American Airlines ilmoitti helmikuun 4. päivänä 2000 aloittaneensa kaksi linjaa linja-autoistuimista laivastostaan, jotta matkustajat saisivat lisää tilaa lentojaan. Toteuttamalla 70 miljoonan dollarin "More Room" -tuotteensa Fort Worth, Texas-pohjainen liikenteenharjoittaja poistasi yli 7 000 paikkaa sen laivastosta, antaen matkustajille runsaat 34 tuumaa.
Hyppää 17 vuoteen myöhemmin, kun American Airlines on pyöristetty pyörittämällä istuimen korkeutta Boeing 737MAX -suihkukoneillaan 31 tuumasta 29 tuumaa.
Jos olet matkustanut muutaman viime vuoden aikana, saatat ajatella, että paikat ovat pienentyneet ja siellä on vähemmän jalkatilaa - ja olisit oikeassa. Koska lentoyhtiöt ovat työskennelleet voittaakseen enemmän voittoja, kun lentoliput pysyvät pysähtyneinä, yksi tapa tehdä se on asentaa lisää paikkoja heidän laivastolleen.
Jotta puristettaisiin näissä istuimissa, ne leikkaavat paitsi leveyttä, myös pihaa - etäisyys istuimen rungon ja jalkatilan välillä. On niin huonoa, että FlyersRights.org-ryhmä haastoi liittovaltion ilmailuhallintoa tarkastelemaan kaupallisten lentoyhtiöiden istuinkokoja ja legroomia sen jälkeen, kun virasto kieltäytyi.
DC Circuit Court of Appealin kolmen tuomarin paneeli määräsi FAA: ta vastaan ja määräsi sen tarkastamaan lentoyhtiöiden istuimen koon ja jalkatilan Flyer Rights vs. FAA: n tapauksessa . Flyers-oikeudet painottivat FAA: n tarkistusta väittäen, että kutistuvat lentoyhtiön istuimet ovat turvallisuusriski, joka voi aiheuttaa syitä, kuten syvä laskimotukos, jotka voivat aiheuttaa kohtalokkaita verihyytymiä matkustajien jaloissa.
Flyers Rights esitti todisteet siitä, että keskimääräiset istuinten leveydet ovat laskeneet, minkä johdosta lentoyhtiöt ovat lisänneet ylimääräisiä istuinjaloja viimeisten 10 vuoden aikana. "Kuten monet ovat epäilemättä huomanneet, lentokoneiden istuimet ja niiden välinen etäisyys ovat pienentyneet pienemmiksi, kun taas amerikkalaiset matkustajat ovat kasvaneet", kirjoitti tuomari Patricia Millet.
Keskimääräinen piki "on laskenut keskimäärin 35 tuumaa 31 tuumaa ja joissakin lentokoneissa on laskenut jopa 28 tuumaa."
Joten mitkä maailmanlaajuiset lentoliikenteen harjoittajat ovat pahimmillaan istuimen korkeus ja istuimen leveys Luettelo on eritelty alhaisimman 10: n lyhyen matkan ja pitkän matkan taloudellisen luokan välillä. Numerot ovat hyödyksi SeatGuru.comista.
Lyhyen haul economy class
- Spirit Airlines Airbus A319, A320 & A321 V1: Seat Pitch, 28 tuumaa; istuimen leveys, 17,75 tuumaa
- Spring Airlines Airbus A320-200: Seat Pitch, 28-30 tuumaa; istuimen leveys, 17 tuumaa
- Thomson Airlines Boeing 737-800 & Boeing 757-200: Istuintaso, 28 tuumaa; istuimen leveys, 17,2 tuumaa
- Thomas Cook Airlines Airbus A321-200: istuinpituus , 28-30 tuumaa; istuimen leveys, 17,6 tuumaa
- Thai Airways Airbus A320: Seat-piki, 28-31 tuumaa; istuimen leveys 18 tuumaa
- Napauta Portugal Airbus A319: Istuimen korkeus, 28 tuumaa; istuimen leveys 18 tuumaa
- Frontier Airlines Airbus A319: istuinpituus, 28-31 tuumaa; istuimen leveys 18 tuumaa
- Frontier Airlines Airbus A320: Seat-piki, 28-29 tuumaa; istuimen leveys 18 tuumaa
- Iberia Airbus A319 ja Airbus A320: istuintaso 28 tuumaa; istuimen leveys, 17 tuumaa
- Iberia Airlines Airbus A321: Istuinpaikka, 28-30 tuumaa; istuimen leveys, 17 tuumaa
- LATAM Brasilia Airbus A321: Istuintaso, 28 tuumaa; istuimen leveys 18 tuumaa
- Austrian Airlines Embraer E195: Seat-piki, 29 tuumaa; istuimen leveys, 17,3 tuumaa
Pitkän haul economy class
- Thomas Cook Airlines Boeing 767-300: istuinpinta , 29-30 tuumaa; istuimen leveys, 17,2 tuumaa
- China Southern Airbus A330-200: istuintaso 29 tuumaa; istuimen leveys, 17,2 tuumaa
- Virgin Atlantic Airbus A330-300: istuintaso, 29-30 tuumaa; istuimen leveys 18 tuumaa
- Nordwind Airlines Boeing 767-300 ja 777-200ER: istuinpituus , 29 tuumaa; istuimen leveys, 17 tuumaa
- Kiina Southern Boeing 757-200: Seat pitch, 29 tuumaa; istuimen leveys 19,3 tuumaa
- Condor Airbus Boeing 757-300: Istuimen korkeus, 29 tuumaa; istuimen leveys, 17 tuumaa
- Wow Air Airbus A330-300: istuimen korkeus, 29-31 tuumaa; istuimen leveys, 17 tuumaa
- Fiji Airways Boeing 737-700: istuinpituus , 29-32 tuumaa; istuimen leveys, 17 tuumaa
- Lion Airlines Airbus A330-300: Istuimen korkeus, 29-32 tuumaa; istuimen leveys 18 tuumaa
- Vanilla Air Airbus A320: istuinpinta, 29,5 tuumaa; istuimen leveys, 17,2 tuumaa