#FlashbackFriday - Vintage Aviation Sales -esitteet

Ilmailuhistoria

Chris Sloan, päätoimittaja ja AirwaysNews.com -yhtiön perustaja, ylläpitää alan uutisia ja analyysiä, joka alun perin alkoi digitaalisena museona Sloanin laajaan kaupalliseen ilmailu-muistoesineiden kokoelmaan. Viime kerralla, kun korostimme hänen kokoelmansa, oli post #FlashbackFriday - 8 Classic US Airline Route Maps.

Tällä kertaa katso AirwaysNews.com-kokoelman vintageilmailun myyntiesitteet. Alla on kymmenen esitteitä Sloanin arkistoista.

• 01/10

  amerikkalaiset lentoyhtiöt

  Tämä on esite, jossa korostetaan American Airlines Flight Academy. Akateemikko avattiin vuonna 1970 Dallas / Fort Worthin kansainvälisen lentokentän lähellä. Talossa on lentosimulaattori, hyttiohjaajia, luokkahuoneita, uimahallin koulutusta, asuntoloita, kahviloita, yrityksen tallentaa ja laaja valikoima lentoyhtiöiden muistoesineitä.

• 02/10

  Boeing 2707 SST

  Tämä ilma-alus oli Boeingin versio supersonikuljetuksesta (SST) ja vastaus Concordeen, jonka rakennettiin Isossa-Britanniassa ja Ranskassa. Boeing SST: n oli tarkoitus kuljettaa 250 matkustajaa (yli kaksi kertaa enemmän kuin Concorde), lentää Mach 2,7: lla 3,0: een ja sillä on transatlanttinen etäisyys 4 400 mailia (6 400 km). 306 jalkaa se olisi noin 60 metriä pitempi kuin edes 747, ja se olisi laaja 2-3-2 poikkileikkaus taloudessa, joka muistuttaa paljon myöhemmin 767. SST-projekti peruttiin 20. toukokuuta 1971. Tuolloin 25 lentoyhtiötä oli 115 täyttämättömää tilausta, kun Concordeilla oli 74 tilausta 16 asiakkaalta.

• 03/10

  Concorde

  Air France ja British Airways käynnistivät Concorde-palvelut samana päivänä 21.1.1976. Molemmat lentoyhtiöt aloitti 24. toukokuuta 1977 ensimmäisen aikataulun mukaisen palvelun Yhdysvaltojen lentäville Atlantin ylittäville reiteille Washington Dullesin kansainväliseltä lentokentältä . New Yorkin JFK: n lentokenttä ei tule verkkoon vuoteen 1977 jatkuvan meluntorjunnan ja ympäristönsuojelujen vuoksi. Vuoden 2000 heinäkuun romahdushetkellä Air Francella oli kuusi Concordesia säännöllisessä liikenteessä. Air France oli ironisesti, ei koskaan ollut innostunut Concorde-operaattori, ja se oli alaspäin vain yhdellä säännöllisellä kierrosluvulla päivässä Pariisi-JFK: ssa, kun se lopetti palvelut paljastuneesta fanfareesta, toisin kuin BA, toukokuussa 2003.

• 04/10

  Aeroflot

  Tämä on Aeroflot-myynnin esite vuodelta 1970. Sloan huomautti, että sen kannattaa lukea propagandaa muistuttavasta tekstistä ja viihdyttävän huonosti kääntämästä venäjäksi englanniksi.

• 05/10

  British Aerospace

  Esite houkuttelee alueellisen suihkun hyödyt, mukaan lukien kyky nousta ja laskeutua lyhyemmille kiitoratoille, jotka yleensä rajoittuvat turboprop-ilma-aluksiin.

• 06/10

  Eastern Airlines

  Tämä 1959-esite laittaa valokeilaan kannettavaan Constellationiin, potkurikäyttöiseen, nelipyöräiseen paineistettuun ilma-alukseen, jonka Lockheed Corporation rakensi vuosina 1943 ja 1958.

• 07/10

  National Airlines

  Tämä Miami-pohjainen lentoyhtiö tunnettiin nimellä "The Airline of the Stars". Vuonna 1971 se tuli kuuluisa seksikäs ja kiistanalainen "Fly Me" -kampanjaa sen jälkeen, kun National Association for Women kutsui mainoksia seksistiseksi. Lentoliikenteen harjoittaja sulautui Pan Amiin vuonna 1980.

• 08 of 10

  Piedmont Airlines

  Tämä 1970-kertainen mainos Winston-Salemin pohjois-Carolina-pohjaisesta lentoliikenteen harjoittajasta toi mukanaan Boeingin 737 rahtipalvelunsa. Liikenteenharjoittaja fuusioitiin USAiriin (alun perin Allegheny Airlines) elokuussa 1989.

• 09/10

  Beriev Aircraft Company

  Vuonna 1934 perustettu Beriev Aircraft Company on venäläinen ilma-alusten valmistaja, joka on erikoistunut amfibisiin lentokoneisiin. Tämä ehdotettu lentokone oli Be-200: n muunnelma, joka pystyi istumaan jopa 100 matkustajalle.

• 10/10

  Western Airlines

  Tämä Los Angelesissa toimiva matkanjärjestäjä loi tämän mainoksen vuonna 1972 keskittyen Havaijille. Lentoliikenteen harjoittaja osti Delta Air Lines 16.12.1986.