Vietnamin junan kokemus Livitrans Hanoi-Hue -linjan kautta
Vietnam on siunattu rautateillä, joka ulottuu maan pituudelta, matkalla Ho Chi Minh Citystä (Saigon) etelässä rajan Kiinaan pohjoisessa. Verkostoa viehästi kutsutaan "Reunification Expressiksi"; Luoteis-Sapa-matkailukohteita ja Koillis Ha Long Bayä ovat saatavilla rautateitse, samoin kuin Huan , Hoi Anin ja Da Nangin kaupungit Keski-Vietnamissa.
Kun olen kokeillut tehokkaita (mutta ahtaita) Jetstar- budjetin lentoyhtiötä matkustaakseni Saigonista Hanoihin , päätin hyökätä Vietnamin matkani keskeisellä osuudella, joka on 420 meripeninkulman Hanoi-Hue -reitti, rautateitse. (Lue ehdotetun kahdeksan päivän matkareitti Vietnamista .)
Vietnamin junalippujen ostaminen Hanoi-asemalla
Toisin kuin Jetstar ja Vietnam Airlines, junalippuja on vaikea hankkia, kun ne ovat Vietnamin ulkopuolella, ellei niitä voi matkustaa matkatoimiston sisällä (en tunne mitään, ja tunsin, että käynti oli aivan liian kallista).
Päätin välttää välikäsiä ja ostaa lippuni Hanoissa.
Kun kirjoitat Hanoin keskusrautatieasemalle 120 Le Duan Street -kadulle, etsi lipputulot äärimmäiselle vasemmalle. Kortit myyvät lippuja kaikkiin junanluokkiin, mutta yksi kabinu myy lippuja Livitransiin, joka on yksityinen yritys, joka käyttää erillistä autoa tiettyihin junaliikenteisiin. Livitrans-liput ovat 50% kalliimpia kuin tavalliset linjat, mutta tarjoavat enemmän mukavuutta.
Yksisuuntainen Tourist-luokan lippu Hanoista Hueon maksaa 85 dollaria (verrattuna noin 55 dollariin tavalliselle pehmeälle nukkujalle). Matkan kesto kesti neljätoista tuntia, jolloin Hanoin juna-asema kello 19 saapui Hueiin klo 9 mennessä.
Lähtö Hanoi-rautatieasemalta
Junalle pääseminen oli enemmän haaste.
Lippu kehotti minua odottamaan Mango-hotellissa 118 Le Duania, joka oli pimeä myymälä, kun tulin kuuteen aikaan (tunti ja kaksikymmentä minuuttia ennen junan aikataulutusta). Ainoa valaistu huone paikoissa oli rasvainen lusikka takana, jossa henkilökunta puhui vähän englantia, ja se oli turhauttavaa paikallista tapaa yksinkertaisesti ylistää suostumusta jokaiseen kysymykseen.
Yksi paikkaan ylösalaisin: se oli johtava ovi suoraan juna-alustaan. Lähdin kävelemään, näyttämällä lippuni useille tasaiselle rautatiekulkuneuvolle, joka läpäisi lippuni pitkin (todennäköisesti) ylimpään virkailijaan, kunnes se saapui jyrkästi toivottuun martiniin, joka vetosi minut takaisin ravintolaan. minulle toinen Le Duan Streetin toisella puolella sijaitsevaan Livitrans-toimistoon, väitti hieman enemmän henkilökuntaa ja jätti minut häikäilemättömillä Livitransin työntekijöillä, jotka niputtivat tynkäsi lippuniin ja kertoivat pysäyttäessäni englantia päästäkseen rautatieasemalle ja käymään Livitrans-auto alustalla 3.
Päästäkseen tasolle 3 minulla oli ylitettävä pari kappaletta; Kysyin pari saksalaista retkeilijää, joka viittasi oikeaan vaunuun. Nousin ja löysin laiturini ilman muita tapahtumia.
Livitrans junan sisustus
Livitrans-auto on itse asiassa erityinen auto, joka on liitetty Hanoi-Huan, Vietnamin junan toiseen päähän. (Älä usko, että luodin juna näkyy näkyvästi Livitrans-sivuston etusivulla!) Autossa on noin 20 ohjaamoa, joiden kummassakin päässä on wc.
Livitransilla on kolme luokkaa; VIP-luokka, turistiluokka ja taloudellinen luokka. Minulla on turistiluokan vuoro, joka sai minut seuraaviin:
Mökki: ilmastoitu hytti, jossa on neljä punkkaa, ilmastoitu, paneeli, jossa on puiset puuseinät. Matkailuluokan mökki on kodikas useimmissa sanan aisteissa - himmeästi valaistu ja lukuvalot jokaisen laiturin päällä.
Mökki on kaksinkertaistunut keskustapöydällä, johon kuuluu täydellinen vesi, hammasharja, lautasliina ja minttu. Pöydän alla voidaan käyttää kahta 220v: n sähköpistoketta matkustajien elektroniikkaa varten.
Bed: Pehmeä patja, puhtaat lakanat ja kiinteä mutta pehmeä tyyny. Levyt ovat tuoreita, ja tyynyt ovat kaukana tasosta - ne tuntuvat melko täyteen siihen pisteeseen, että ne ovat liian ripustettuja. Patja on hieman vankka, vain pieni annos, mutta tarpeeksi pehmeä, ettet herätä aamulla kovaa taakse. Laukut voidaan asentaa säilytystilaan pohjakerroksen alla.
Tarina jatkuu - Livitransin junan saapumisella Hue, Vietnamissa - seuraavalla sivulla.
Matkustaminen Livitrans-junalla? Ota se minulta, kun opettelin tästä tuskallisesta kokemuksesta - tuo oma ruoka. Älä ajattele, että voit helposti ostaa ruokaa junan ruokailualueella, se ei ole helppoa!
"Ruokailu" -auto on ensimmäisellä autolla (pitkä kävely junan pituudella, jossa väistät matkustajia, jotka estävät käytävän ja matkustajien pitkät jalkat kolmannen luokan istuimissa).
Kun tulin sinne, kuvittelin, että voisin istua pöydälle ja syödä kuumaa ateriaa.
Olin väärässä - se oli täynnä tupakoitsijoita ja ruoka (näytti tofun herkkuina selkeässä liemessä, ei nähnyt mitään muuta) näytti tyytymätöntä.
Hyppäämällä itseäni unohtamatta ostaa ruokaa ennen junaan nousemista, ratkaistuin katkarapukakkuja ja kuumaa olutta illalliselle. Sitten nuku.
Aamu Livitrans-junalla
Nousin yhden aamulla käyttämään WC: tä, joka sijaitsee auton lopussa. Vaikka se on ahdas (ajattele lentokoneen wc, mutta juoksevalla vedellä tyhjiöpumppujen sijaan), se tuntui puhtaalta ja hyvin varustettu vessapaperia . Kuivuusvesi oli kuitenkin huolestunut jonkin aikaa.
Kun auringonnousu nousi sisään, otin esiin Livitransin turistiluokan nukkumiskokemuksen. Jäähdytetty ilmastointilaite, pehmeät ja puhtaat hajuiset vuodevaatteet ja auton huojunta tekivät nukuani erityisen rauhalliseksi; täällä olin tervehdys aamulla ja ylinopeutta Vietnamin maaseudulla, ja minusta tuntui, että kaikki oli rauhassa maailmassa.
Näkymä hyttiikkunoista on melko epäselvä, jos olet nähnyt riisipelloja ja aasialaista maaseutua aiemmin. Huomasin kuitenkin, että näennäinen runsaus hautausmailla ohitti meitä - muistutus Vietnamin sodasta , joka vaati satoja tuhansia ihmishenkiä 60- ja 70-luvuilla.
Epämiellyttävä koputus keskeytti näkemykseni ihastuksen - se oli huolehtiva, haukottelu kuumaa kahvia 20 000 VND: n kuppiin.
Melko kallis, mutta koska minulla ei ollut muuta kuin olutta ja pelimerkkejä edellisenä iltana, keskinkertainen kuuma kahvi oli parempi kuin mikään.
Tulossa Hue - hyvin retkeilijä
Hue ei ole Reunification Expressin eteläsataman päätepysäkki - linja, jota ratsastimme päättyi Da Nangiin, mutta Huen kadonneiden matkustajien oli pitänyt korvilleen kuoriutua ilmoitus siitä, että juna oli saapunut määränpäähän.
Kello yhdeksällä aamulla Hue näytti varsin pilvisenä, mutta onneksi kuiva. Matkustajat, jotka ovat poistuneet matkatavaroistaan oikealle raiteille, lähtevät liikkeelle ratsastaville taksikuskeille. Odotin jonkin aikaa hotellin taksiin - ennalta sovitut ratsastukset säästävät pahentumista taksihuolien kanssa.
Kaiken kaikkiaan Livitrans Vietnamin junamatkan päässä Hanoista Hueon oli miellyttävä kokemus, joka rikkoi vain junan puute. Tuo oma illallinen, ole mukavaa kavereillesi ja nauti näkemyksestäsi.
Livitrans yhdellä silmäyksellä
- Hinta: noin 75 dollaria yksisuuntaisesta matkasta Hanoista Hueen; parasta varata lippuikkunasi 12A Hanoin keskusrautatieasemalta, 120 Le Duan Road, Hanoi
- Lähtö- ja saapumisajat: juna lähtee Hanoin päärautatieasemalta noin klo 19.20 ja saapuu Hueen seuraavana päivänä kello 9.00.
- Etäisyys: noin 427 mailia
- Majoitukset: kussakin matkailuluokassa on neljä vuodepaikkaa, joista jokainen on melko mukavasti nimitetty. Levyt ovat puhtaat, tyynyt ovat kiinteät, mutta suuret, ja keskustapöytä tarjoaa vieraille ilmaisen pullon vettä, ilmaisia mintuja ja lautasliinoja. 220v: n pistorasia taulukon alapuolella, jonka avulla vieraat voivat virrata laitteita.
- Vihjeitä: Järjestä hotelli-hotellin Hue-rautatieasemalta poiminta; tämä säästää sinua pahentamalla käsitellä taksi-touts jotka katoavat sinua, kun tulet Hue.
- Yhteystiedot: Käy Livitransin verkkosivuilla osoitteessa livitrans.com tai soita numeroon +84 4 39429919 tai +84 4 39421199.