Intian tärkein opas kotimaan lentoyhtiöille

Intian kasvava talous, ilmailuteollisuuden sääntelyn purkaminen ja hallituksen tavoite parantaa alueellista yhteydenpitoa ovat lisänneet intialaisten kotimaisten lentoyhtiöiden määrää huomattavasti viime vuosina (vaikkakaan kaikki eivät ole selviytyneet). Matkustajat voivat nyt valita kolmesta täyden palvelun lentoyhtiöstä (joista toinen on valtion omistama), neljästä edullisesta liikenteestä ja useista alueellisista lentoyhtiöistä.

Kaikki kotimaiset Intian lentoyhtiöt sallivat sisäänkirjautumisen matkatavarat, jotka ovat enintään 15 kiloa ilmaisia, lukuun ottamatta Air Indiaa (joka mahdollistaa jopa 25 kiloa). Suurimpana haittapuolena edullisten kuljetusliikkeiden kannalta on epämukavaa istumapaikkaa ja jalankulkijoiden puutetta. Lisäksi matkustajien on maksettava ruokaa aluksella.

Jotta auttaisit tekemään oikean päätöksen lentämisestä, tässä on yleiskatsaus siitä, mitä voit odottaa jokaisesta lentoyhtiöstä.

• 01/13

  Jet Airways

  Jet Airways on laajalti yksi Intian tunnetuimmista ja luotettavimmista lentoyhtiöistä. Se on julkinen, täyden palvelun lentoyhtiö, joka aloitti toimintansa vuoden 1993 puolivälissä ja listattiin kansallisissa ja mumbaybialaisissa pörsseissä vuonna 2005. Lentoyhtiöllä on noin 18 prosenttia markkinaosuudestaan ​​ja se on toiseksi suurin lentoyhtiö Intiassa sen jälkeen, kun IndiGo, ja sillä on 117 Boeing-koneen laivasto. Se lentää 68 kohteeseen - 48 Intiassa ja 20 kansainvälistä 17 maassa. Lentokentän base on Mumbaissa, ja sillä on myös keskuksia Delhiin, Bangaloreen, Kolkataan ja Chennaihin. Jet Airways on voittanut useita palkintoja laadukkaasta palvelusta. Erityisesti lentoyhtiö tunnetaan erinomaisesta lentoliikenteestä, ruoasta, täsmällisyydestä ja matkatavaroiden käsittelystä. Henkilökunta on erittäin tehokas ja kohtelias, ja se menettää tiensä varmistaakseen, että olet mukava ja hyvin hoidettu. (Huomaa, että lentoyhtiön palveluista on äskettäin lisääntynyt valituksia, erityisesti usein lennon viivästyksiä).

• 02/13

  JetLite / Jetlite

  JetLite oli aiemmin Air Sahara, kunnes Jet Airways onnistui ottamaan yrityksen käyttöön vuoden 2007 puolivälissä. Se fuusioitiin myöhemmin JetKonnectin kanssa vuoden 2012 alkupuolella. Se toimi Jet Airwaysin alhaisin kustannuksin vasta joulukuussa 2014, jolloin lentoyhtiö muutti strategiansa vain tarjoavat täyden palvelun lentoja verkostonsa kautta. JetLite on edelleen tytäryritys, vaikka fuusio hyväksytään, mutta toimii täyden palvelun lentoyhtiönä, joka on integroitu Jet Airwaysiin.

• 03/13

  Air India

  Air India on Intian hallituksen omistama täyden palvelun lentoyhtiö. Sen perusti 1932 JRD Tata (jota pidettiin Intian ilmailun isänä) ja kutsui Tata Airlinesia ennen Air Indiaa vuonna 1946. Indian Airlines (kotimainen lentoliikenteen harjoittaja) fuusioitiin sen kanssa vuonna 2007. Lentokenttä sijaitsee Delhi ja sillä on toissijainen keskitin Mumbaissa. Sen 109 Boeing- ja Airbus-ilma-alus lentää 84 kohteeseen, joista 48 on kotimaisia ​​ja 36 kansainvälistä. Sen markkinaosuus on laskenut merkittävästi, noin 13 prosenttiin viime vuosina. Kesäkuussa 2017 Intian hallitus ilmoitti aikomuksestaan ​​yksityistää Air India.

  Tärkeimmät asiat ovat täsmällisyys ja lentoturvallisuus. Ajankohtainen suorituskyky on huono ja lentoyhtiö on ollut mukana peräti kymmenessä kuolemaan johtaneessa onnettomuudessa historiassaan. Positiivisella puolella on hyvin suunnitellut reitit ja lennon aikataulut, lentävät useimmille Intian matkakohteille, on yllättävän luotettava matkatavaroiden käsittelyyn, mukavasti istuimiin ja runsaasti jalkatilaa ja tarjoaa maukkaita aterioita aluksella. Huomaa, että lentoyhtiöllä on ollut huomattavia taloudellisia ongelmia jo useita vuosia, ja lennon viivästykset ja peruutukset ovat yleisiä. Lentokoneen matkustajakäyttöaste noin 77% on Intian alhaisimpia.

• 04/13

  Vistara

  Intian uusi täyden palvelun kotimainen lentoyhtiö, Vistara, aloitti toimintansa tammikuussa 2015. Lentoyhtiö sijaitsee Delhissä ja on Singapore Airlinesin ja Tata Sonsin yhteisyritys. Se on kasvanut 21 Intiaan suuntautuvalla matkalla, ja sillä on 11 lentokonetta Airbus A320-200 ja sen markkinaosuus on 3%. Koska Intian ylellinen kotimainen lentoyhtiö, lipun hinnat ovat hieman korkeammat kuin Jet Airways. Taloutta, ylivoimaista taloutta ja bisnesluokan paikkoja. On-time-suorituskyky on erinomainen.

• 05/13

  IndiGo Airlines

  Palkittu IndiGo Airlinesin kotipaikka on Delhi ja lentää 48 kohteeseen - 41 Intiassa ja seitsemässä kansainvälisessä. Tämä edullinen lentoyhtiö aloitti toimintansa vuoden 2006 puolivälissä yksityisenä yrityksenä, ja se listattiin kansallisella pörssiin marraskuussa 2015. Se on Intiassa suurin markkinaosuus 40% ja on myös Aasian suurimmista halpatuonnista. IndiGon jatkuvasti kasvava laivasto koostuu 114 Airbus A320-200- ja A320neo-ilma-aluksesta. Huolimatta siitä, että hinnat ovat alhaiset, lentoyhtiö ei ole vaarannanut täsmällisyyttä, lentoyhteyttä, turvallisuutta tai asiakaspalvelua. Jos etsit lentää edullisen lentoyhtiön kanssa, IndiGo tarjoaa erinomaista vastinetta rahoillesi. Sen katsotaan olevan Intian paras halpalentoyhtiö, ja sillä on myös Intiassa paras in-time-suorituskyky.

• 06/13

  SpiceJet

  SpiceJet on Intian toiseksi suurin halpalentoyhtiö. Tämä Bombayn pörssissä noteerattu lentoyhtiö aloitti toimintansa vuoden 2005 puolivälissä ja kasvoi tasaisesti. Se otti käyttöönsä noin 18 prosenttia markkinoista ennen vakavia taloudellisia ongelmia vuonna 2014. Tämän seurauksena lentoyhtiö joutui peruuttamaan useita lentoja ja sen markkinaosuus laski 12 prosenttiin. Se sai uuden rahoituksen vuoden 2015 alkupuolella ja uuden logon vuoden 2015 puolivälissä. Lentoliikenne toipui hämmästyttävän hyvin uuden johdon alaisena ja tuli nopeasti kannattavaksi. Tarjolla on usein edullisia tarjousmaksuja, ja SpiceJetin matkustajakäyttöaste on yli 90%, mikä on korkein Intiassa. On-time-suorituskyky on myös parantunut merkittävästi ja on yksi parhaista Intiasta. Markkinaosuus kasvoi hieman yli 13 prosenttiin lokakuussa 2017. Lentoyhtiö tarjoaa edullisten hintojen lisäksi ylimääräisiä palveluita, kuten ylimääräisen jalkatilan ja ensisijaisen matkatavaran käsittelyn nimellä SpiceMax .

  SpiceJet sijaitsee Delhissä, ja sillä on keskuksia Mumbaiin, Hyderabadiin ja Kolkataan (jotka on lisätty osaksi lentoyhtiön alueellisia laajentumissuunnitelmia). Se lentää 45 kotimaiseen ja seitsemään kansainväliseen kohteeseen, joissa on Boeingin ja Bombardier Dashin lentokoneiden laivasto.

• 07/13

  Go Air

  Go Air on pieni, yksityisomistuksessa oleva, edullinen lentoliikenteen harjoittaja, joka aloitti toimintansa vuoden 2005 lopulla. Mumbain lentoyhtiö on kasvanut hitaasti ja sillä on 8,5 prosentin markkinaosuus. Se käyttää laivastoa 21 Airbus A320 -mallia 23 kohteeseen Intiassa. Sen syrjäiset kohteet ovat Leh, Srinagar ja Guwahati. Go Air tarjoaa joitain halvimpia kotimaan hintoja Intiassa. Täsmällisyys on ollut yleinen valitus tästä lentoyhtiöstä aiemmin. Se on kuitenkin parantunut.

• 08 of 13

  AirAsia Intia

  AirAsia Intia tuli Intian markkinoille kesäkuussa 2014 ensimmäisenä ulkomaisena lentoyhtiönä Intian tytäryhtiön perustamiseksi. Tämä halpalentoyhtiö on AirAsia ja Tata Sonsin yhteisyritys. Sen kotipaikka on Bangaloressa ja sillä on myös keskus Delhiin Pohjois-Intian toiminnoissaan. Lentoliikenne aloitti kotimaanliiketoimintaansa Bangalore-Goa-lennolla. Sen markkinaosuus on nyt noin 3 prosenttia ja lentää 17 kohteeseen eri puolilla Intiaa. Valitettavasti tämä ei sisällä Mumbaia. Laivasto koostuu kahdeksasta Airbus A320-200 -koneesta.

• 09/13

  TruJet

  Trujet on uusi alueellinen eteläisen Intian lentoyhtiö. Hyderabadissa toimiva yritys aloitti toimintansa heinäkuussa 2015 Tier I -kaupunkien yhdistämiseksi Tier II- ja III-kaupunkeihin. Se, mikä erottaa toisistaan, on se, että se kohdistaa pyhiinvaeltajia, ja siksi sen kymmenestä kohteesta kuuluu Aurangabadin kaltaisia ​​paikkoja (lentoyhtiö tarjoaa ilmaiset bussit lentokentältä Shirdiin) ja Tirupatiin. Se myös edistää yhteyksien tarjoamista 500 rupiavaunuilla matkustajille, jotka lentävät jokaista lentoyhtiötä ja Trujetia samana päivänä. Yksityisomistuksessa olevaa Trujetia tukee sijoittajamäärä ja Telugu-näyttelijä Ram Charan. Se on laivasto kolmella ATR 72-500-ilma-aluksella ja markkinaosuus 0,5%. Luotettavuutta voidaan parantaa, koska lento peruutusaste on noin 13%.

• 10/13

  Air Costa (keskeytetty)

  Air Costa on edullinen alueellinen lentoyhtiö, joka sijaitsee Vijayawadassa Andhra Pradeshissa Etelä-Intiassa. Se aloitti toimintansa vuonna 2013 ja keskittyy Intian Tier II- ja III-kaupunkien välisiin yhteyksiin. Tällä hetkellä se lentää kahdeksalle kohteelle Intiassa (Vijayawada, Tirupati, Vizag, Ahmedabad, Bangalore, Jaipur, Chennai ja Hyderabad) ja sen markkinaosuus on 0,7 prosenttia. Sen toinen keskus, jossa on kolme Embraer-ilma-alusta, on Chennai. Näissä pienissä tasoissa on 2 x 2-istuinkokoonpano ilman keskitintä. Vaikka Air Costa -liiketoiminnan suorituskyky oli yleisesti ottaen hyvä alussa, sen sijaan, että lennon peruuttaminen oli ongelma, se on heikentynyt. Lentotoiminta keskeytettiin päiväksi elokuussa 2016 johtuen lentoyhtiön ilma-aluksen vuokralleottajien ongelmasta. Tämä aiheutti matkustajien epävarmuutta ja epäkohtaa ja toi lentoyhtiöiden laajentumissuunnitelmat epävarmoiksi. Lentoliikenne ilmoitti jälleen operaation keskeyttämisestä helmikuun lopulla 2017 rahoituskysymysten vuoksi.

• 11/13

  Air Carnival (keskeytetty)

  Air Carnival on alueellinen Etelä-Intian lentoyhtiö, joka aloitti charter-lentoyhtiönä vuonna 2013 ja siirtyi aikataulun mukaiseen toimintaan heinäkuussa 2016. Se sijaitsee Coimbatorissa Tamil Nadussa ja sillä on Chennain keskittymä. Lentokenttä keskittyy Etelä-Intian huonosti palvelluihin kohteisiin. Se lentää tällä hetkellä Chennain, Coimbatorin ja Madurain välillä yhdellä ATR 72-500-koneella. Valitettavasti luotettavuus on ongelma. Lentokentällä oli Intiassa korkein peruutusaste 20 prosentilla elokuussa 2016. Siellä oli myös korkein matkustajien valituksia. Huomaa, että Air Carnival keskeytettiin toimintansa kesäkuun puolivälissä 2017.

• 12/13

  Kingfisher Airlines ja Kingfisher Red (keskeytetty)

  Kingfisher Airlinesilla on sama "King of Good Times" omistaja kuin Intian Kingfisher-olut. Se aloitti toimintansa vuoden 2005 puolivälissä ja kasvatti 15%: n markkinaosuuttaan. Kuitenkin vakavat taloudelliset ongelmat vuonna 2012 johtivat sen markkinaosuus romahta alhaisimpaan Intiassa ja sen aikataulusta tullut epäluotettava. Lentoyhtiö (mukaan lukien Kingfisher Red) keskeytettiin myöhemmin ja se on suljettu. Kingfisher Red, alun perin Air Deccan, oli yksityisomistuksessa oleva edullinen lentoyhtiö, joka sijaitsee Bangaloressa. Se aloitti toimintansa vuoden 2003 puolivälissä ja oli Intian ensimmäinen halpalentoyhtiö. Kingfisher Airlines otti lentoyhtiön vuoden 2008 alkupuolella.

• 13/13

  Air Deccan (uudistettu)

  Intian ensimmäinen halpalentoyhtiö, Air Deccan, aloittaa toimintansa uudelleen 22. joulukuuta 2017. Se osallistuu Intian hallituksen UDAN-järjestelmään, mikä lisää yhteyksiä alueellisiin lentoasemiin. Lentokentällä on neljä perustaa: Mumbai, Delhi, Kolkata ja Shillong. Sen kohteisiin kuuluvat Assam, Delhi, Himachal Pradesh, Punjab, Jharkhand, Maharashtra, Meghalaya, Mizoram, Tripura, Uttar Pradesh, Uttarakhand ja West Bengal. Ensimmäinen lento tulee Mumbai-Nashikista. Lennot toimivat 18-paikkaisella Beechcraft 1900D -koneella.