulento ensimmäiselle lähtöpaikalle.
08 of 10
Sinun oikeutesi, kun epäasiallinen koputus tapahtuu
Kun ylikuormituksen seurauksena tapahtuu USA: n kotimaan lennolla tapahtuvaa tahdosta riippumatonta pilkkoutumista, sinun pitäisi saada kirjallinen selvitys siitä, millä tavalla valitsit törmäyksen, ja luettelon oikeuksista, joita sinulla on tässä tilanteessa. Tällainen kirjallinen lausunto on lakisääteinen.
Korvausta tarvitaan, mutta epäselvää. Tällöin yksisuuntaisen hinnastonne kustannukset ovat merkittäviä. Lentoyhtiö voi päästä maksamaan korvausta, jos lennon aikataulun mukaan pääset määränpäähän tunnin sisällä alun perin varatusta lennosta. Jos viive on 1-2 tuntia, "lentoyhtiön on maksettava sinulle summa, joka vastaa yksisuuntaista hintaa lopulliseen määränpäsi sinä päivänä, ja enintään 650 dollaria." Kun viive ylittää kaksi tuntia, "tai jos lentoyhtiö ei tee mitään korvaavia matkajärjestelyjä sinulle, korvaus kaksinkertaistuu (200 prosenttia yksisuuntaisesta hinnasta, joka on enintään 1300 dollaria)."
Nämä lainaukset ovat peräisin Yhdysvaltojen liikenneministeriöltä. Huomaa, että kansainvälisissä lennoissa kompensointiin liittyy hieman erilainen odotusaika: 1-4 tuntia yksisuuntaisesta hinnasta ja yli neljä tuntia kaksinkertaisesta korvauksesta.
09/10
Kompensoinnin kierre - Pyydä ilmaista päivitystä
Kun olen törmännyt, haluan saada ilmaisen lentomatkan korvaukseksi - ainakin riittävän kattamaan yksisuuntaisen hinnan tulevaisuudessa. Mutta jotkut budjetin matkustajat selvittävät sopimuksen, jossa heidät päivitetään ensimmäiseen luokkiin seuraavaan käytettävissä olevaan lentoon lentoyhtiötä vastaan. Älä hämmästy, jos portin palveluntarjoajat pitävät pyyntösi epätavallisina.
Nykyään ilmaisen lentoyhtiön päivityksen löytäminen on melko vaikeaa, jos et ole koristeltu usein lentäjä. Koska monet budjetin matkustajat eivät kuulu tähän luokkaan, ilmainen lentoyhtiöiden päivitys voi olla varsin vaikeasti monille meistä.
Mutta tässä on tapa, jolla voit päivittää mukavampaan paikkaan käyttämättä mitään todellista rahaa. Varmista, että se kannattaa aikaa. Ensimmäisen luokan tai liikelentoluokan lentoliput 50 minuutin lennoilla eivät ole kovinkaan arvokkaita. Mutta jos päivitätte pitkiä lentoja, terminaalin lyhyt odotus voi tehdä siitä paljon miellyttävämpää.
10/10
Miksi Overbooking tapahtuu niin usein?
Lentoyhtiöillä ei ole varaa tyhjiin paikkoihin. Se kuulostaa ilmeiseltä lausunnolta, mutta monet lentomatkustajat eivät ymmärrä, mihin pituuteen lentoyhtiö aikoo taata, jotta kaikki paikat täyttyisivät.
Tosiasia: useita ihmisiä, joilla on vahvistetut paikat, eivät näy portissa. Jotkut ovat liikematkustajia, jotka ostavat erittäin kalliita lentolipuja, jotka mahdollistavat myöhäisen peruutuksen mahdollisuuden veloituksetta.
Lentoyhtiön pavunlaskijat ovat määrittäneet, että lentoyhtiön kompastuminen on hyvä investointi, jos se sallii lentojen ylikapasiteetin edelleen politiikan alalla. Kaikilla niillä on ylivarauskaavakkeita, jotka teoriassa kompensoivat täsmällisesti niiden matkustajien lukumäärän, jotka eivät ole näkyvissä tietyllä paikalla ja ajalla. Kuten voitte kuvitella, kaavat eivät aina toimi kunnolla kaikissa tilanteissa ja tapahtuu tahattomia pommituksia.
Siksi jotkut ihmiset ajattelevat maanantaisin ja perjantaisin (kun lentoliikenne on paljon), ovat hyviä lentoja lentoyhtiöille. Sama pätee kiireisiin loma-aikoihin tai lentomatkoihin matkailukohteisiin. On jopa verkkosivustoja, kuten Bumptracker, jotka yrittävät antaa sinulle parhaan mahdollisen arvauksen lennon tilasta ja ajankohdista, kun lentokoneen törmäys on todennäköisimmin.
Lisää budjetin lentomatkoja