Ylimääräinen varaus on tavanomainen menettely useimmissa lentoyhtiöissä. Missä muualla markkinoilla voi joku myy istuin kahdesti ja päästä pois sen kanssa?
Lentoyhtiöiden laskuri, että palautettavia lippuja voidaan peruuttaa viime hetkellä, jolloin heille ei ole aikaa jälleenmyydä paikkoja. Nämä tyhjät tilat edustavat menetetyt tulot. Taloudellisesti herkällä lentoyhtiöllä tämä ei ole hyväksyttävää. He kuvaavat ylivarausta välttämättömänä pahana. Kun on enemmän ihmisiä, joilla on maksullisia lippuja kuin ilma-alus voi paikantaa, bumping tapahtuu.
Tämä paikan vapauttaminen tapahtuu kahdella tavalla. Yhdysvalloissa liikenneministeriö vaatii lentoyhtiöitä etsimään vapaaehtoisia ennen kuin joku luopuu vahvistetusta istuinpaikasta. Yksi saalis: näiden vapaaehtoisten kannustimia ei ole säädetty laissa.
Joten budjetti-matkustajalle on tehtävä paljon, vastineeksi lentomatkustajan virheestä.
Tyylikäs budjetin matkustajat käyttävät näitä mahdollisuuksia varata vapaata tulevaa matkustusta vapaaehtoisesti tekemällä toisen lennon kannustimien sijasta. Mutta jos sinulla on tämä tilaisuus, miten reagoit? Etsi nämä viisi myönnytystä lentoyhtiöiltä ennen kuin luette paikkaasi.
01/05
Kohtuullinen odotus kätevästä lennosta
Useimmat meistä ovat halukkaita korvaamaan muutama tunti korvausta vastaan. Mutta jos luopuminen istuimestasi johtaa useisiin epäonnistuneisiin stand-by-lennon yrityksiin ja tunteisiin, jotka istuvat tungosta, epämiellyttävästä päätepisteestä, vapaaehtoinen kimpusi muuttuu hapanta kauppaan.
Ensimmäinen kysymys, johon jokainen vapaaehtoinen haluaa kysyä, on "milloin seuraava käytettävissä oleva lento, jolle voin saada vahvistetun paikan?"
Vastaus tähän kysymykseen ohjaa loput keskustelusta. Aiot pyytää myönnytyksiä, jotka johtuvat haitasta, jota kohtaat.
Jos edustaja on karkea tai pessimistinen löytääksesi vahvistetun istuimen seuraavassa lennossa, ja jos ilmaisua "stand-by" käytetään kuvaamaan tilasi eteenpäin, anna jonkun toisen vapaaehtoinen, että hän joutuu törmäykseen ja pitää vahvistetun istuin.
02/05
Ateria rahaa ja muita lyhytaikaisia mukavuuksia
Ulkonaolopäivien vieminen ylimääräisiin kuluihin. Voit olla kotona nauttien aterian, mutta sen sijaan olet lentokentän terminaalissa, koska lentoyhtiö on varannut lennon.
On vain oikeudenmukaista, että lentoyhtiö ottaa vastaan aterianvälilehden, jos viive on vähintään kaksi tuntia. Useimmat agentit tarjoavat kupongin, joka hyväksytään helposti lentokentän ravintoloissa. Jotkut hylkäävät tämän tarjouksen, ellei heitä pyydetä. Kysy aina.
Pidä odotuksesi kohtuullisena. Tämä ei ole multi-kurssi hummeri-illallinen viiden tähden ravintolassa. Voucher on yleensä hinnoiteltu samaan aikaan kuin aterian keskimääräiset kustannukset lentokentällä.
Toinen kohteliaisuus, jota kannattaa hakea, on paikka lentoyhtiön klubin lounge -tilassa . Nämä paikat ovat paljon mukavampia kuin istuu terminaalissa. Jos vietät tuntia lentosi odottamassa, istuimet ovat parempia, ja löydät ilmaisia välipaloja, sanomalehtiä ja televisio-optioita.
Muista neuvotella näistä vaihtoehdoista ensimmäisessä keskustelussa vapaaehtoisesta kolhuista. Tuoda heidät myöhemmin toisen agentin kanssa voi johtaa pettymyksiin.
03/05
Lupaus hotellivahvistuksesta, jos se on välttämätöntä
Toisin kuin ateriat ja lentoyhtiön klubikuljetukset, hotellihuone on yleisesti tarjolla, jos uusi lennosi on suunniteltu seuraavana päivänä. Sinun ei tarvitse nukkua terminaalissa . Kuten ateriattoseteleissä, älä odota ylellisyyttä - se on liikematkustaja-hotelli, joka on mukava mutta ei ylellinen.
Suurimmat lentoyhtiöt pitävät lentoasemien lähellä sijaitsevien huoneiden vaihtoa näiden tilanteiden sopeuttamiseksi, ja hotellit ovat tottuneet hyväksymään lentomatkan. He käsittelevät sitä käteismaksuna.
Jos maksuprosessi on kätevä, jotkin muut hotellimuutokset näissä olosuhteissa eivät ehkä toimi niin sujuvasti.
On reilua kysyä etäisyydestä, jonka matkustat lentokentältä. Jos hotelli ei ole lentokentän omaisuutta, kuinka kaukana se on? Pitkä työmatka lisää haittasi ja vaikuttaa sopimustesi laatuun.
Huoneen kupongin lisäksi sinun pitäisi myös saada maakuljetus. Joskus hotellilla on kohteliaisuus. Jos näin ei ole, varmista, että tarjouksessa on mukana ohjaamomeri.
04/05
Hyvin neuvottelema taloudellinen korvaus
Vapaaehtoisen budjetin tärkein ainesosa useimpien budjettien matkailijoille on vapaan matkan määrä. Kaksi törmäystilanteesta ei ole sama, vaikka jotkut ovat kiireellisempää kuin toiset.
Huhtikuussa 2017 United Airlines joutui purkamaan neljä paikkaa lentomatkalla Chicago O'Haresta Louisville, Kyseen. Yhdeksän miehistön, joka tarvitsi toisen United-lennon ulos Louisvillesta, joutui ottamaan paikkoja neljästä matkustajasta. Asiatilanne huononi lentoyhtiön henkilökunnalle, matkustajat olivat jo noussut koneeseen. Mutta alkuperäisen tarjouksen bump oli vain 400 dollaria ja vapaa hotellihuone. Ei ottajia. Korvaus kaksinkertaistui 800 dollariin. Vielä kukaan ei ole kiinnostunut.
Seuraavaksi tapahtui ruma. Väärinpäinen koputus päättyi, kun matkustaja kirjaimellisesti vedettiin pois koneesta. Oikeudenkäyntikulut ja huono julkisuus olivat kalliita verrattuna muutamiin 1500 dollarin tarjoamiin tarjouksiin näille paikoille.
Lentoliikenne haluaa korjata ylivarausongelman niin nopeasti, hiljaa ja edullisesti kuin mahdollista. Valitettavasti eräillä lentoyhtiön edustajilla ei ole valtuuksia tehdä houkuttelevia tarjouksia, jotka voisivat estää Chicagon tapahtumia, kuten tapahtumia. United uudisti uudestaan bumping menettelyt .
Ilkivaltaiset vaatimukset matkustajalle tai 10 000 dollaria vapaata matkustusta varten eivät todennäköisesti saa paljon vetovoimaa jopa kiireellisimmissä tilanteissa. Mutta harvoin kannattaa hyväksyä lentoyhtiön ensimmäinen tarjous. Mahdollisuudet ovat, että he ovat valmiita menemään korkeammalle.
Ajattele kuinka monta tunteja sinua häiritsee. On vaikeaa hinnoitella tunti, joka sopii jokaiselle matkustajalle, mutta ajattele sitä näin: 200 dollarin matka-voucher saattaa olla kohtuullinen yhden tai kahden tunnin viivytyksellä, mutta älä vietä koko päivän istuu lentoasemalla tuohon hintaan.
On tärkeää selvittää, onko sinulla vahvistettu seuraavalla lennolla. Jos olet vain valmiustilassa, tarvitset lisää rahaa etukäteen vapaaehtoisen hyppäämisen vuoksi.
Sana siitä korvauksesta: yleensä se on luottoa, jota voidaan käyttää vain lentoyhtiön kanssa seuraavien 12 kuukauden aikana. Käteismaksuja tarjotaan joissakin tilanteissa, mutta ne eivät ole normi.
05/05
Joustavuus, joka sisältää vaihtoehtoisen korvauksen
Jotkut matkustajat mieluummin hyötyvät tulevista lipuista.
Onko lennonne kestoltaan yli kolme tuntia? Ehkä päivitys ensimmäisen luokan luokse olisi houkuttelevampi kuin voucher. Entä klubin jäsenyys, jonka avulla voit odottaa mukavasti seuraavien vuoden lentojen välillä?
On vaikea asettaa arvoa näihin seikkoihin, kun pysyt portilla. Ajattele näitä asioita ennen hyppäämistä vapaaehtoistyöhön.
Käytä strategiaa, joka sopii matkustustarpeisiisi ja tekee lentoyhtiöltä ylimääräisen varauksen.