Tämä 1909-jalkakytkentäinen silta sijoittuu itään joen tyyliin
Brooklynin silta saattaisi saada kaikki kirkkauden, mutta lähellä Manhattanin siltaa, samoin kuin Itä-joen välissä Manhattanin ja Brooklynin välissä, ei pidä unohtaa. Tämä suloinen, vuosisatoja vanha riippusilta tarjoaa vuodesta 1909 avautuneena lomalle Brooklyn-sillan turistikohteessa, samalla kun hän ehdottaa yhtä upeita näkymiä New Yorkin satamaan ja Lower Manhattanille . Brooklyn-sillan bonus on kaiken etualalla.
Tässä on kaikki, mitä sinun tarvitsee tietää Manhattanin sillasta, sen historiasta ja siitä, miten se parhaiten ylittää.
Manhattanin siltahistoria
Teräsrakennetun sillan rakentaminen alkoi vuonna 1901, ja se avattiin virallisesti uudenvuodenaattona vuonna 1909. Se oli kolmasosa nykyisistä Manhattanin ja Brooklynin välisestä East Riveristä kulkevasta kolmesta sillasta. Brooklyn Bridge (1883) ja Williamsburg Bridge (1903).
Sen suunnittelu perustui saksalaisen insinööri Joseph Melanin kehittämä ajatus "taipumateorian" uudesta konseptista, joka toteutettiin projektin pääinsinööri Leon Moisseiffin saksan kehityksessä (joka osallistui avustamaan San Franciscon Golden Gate -sillan takana.
Manhattanin silta numeroiden mukaan
Manhattanin silta on pituudeltaan 6 855 metriä, mukaan lukien sen lähestymistapa (sen tärkein ulottuma on 1 450 jalkaa); 150 metriä leveä; ja 336 metriä korkea (myös sen tornit).
Sen keskusta nousee 135 metriä veden alapuolella. Rakennuskustannukset olivat 31 miljoonaa dollaria vuonna 1909. Joka iltapäivänä 450 000 ihmistä kulkee sillan yli (useimmilla kauttakulku metrolla).
Manhattanin silta
Olipa matkalla sillan autolla, junalla, pyörällä tai jalalla, Manhattanilla on taatusti muistot.
Ajoneuvoissa on kaksikerroksinen moottoritie, jossa on 7 liikenneväylää (neljä yläsatamaa ja kolme pohjaväylää, joista jälkimmäiset ovat reversiivisiä liikennevirtojen huomioon ottamiseksi) - noin 80 000 autoa kulkee sillan läpi päivittäin. Sillan yli kulkevaa liikenneväylää ei tapahdu tiemaksuja.
Alemmalla tasolla sillalla on myös neljä metrosta - B, D, N ja Q junat. Siellä on oma pyörätie, joka kulkee sillan pohjoispuolella. Jalankulkijoille kannattaa noudattaa sillan eteläpuolella sijaitsevien kapeiden kävelytietojen merkkejä. (Mielenkiintoinen huomautus - jalankulkureitti avattiin uudelleen vasta vuonna 2001, neljän vuosikymmenen kuluttua sulkemisesta jalan liikenteelle.)
Mistä pääsee Manhattanin silta
Sillan pääsee Manhattanin puolella Canal Streetiltä Chinatownissa (lähellä Canal Streetin metroasemaa). Jalankulkijoiden sisäänkäynti on Canal ja Forsyth Streetsin liittymässä. Pyöräilijät pääsevät Boweryyn Division Streetin kiertotien kautta. Kartat ja Brooklyn-ohjeet ladata virallinen kartta täältä .
Manhattanin lähestymistapa on merkitty runsaalla maamerkillä varustetulla kiviarkkulla, pylvällisellä ja plazalla - mikä on ehkä kaupungin kaunein silta-lähestymistapa. Valmistettu vuonna 1915 ja täysin restauroitu vuonna 2001, valkoinen graniitti mallinnettiin Porte St.
Denis Pariisissa ja Pietarinkirkko Roomassa, ja ne ovat suunnitelleet Carrère ja Hastings (arkkitehtitoimisto New Yorkin julkisen kirjaston päähaaran takana).