Kingda Ka on yksi maailman freakiest lohkareista

Katsaus Six Flags Great Adventure Coasteriin

Vähemmän vuoristorataa ja enemmän jännittävää oikeutta, Kingda Ka on yksi temppuinen poni. Hyvä, se on heckuva-temppu ja kerran-in-a-life-kiire. Bu kerran on todennäköisesti tarpeeksi. Laukaisu voi pelottaa sinua typerältä. Lopulta 456 jalkaisen torninsa ansiosta Kingda Ka todennäköisesti jättää sinut tuntemattomaksi.

"Minä menen ylös ja alas ... niin?"

Ennakointi on järkyttävää. Kun junat ohjaavat Kingda Ka: n junia kaksoiskuormitusalustallaan ja junat pinoavat horisontaalisen laukaisurunan toisessa päässä, toisessa päässä on häpeällinen 456 jalkainen hattutorni. Torni voi nähdä lähes kaikkialla puistossa, ja se näyttää uskomattoman korkealta. Mutta tuijottaen sen päätä lukittuneen ja kuormitetun junan näköalapaikalta, se näyttää pähkinöitä pidemmältä. Luultavasti luulette, "minä menen ylös ja alas ... niin?"

Joka muutaman minuutin kuluttua juna lähtee liikkeelle, lisäämällä ruuhka-ajoihin.

Se tynnyrissä alas laukaisurata aivojen sekoitus 128 mph, ja sitten menee suoraan ylös torni. Kun se nousee 456 jalkaa, se hidastuu ja näyttää tuskin ole tarpeeksi oomph tehdä sen päälle. Harvoissa tapauksissa Kingda Ka ja muut rakettialustat tekevät itse asiassa peterin ja liukuvat taaksepäin torniin.

Kuljetukset on suunniteltu käsittelemään poikkeamaa (ja jotkut fanit pitävät sitä kunniamerkkinä kokeneen palautuksen).

Kingda Ka kaatuu sitten suoraan toiselle puolelle ja astuu 270 asteen pystysuoraan spiraaliin. Kilpailee asemalle, se nousee suhteellisen kapealle 129-jalkaiselle mäkeä varten. Ei ole väliä kuinka monta kertaa katselet junat kulkevat ratsastuksen läpi, mikään ei valmista sinua varsinaiselle ratsastukselle.

Yeeeee-ahhhhhh!

Kuten useimmissa käynnistysalustoissa, jarrut vapautuvat juuri ennen kuin Kingda nousee ja jätä junan vapaasti kellumaan neutraalisti. Sitten, yeeeee-ahhhhhh !, se on pakotettu hämmästyttävän energiaa alas radalla. Matkustaminen 128 mph: ssa avoimessa ajoneuvossa on epätasainen tunne.

Muuten, kokeminen 128 mph voi tuntua epätasainen tunne. Mutta sinä saatat ihmetellä, onko Kingda Ka maailman nopein vuoristorata . Kuuden lipun ratsastus teki itse asiassa rikkoa rekisteriä, kun se avasi ensimmäisen kerran vuonna 2005. Kuinka se pinoa tänään? Se on silti kiinni yhdestä tietueesta, mutta siellä on vuoristorata, joka on jopa wackier kuin Kingda Ka.

Kun olet hämmästyttänyt tornin, muutaman sekunnin lähes epäröintiä - aiomme tehdä sen? - on järkyttävää. Näkymä tornin harjanteelle, jos ratsastajat voivat kuolla silmänsä auki, on vaikuttava.

Tähän saakka, ja puhumme ehkä 10 sekuntia, Kingda Ka on villi.

anticlimactic

Torniin tultaessa voi kuitenkin olla odottamattomia karkeita pisteitä, kun juna murenee hieman. Pystysuuntainen kierre hajoaa ja heikentää ratsastuksen korkeutta ja nopeutta. Ja 129-jalkainen ilmatuki on hillitty ja yllättävän lama. Tämän tuon paljon käännettyä energiaa ajatellessanne olisi räjähdysmäinen puhkeaminen. (Nirvana-puheenvuoron takana, suoriutumaan Great Adventurein aluevesille, El Toro ja Nitro .)

Asemalle paluumatkalla ratsastajat ovat hieman kuorettuneita laukaisusta ja äärimmäisestä korkeudesta. Mutta ne saattavat olla myös hieman laskenut. Kaikkien odotusten jälkeen ratsastus on ohi.

Let's kärki meidän päähineitä Intamin, ratsastaa valmistaja ja Six Flags kunnianhimolla rakentaa ennätyksellisen Kingda Ka.

Mutta rikkoo tietueita ei välttämättä käännä häikäisevälle ajokokemukselle. Sen sijaan, että jumalien sinfoniaa - Crescendoja, päästöjä, huipuja, siltoja - että suuri vuoristorata toimittaa, Kingda Ka on enemmän kestävä, yksisarvinen, raskasmetalli.

Saat jonkinlaisen käsityksen siitä, mikä tekee vuoristoradasta loistavan, tutustu Superman the Ride -ominaisuuksiin Six Flags New Englandissa .